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最优雅的旅行车? Giulia旅行版曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,海外媒体曝光了一张阿尔法罗密欧Giulia旅行版官方图片,此次推出的Giulia旅行版车型,意在填补阿尔法罗密欧的产品线,据悉目前阿尔法罗密欧旗下并没有旅行车。新车预计将于2017年3月开幕的日内瓦车展首秀。

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  从被曝光的图片中可以清晰的看出Giulia的后备厢布局,配备了固定滑轨用来安装限位器,并且后排座椅可以4/6比例放倒来获得更大装载空间。车辆的尾部保留了四门版Giulia的设计配备了双边共两出的排气,尾灯部分和后保险杠并没有明显变化。

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阿尔法罗密欧Giulia旅行车效果图

  据悉此次推出的Giulia旅行版会在明年正式亮相,全新车型主要针对欧洲市场,因为在欧洲市场中旅行版车型的市场份额占据了42%,而轿车份额却只有33%,这足以证明欧洲市场对于旅行版车型的需求。

阿尔法罗密欧 Giulia 2016款 普通版 阿尔法罗密欧 Giulia 2016款 普通版

『配图为新款阿尔法罗密欧Giulia普通版

  尽管在高性能旅行车市场奥迪RS 4旅行版和梅赛德斯-AMG C 63旅行版的销量紧俏,但是目前并没有消息称,阿尔法罗密欧会将Giulia QV性能版上的2.9T V6发动机放在新车型上来打造高性能旅行车,新车可能搭载最大功率为284马力,峰值扭矩为415牛·米的2.0T发动机,与Giulia普通版一致。(信息来源:Facebook;文/汽车之家 王梓冰)

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  • Giulia朱丽叶 2017款 2.9T 510HP 四叶草版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.13 34.29 --
    测试文章:这个杀手不太冷 赛道测试Giulia四叶草
    评测编辑-张子仪:

    Giulia四叶草十分耐人寻味,喜欢它的人会为之疯狂,不喜欢它的人也愿意多看两眼。至于和M3、C 63相比,四叶草并不提供那么多的组合选项,在这一点上,意大利人和德国人的思维是截然不同的。我更爱这台意大利车,并不是因为它长得有多帅,参数有多强,而是因为它最能懂我,底盘操控最为出色。

    评测编辑-王涛:

    Giulia四叶草是一个不太冷的杀手,日常开它就是一台Giulia,下了赛道又能出色的完成任务。如果能解决ESC无法彻底关闭的问题,那么它将是一款非常值得推荐的高性能四门轿车。

    评测编辑-侯云峰:

    Giulia四叶草比M3、C63等德系对手更感性,也更加个性。在关税整体下调的背景下,这款Giulia四叶草的官方指导价下降至94.98万,对于想要购买它的人来说,这也是一个十足的好消息。

  • Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.55 43.29 9.70
    测试文章:玉瓷之石 金刚试之 测试Giulia 280HP
    评测编辑-张郁达:

    从前期使用,后期保养、维护等各方面来讲,我会选择一台3系,从日常使用的角度来说Giulia做得也没有3系那么完美,普通版Giulia想要整体超越3系还有很长的路要走;那么这车适合谁呢,适合那些为信仰、为文化、品牌的小伙伴们。

    评测编辑-于晗:

    有过这么一种女同学,她会扮俏,在人前各种招摇,一副妖艳的外表,而骨子里远不如看上去火爆,等你真想弄她的时候秒变良家少女,给你撩的不行,她还一个劲儿的不要不要。Giulia小姐差不多也是这个意思,就没打算完全把自己交给你,甚至现在连高跟鞋还没穿对,但你要真喜欢她,那也没办法,谁让你周围没第二个这么骚的呢。

    评测编辑-张子仪:

    对待一台感性的车,我们应该理性的去看待。不要一味的赞扬它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一台完美的车,但却是一台有着鲜明个性的车。它日常开起来不够顺,但是你越激烈的驾驶它,就越能发现它底盘所带来的操控魅力。这便是它与众不同的地方,就冲这一点,我给它8分。

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Giulia朱丽叶

指导价:31.30-96.18万
级别:中型车
询底价
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