[汽车之家 新闻] 日前，有海外媒体制作了目前世界主流的14家汽车集团和54个乘用车品牌的关系图。从图表中我们可以总结出，大多汽车集团会同时拥有不同档次和不同取向的品牌，来应对不同的市场需求，当然也有个别的集团会推出不同的品牌来面对相同的市场，还有一些汽车品牌只在某些特定的区域销售。
此外，图中很多品牌都有过衰败、合并或被收购的经历。随着时间的推移，这些主流品牌或将会改变，是否有些会独立成集团，或退出历史舞台，而这些主流汽车集团也将面临着被收购和被合并的可能。图中我们可以看到吉利集团的身影，按目前中国品牌的发展势头我们可以猜测，未来将会有更多的“中国汽车品牌”发展成世界主流的汽车集团。对于汽车集团和品牌的发展，您怎么看？
| 14家主流汽车集团和54个主流乘用车品牌关系图 | ||
| 集团 | 品牌 | |
| 宝马 | 劳斯莱斯、MINI、宝马 | |
| 本田 | 讴歌、本田 | |
| 标致雪铁龙（PSA） | DS、标致、雪铁龙 | |
| 大众 | 奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼、大众 | |
| 戴姆勒 | 梅赛德斯-奔驰、smart | |
| 丰田 | ||
| 福特 | 福特、林肯 | |
| 菲亚特克莱斯勒（FCA） | ||
| 通用（GM） | ||
| 印度塔塔 | 路虎、捷豹、塔塔 | |
| 雷诺 | DACIA、雷诺、三星 | |
| 日产 | 日产、英菲尼迪、Datsun | |
| 吉利 | 吉利、沃尔沃、伦敦出租车、LYNK&CO（新品牌，图中未出现） | |
| 现代 | 现代、起亚 | |
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