[汽车之家 新车首发] 在广州车展开幕前夕，上汽大众斯柯达在品牌活动上正式发布了旗下首款国产中型SUV——柯迪亚克。这台车基于MQB平台打造，与全新途观隶属于一个平台，可以看做是姊妹车型。作为一台中型SUV，它提供了5座和7座车型供消费者选择。不过在本次活动上新车的内饰并未曝光，并将在广州车展上正式亮相。据悉，这款车将于2017年第二季度上市销售。
● 新车介绍
国产斯柯达柯迪亚克与进口KODIAQ基本保持一致，进气格栅与楔形前大灯连为一体，令车头看起来很宽大。车灯采用了水晶元素设计，据设计师介绍这象征着四叶草的设计理念，点亮效果不错，尤其是LED日行灯，很有特点。
柯迪亚克定位于中型SUV，整个车身造型非常硬朗，尤其是贯穿车身的腰线，起到了提升车身视觉效果的作用，同时它还提供了多种轮圈规格，低配为17英寸，中高配为18英寸，还有19英寸可以选装。
| 车身尺寸对比（单位：mm） | |||
| 车型 | 斯柯达柯迪亚克 | 别克昂科威 | 丰田汉兰达 |
| 长度 | 4697 | 4667 | 4855 |
| 宽度 | 1882 | 1839 | 1925 |
| 高度 | 1676 | 1660 | 1720 |
| 轴距 | 2791 | 2750 | 2790 |
柯迪亚克的身材介于昂科威和汉兰达之间，轴距甚至比汉兰达还长出1mm，这样也有利于7座车的布置。 不过在长度上还是和尺寸较小的昂科威相近，整个车身看着比较紧凑，不会显得很大。
『配图为海外版斯柯达柯迪亚克』
在本次发布会上，国产柯迪亚克的内饰并未曝光，还对我们保持着神秘。不过从海外版柯迪亚克的内饰设计来看，新车并没有给人带来太多的新鲜感，还是那一套沉稳的斯柯达风格，横平竖直的线条在材料上也没有太多的新意。不过这样中规中矩的表现也可以被大多数人所接受，以居家风格的定位倒是挺合适的。另外它的三辐方向盘也不会像以前斯柯达车型的四辐方向盘那样老气，稍微增添了一点时尚感。
国产柯迪亚克将会搭载1.8T和2.0T两款EA888动力总成，与之匹配的也是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱。这套大众集团最常用的组合现在已经比较稳定了，湿式双离合的结构也不太会出现问题，可以令消费者放心。这两套动力总成最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，与其对应的尾标将分别是“TSI 330”和“TSI 380”，同时柯迪亚克还有四驱车型供消费者选择。
● 新车背景
『国产全新途观』
国产柯迪亚克是基于大众MQB模块化平台打造，其轴距与即将来到的国产全新途观相同。它也是斯柯达旗下最大的SUV，在开发之初也是想让它进入如今热门的7座SUV市场，弥补产品空缺。不过毕竟车身尺寸摆在那里，它的第三排可用空间还是比较小的，偶尔应急没问题，长时间乘坐会比较难受。在未来它可能与全新途观形成高低产品线，以应对不同消费者的需求。未来几年，斯柯达还将向国内市场引入新一代Yeti、轿跑型SUV（Coupe SUV）以及紧凑型跨界SUV（CUV），届时，中国也成为了斯柯达品牌唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。
● 竞争对手
『别克昂科威、丰田汉兰达』
对于国产柯迪亚克来说，它的主要对手还是中型SUV，包括5座以配置和设计为卖点的昂科威和7座以空间和实用性为卖点的汉兰达。柯迪亚克瞄准的是偶尔需要7座，大多数情况需要宽敞5座的消费人群，同时作为德系车它对于中国消费者还有着特殊的情感，如果售价合理，能够在日渐成熟的中型SUV市场有着不错的表现。
● 总结
在7座SUV市场的需求越来越庞大的今天，我们终于迎来的德系选手。这台国产柯迪亚克外观和内饰都相对沉稳一些，更适合居家消费者选择。而空间方面，第一排第二排都有着不错的表现，第三排因为车身尺寸的关系，长时间乘坐还是有点局促，它更适合作为一台空间宽敞的5座车型选购。（文 汽车之家 曹昊旻）
加载中
