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国内第一起! 特斯拉再现自动驾驶事故

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  [汽车之家 新闻]  最近一段时间,特斯拉Autopilot自动驾驶事故在国际上被炒得沸沸扬扬,而近日,国内也发生了第一起类似事故,事故车辆是一台新款特斯拉MODEL S

事件的经过还原:


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  我们通过车主行车记录仪视频以及车主后期描述了解到,车主驾驶这台新款特斯拉MODEL S在主路行驶时开启了Autopilot自动驾驶系统,当前方车辆并线后MODEL S似乎并未检测到前方事故车辆,在没有提示音等警示的情况下继续按照原始路径和速度通过,最终发生剐蹭事故。另外在发生剐蹭事故后据车主反应,车辆也没有及时采取刹车等措施,反而有跟随前车加速的动作,继续行驶,直到车主自己采取制动措施才最终停车

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  经过与车主的沟通后我们得知,车主于今年7月正式开始使用这台新款特斯拉MODEL S,并在发生事故前一个月之间基本熟练掌握了Autopilot自动驾驶系统的操作,在事故发生前车主出于对系统的信任,出现走神情况,并且在开启Autopilot自动驾驶系统时双手离开了方向盘,当车主注意到前方出现事故车时为时已晚。

特斯拉的官方回复:

  就此事故,我们联系到特斯拉中国的相关负责人,得到的回复是:

  特斯拉Autopilot的设计初衷是为给予驾驶员以更大的自信、提升行车安全和增加高速路途中的驾驶乐趣。特斯拉Autopilot代表着目前最为先进的Autopilot技术,但并不意味着它已实现全自动驾驶,或能全权代替和担当驾驶员的作用和职责。自发布Autopilot的空中升级以来,我们在介绍给顾客功能使用的同时,也在不断的提醒驾驶员应在启用自动驾驶功能时保持警觉和在必要时随时接管车辆。

总结:

  由特斯拉Autopilot自动驾驶系统引发的交通事故已在海内外出现过几次,特斯拉方面也在一直积极配合调查,并升级了自己的Autopilot自动驾驶系统,但此次在中国境内特斯拉首次交通事故的出现仍提示我们,由于在日常实际驾驶当中路况的复杂程度难以想象,特斯拉Autopilot自动驾驶系统目前尚不能达到完全自动驾驶的状态。

  如果您是特斯拉的车主,希望各位在使用Autopilot自动驾驶时,还是应该随时保持警惕,在出现我们能够预判的事故前,采取必要的人工驾驶措施,保证自己的人身财产安全,毕竟目前Autopilot自动驾驶系统还处于半自动驾驶状态,并不能够完全替代驾驶者。同时我们也希望特斯拉能够认真对待本次事故,及时认真的听取车主的意见与反馈,从而逐渐升级Autopilot自动驾驶系统,并在宣传当中再次着重提醒驾驶人必要时应采取人工驾驶。有关该事故的后续报道,我们也将进一步跟进。(文/汽车之家 耿源)

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    老实说,我个人认为70D还是存在着一些缺点,但是畅快的加速力道和寂静无声的行驶感受,让我给了它9分的高分。不过,70D的价值不在于它提速的快慢,而是MODEL S终于有一款入门级四驱车型了。70万出头的价格虽然和85有些接近,但是四驱系统能够保证在雨雪路况下的稳定性,似乎是个不错的新选择,再说,它的理论续航里程超过了400km,对于消费者而言,这又是个诱因。

    评测编辑-张郁达:

    70D可算是特斯拉车系中比较超值的车型了,双电机四驱系统也可以保证在雨雪路况下车辆行驶的稳定性,售价70多万,性能也足够大家使用,除非你疯狂迷恋P85D的加速效果,想买特斯拉的朋友建议看看这款车。

    评测编辑-王子平:

    70D作为入门车型还是挺实在的,外观上面没有明显变得“寒酸”,依然保持了前卫科幻的设计风格,配置上面也足够让人满意,细节上面传递不出强烈的豪华感,不过高配车型也这样,70D能做到这样已经很不错了。最大的变化在于动力,电动机强大的输出依然给人很强的震撼,只不过后段衰弱明显,悬架和转向则保持了舒适柔软的风格。整体表现都不错,只不过因为P85D的存在,更多人或许会咬牙上P85D拥有更“特斯拉”的特斯拉。

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    特斯拉MODEL S P85D就是那种试完了让你觉得,怎么都应该给个10分的车型,如果你不理解为什么要这么做,那就坐进车里,打开疯狂模式,一脚油门到底。

    评测编辑-郑宇:

    从感官上说,P85D能带给驾乘者无与伦比的刺激,以目前电动车的标准来看,它已经做到足够完美,但也正是因为电动车本身的制约,P85D还无法得到10分满分。

    评测编辑-于晗:

    颠覆我们的不仅是它的成绩,全力加速时的电流声也犹如外星科技一样,完全让人难以料想特斯拉P85D是这个时代的产物。它的驾驶感受,无论转向还是悬架均与一辆豪华轿车无异,需要适应的只有收油时动能回收带来的减速。总而言之,这辆P85D能打破对你对(汽)车的认识。

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    评测编辑-胡正暘:

    美国人真孩子气,咱们老说他们造跑车不咋地,比不过欧洲那些传统巨头,这下好了,人家直接来了个纯电动超跑,开创新时代,仿佛在说“Shut Up(都给我闭嘴)!”。

    评测编辑-罗浩:

    MODEL S这款车是我开过的第一款电动跑车,它颠覆了我对于电动车平淡无聊的印象,只需要一脚“油门”踩下去,你就能被它征服,当然了,想享受这一切并不容易,充电时间是电动车最大的软肋。

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Model S

指导价:69.89-82.89万
级别:中大型车
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