东风雪铁龙C6 9月上市/C3-XR年底增1.2T

齐天翔

2016年02月25日 19:41 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从相关渠道获悉，东风雪铁龙全新旗舰车型--C6将会在今年9月上市。另外，在今年底，C3-XR还将增加1.2T车型。

『新一代C6手绘图』

　　东风雪铁龙C6将会在今年4月的北京车展全球首发，从已经曝光的手绘图来看，该车采用了雪铁龙最新的家族式设计，车身线条修长。据之前报道，该车很可能配备一台1.8T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米。

『目前在售的C3-XR』

　　在今年底，东风雪铁龙还会为C3-XR配备1.2T发动机，目前，这款动力总成已经在C4世嘉中使用，其最大功率136马力，峰值扭矩达到230牛·米。

　　据国内媒体报道，东风雪铁龙计划在4月公布其新的五年规划，将在品牌、产品和技术、网络渠道方面进行发力。在产品层面，东风雪铁龙计划未来五年共投放14款新车型，包括8款全新车型和6款改款车型，全新车型涉及SUV和MPV。（文/汽车之家齐天翔）

　　更多阅读：

　　更多信息3月公布曝雪铁龙全新C6手绘图
　　//www.autohome.com.cn/news/201602/885097.html

文章标签：新产品计划

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雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
测试文章：这台小车有点法系测试东风雪铁龙C3-XR
评测编辑-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错，超出我的期待，双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错，车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低，用起来档次感实在有些欠缺，“百年”的仪式感还不是很足。
评测编辑-：	这款车跟C3-XR普通版比起来，配置上的提升不够突出。如果配置够舒适，我觉得哪怕价格略有提升，也会有消费者买单。开起来感觉还不错，有法系车一贯的舒适，就是高速时风噪有点大了点。
评测编辑-梁奇：	三缸发动机配双离合变速箱，这样的搭配比较大胆，实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错，感觉比较适合家用，不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的，我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.47秒	42.32米	7.50升
测试文章：颜值很高/配置欠佳测试雪铁龙C3-XR
评测编辑-苑璐：	C3-XR的外观造型很招人喜欢，整体设计上既突出了一些自身的个性色彩，造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错，悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高，相比同价位的车型，在配置丰富的程度上表现很不给力。
评测编辑-张子仪：	相比同级对手，1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统，不管实用不实用，反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思，看上去又不够大气的小型SUV，我有点不能接受。
评测编辑-罗浩：	C3-XR 1.6T车型动力表现出色，同时也能提供不错的驾驶乐趣，外形内饰很有个性，是一款适合年轻人的车，不过它的价格确实不便宜，配置方面缺乏竞争力。