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或4月发布 奥迪全新TT RS无伪实车曝光

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  [汽车之家 新车谍照]  日前,有海外媒体拍摄到了一组奥迪全新TT RS的无伪装实车图,根据之前消息新车将在今年4月正式发布,并有望于2017年正式引入国内市场。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  全新奥迪TT RS相比目前在售的奥迪TT车型显得更加张扬,全新的前保险杠采用了银色设计,并增加了空气动力学套件。黑色蜂窝网状格栅配合黑色quattro字样更加突出其是一款由奥迪旗下quattro部门打造的性能车型。

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  除此之外,新车配备有标志性的抛光银色外后视镜外壳以及全新的7辐运动轮圈。车尾部分,我们看出新车配备有一个固定式扰流板,并采用了大口径双边共两出排气设计。

  动力方面,根据之前报道全新奥迪TT RS将继续搭载2.5L涡轮增压直列5缸发动机,最大功率将达到367马力,此外未来奥迪还计划推出更强的奥迪TT RS Performance,预计这款车型的最大功率将达到400马力。(信息来源:autoevolution;文/汽车之家 耿源)

  更多阅读:

  4月发布/推更高性能版 奥迪TT RS新消息
  //www.autohome.com.cn/news/201601/883554.html

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  • 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    测试文章:3.69秒破百 测试2016款奥迪TT RS Coupe
    评测编辑-张子仪:

    奥迪TT RS比我想象的更加平易近人,这款车加速很猛,却并不暴躁。它采用全铝车身,非常灵活,开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方,就是它的刹车和轮胎,和普通版TT几乎没区别。另外,进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼(后扰流板),感觉不够纯正。

    评测编辑-张郁达:

    这台车直线真的很快,而且平时开起来也很舒服,非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气,在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了,买回来第一件事就是得换套刹车。

    评测编辑-王涛:

    TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快,这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车,轮胎也只是韩泰万途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成绩一般也在情理之中。

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