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2016日内瓦车展:福特发布嘉年华ST 200

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  [汽车之家 新车首发]  提起嘉年华ST,大家一定会想到“小钢炮”这个词,不过它并不是终点。在2016日内瓦车展上,福特就带来了嘉年华系列最强的版本——嘉年华ST 200,相比于现款嘉年华ST,这款车由内到外都有提升。

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  嘉年华ST 200的车身基于嘉年华ST打造,全车采用专属的风暴灰涂装,配合网状格栅、运动化轮圈、红色刹车卡钳等细节,整车的运动感十足。而在车尾,红色的“ST”标识以及200数字,都在提醒后车“我并非善茬”。

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  在内饰部分,新车将会提供包裹性更佳的Recaro前排座椅,该座椅有更强的包裹性和防滑性。另外,这款车在中控台上还镶有ST 200铭牌。

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  嘉年华ST200继续搭载了一台1.6T涡轮增压汽油发动机,经过全新的调校,其最大输出功率为200马力,峰值扭矩290牛·米,相比现款嘉年华ST分别提升了18马力和50牛·米,0-62英里/小时(约合100公里/小时)加速时间也由嘉年华ST的6.9秒提升至6.7秒,极速提升10公里/小时达到230公里/小时。此外,在超增压模式下,该车可在15秒内,将最大输出功率和峰值扭矩分别提高15马力和30牛·米。(编译/汽车之家 陈浩)

  更多阅读:

  史上最强嘉年华 嘉年华ST 200官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201602/885269.html
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  • 嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    测试文章:不以大小论英雄 测试福特嘉年华ST 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    一个可以让很多年轻人激情燃烧的小钢炮,操控性堪称完美,排气声浪也很销魂,动力性稍弱一点,不过可玩度还是非常高的。

    评测编辑-胡正暘:

    嘉年华ST最大的魅力在于,能用它寻找到你内心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一点点也没关系。

    评测编辑-罗浩:

    嘉年华ST这款车虽然直线加速性能并不算太夸张,但它绝对是20万以内最具赛车气质的一款高性能车型,喜欢追求纯粹乐趣的消费者绝对值得考虑,能省下不少改装的麻烦。

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