[汽车之家 人物对话] 在2016年北京车展上，我们很荣幸邀请到了北京达世行华威总经理临伟先生，以下是对话实录。
主编：欢迎临总咱们这次对话，首先向汽车之家网友介绍一下贵公司?
临伟：达世行凯迪拉克是2004年成立，那时候是北京首家，是第一批凯迪拉克授权经销商，发展到今天可以说在凯迪拉克系统里算是非常有规模的凯迪拉克经销商，现在大概是1万多个客户，团队从最开始几十人现在变成接近三百人的凯迪拉克的企业。
随着凯迪拉克的发展，达世行网络也在不断发展，原来一家店在东三环，现在北五环、亦庄经济开发区，从南到北已经有三家店了,我们是2004年成立，现在已经有12年的历史。
主编：12年咱们获得很多奖，能不能介绍一下面对激烈的市场竞争咱们有什么样的策略？
临伟：现在市场竞争非常激烈，每家都有自己独到的经营地方，要把品牌做好无非是销售和售后两方面，在目前的竞争条件下，其实主要是做内功以及客户感受，内功主要是销售人员业务能力和业务知识，其实销售顾问业务能力和知识从某些方面来看实际上本身也是服务，每个顾客都需要一个专业的销售顾问提供服务。客户服务角度讲就是各种流程，客户进店开始，每个销售顾问和每个展厅管理者要有客户感受，有一种客户意识，要站在客户角度体会客户是什么感受，需要什么服务，这是销售层面。
在公司口碑营造上也是非常重要，口碑营造更多的是通过已经购车的客户，把握住和他们的关系，企业追求利润目标，利润目标是结果，归根到底企业追求的是客户。我们把车分成车管家和车生活，车管家方面是针对客户的车感受，定期举办《爱车讲堂》，现在车的功能比较强大，几年后客户都不知道这个功能怎么用，我们要通过讲堂告诉顾客。还推出一对一专属顾问，这样车的使用过程都会被关注到，如果换人可能信息就不对等。以及上门取送，现在大家节奏非常快，客户没时间进行保养，我们联系客户把车取过来，再把车送过去，不会影响顾客的工作和生活。
车生活方面，仅仅关注车不够，车主的生活要和车结合起来，我们依托于上海通用凯迪拉克的俱乐部，我们自己有一个俱乐部，我们会做自驾车、高尔夫，以及健康、跑步等活动，通过这类活动关注到客户的车也关注到车主的生活，这样口碑也出去了，只要顾客对企业信任有很好的关系，我相信企业一定能成功。
主编：这次北京车展已经开幕，凯迪拉克带来那些车参展，有没有针对这字车展的销量目标，或者是在车展上会不会对消费者有促销的政策？
临伟：这次参展的车型方面凯迪拉克全部车型几乎都参展，像SRX、XTS、CT6，以及刚刚上市的XT5也是参展，展台可以看到CT混东版。每年车展都做一些促销政策，希望有一个比较好的成绩。我们这次有两款新车，再加上现在凯迪拉克被关注越来越多，这次车展目标是在800-1000台的订单目标。
主编：有哪些促销政策？
临伟：两款新车还是不错，政策主要针对置换，两款新车最高置换补贴已经到了3万。
主编：咱们店今年销量情况是怎样？2016年目标是什么？从Q1来看能达到预期吗？
临伟：我们做的一个目标，大概是3000台往上，一季度市场来看还是不错。一季度的销量比去年同期增长了14%，从凯迪拉克整体品牌来看，凯迪拉克增长非常快，每年都有20%左右的增长量，现在大家看到凯迪拉克路上越来越多。
主编：店里现在哪几款车是主销车型？
临伟：凯迪拉克几款车齐头并进比较均衡，像AT、XT，以及SUV，几款从销量比例来看基本是一样。
主编：咱们店购买人群主要是什么？这些车以后的销售策略会不会有改变？
临伟：我感觉凯迪拉克的人群比较年轻化，豪华车年轻化主题，随着豪华车价格不停的平民化，现在消费者收入也在稳定提升，所以豪华车整体年龄也在下降。将近一半的客户是在30-40岁之间，车主感觉都是行业精英，他们在自己的事业里是比较有成就，而且他们主导，有自我性格体现的需求。拿CT6来说，他是全新美式豪华，现在每个豪华车都有一种感受在里面，凯迪拉克体现的美式豪华和其他的豪华车有一些差别，购买凯迪拉克的消费者一定是追求与众不同，喜欢不同的感受才会选择它。
主编：现在汽车销售有新车销售、二手车以及租赁，未来还有什么模式？
临伟：我觉得要整合在一起。传统的是把车卖好就可以，未来可能不是这样，每个关节都存在商机，我们说为客户服务，就要看客户需求在哪里。新车销售、二手车以及顾客车辆的代售、代管，包括车主俱乐部，以及他们生活上的需求，包括大型国际国内自驾游的活动，活动并不直接带来收益，但是企业通过这种让消费者更了解这个且，最终形成口碑营销，最后会达到非常好的结果。
主编：谈谈您对网络营销的看法？
临伟：网络营销非常重要，现在没有谁可以离开网络。网上购物也是非常主要的购物方式，现在买东西经常京东淘宝，作为经销商应该变化看待网络，包括我们自己绝大部分市场投入在网络，网络的传播速度非常快，专门范围非常广，如何做网络营销，这确实需要思考。经销商的优势是实体店，在汽车购车的环节，包括车辆的感受，这是实体店经销商的优势。消费者通过网络收集一些信息和资源，怎么和经销商合作，客户需求产生后如何更好满足需求，电商和实体店经销商做非常好的衔接，这样才是未来的趋势。
主编：今天对话就到这里，谢谢您来到汽车之家接受对话。
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