迈凯伦正式发布了570GT车型，该车是迈凯伦Sports Series运动系列的第三款新车（之前曾发布过570S和540C），根据官方介绍，570GT定位更偏向实用性。
外观设计方面，迈凯伦570GT与570S造型设计保持一致，但在细节方面进行了调整，新车配备全景玻璃天窗，并使用了SSF技术，可进一步降低玻璃车顶的太阳辐射和噪音，并提升隔热效果。
除此之外，新车的行李厢容积也进行了最大化的利用，在座椅后面增加了储物空间，使用侧向开启的后风挡以提高使用便利性，新车还可选装高级音响系统等一系列配置。内饰方面，新车中控台主体采用红色皮革进行包裹，并辅以碳纤维材质进行点缀，视觉效果非常时尚。此外，新车还配备了TFT数字仪表盘以及7英寸液晶显示屏。
动力方面，迈凯伦570GT搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为570马力，峰值扭矩为600N·m，从静止加速至100km/h仅需要3.4秒。车身采用轻量化设计，重量仅为1350公斤。
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●迈凯伦P1 MSO
迈凯伦P1 MSO版车型正式亮相，新车车身采用全碳纤维材质打造，内饰也加入大面积碳纤维装饰。
外观方面，新车由迈凯伦旗下的御用改装部门MSO（McLaren Special Operations）设计打造，采用专属“Lio Blue”涂装，车漆进行了抛光处理，漆面的碳纤维纹理清晰可见。新车尾部最大的亮点是加装了24K镀金排气罩，以向经典的迈凯伦F1车型致敬。
内饰方面，新车内饰整体配色以黑色为主，局部采用碳纤维装饰覆盖，并配备了黑色Alcantara材质包裹的赛车座椅。
动力方面，迈凯伦P1 MSO版没有变化，仍配备是一套混合动力系统，其由一台3.8升V8双涡轮增压发动机与电动机组成，综合输出功率可达到916马力，峰值扭矩900牛·米。传动系统方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。根据官方数据，新车0-100km/h的加速时间为2.8秒。迈凯伦P1车型的量产周期近期已完成，随着375辆P1上市销售，P1的生产线也将彻底关停。
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●迈凯伦675LT MSO
迈凯伦675LT Spider MSO版车型正式亮相，新车为迈凯伦御用改装部门MSO设计打造，采用专属陶瓷灰色涂装。
外观方面，MSO为迈凯伦675LT Spider设计了专属陶瓷灰色涂装，车身侧裙、侧面通风口以及前后保险杠均为碳纤维材质，车尾钛合金排气管周围加装了24K镀金排气罩。
内饰方面，迈凯伦675LT Spider MSO版内饰与常规版车型最大的不同在于材质及配色的变化。同时，新车还配备了Alcantara材质包裹的赛车座椅。
动力方面，675LT Spider搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率输出675马力，0-100km/h加速仅需2.9秒。据悉，迈凯伦675LT Spider全球限量销售500台，在日内瓦车展正式亮相前这款车已全部售罄。
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玛莎拉蒂Levante量产版全球正式首发亮相。该车是玛莎拉蒂的首款SUV车型，新车随后将在4月份的北京车展完成中国首秀，之后计划在6月份上市。
外观方面，Levante量产版借鉴此前Kubang概念车的外形设计，并延续了玛莎拉蒂家族动感的车身线条，整体造型动感并附有杀气。新车的前大灯的灯腔内部设计样式较为犀利，尾灯采用LED光源。此外车侧线条动感流畅，同时车尾采用双边共四出的排气布局。
据悉，玛莎拉蒂Levante采用了玛莎拉蒂Ghibli和总裁车型生产平台的一些技术。内饰方面，该车中控台的布局和三辐方向盘的造型与Ghibli较为相似。中控台液晶显示屏尺寸较大，下方是物理按键，挡把旁边还有个大的控制旋钮；挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，意在提升档次感；座椅尺寸宽大且厚实，想必舒适性及包裹性均表现不错。
动力方面，Levante量产版将提供3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。传动方面，新车或将搭载8速自动变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。
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