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2017日内瓦车展:新奔驰E级敞篷版发布

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  [汽车之家 新车首发]  2017日内瓦车展已经拉开帷幕。与以往一样,奔驰带来了庞大的参展阵容,除了在售车型以外,还不乏重磅新车,比如全新奔驰E级敞篷轿跑车也在本届国际车展全球首次亮相发布。

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  在设计上,它的前脸造型与全新奔驰E级Coupe如出一辙,大尺寸的“三叉星”LOGO与繁星式中央格栅配合,看着格外前卫、运动;作为一款敞篷车型,其车身侧面的变化固然会明显很多,它搭载了可以在20秒内完成折叠的软顶敞篷,同时将侧后窗改为了一体式可升降的形式。另外,它还会采用了无窗框式车门以及无B柱的设计。

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  它的内饰已经为人熟悉,采用了奔驰最新的风格,整体设计布局都与现款E级基本保持一致。不过,在空调出风口处,它则是采用了与全新奔驰E级Coupe相同的设计,造型别致,看起来更具备未来感。

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  同硬顶版车型一样,这款车也会提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。其中E 200车型最大功率为184马力,峰值扭矩300牛·米;E 300最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机,其最大功率为333马力,峰值扭矩480牛·米。传动方面,新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。(文/汽车之家 何家荣)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《点到为止的运动 测试奔驰E 200 Coupe
评测编辑-张郁达:     外观内饰的造型设计都没问题,就是200 四驱版本的动力开起来实在对不起这外观,我建议真喜欢这车的话来一个200后驱的版本就好了。
评测编辑-王涛:     这是一台让人看着开着都很让人留恋的车,E Coupe也是同级别中少有的优雅,如果它开起来再多那么一丝灵动的话,那么这台车将会更加可人。
评测编辑-李佳:     奔驰一直走的是稳重优雅套路,E Coupe基本都做到了,只不过国内没有引入400 双涡轮增压版本有点让人遗憾;说了这么多,最终还得落实到钱上,性价比最高的其实就是200后驱版本。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.90 37.50 --
测试文章:《优雅的大玩具 测试体验奔驰E350敞篷版
评测编辑-孟庆嘉:     E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
评测编辑-梁巍:     同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。
评测编辑-罗浩:     这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。
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