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2017上海车展:讴歌TLX-L Prototype亮相

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  [汽车之家 新车首发]  2017上海车展正式拉开了帷幕。在本届车展上,讴歌正式发布了新款TLX-L Prototype车型。该车为TLX中期改款车型,同时广汽讴歌还对其进行了加长,新车采用了讴歌家族最新的设计语言,造型更加动感。

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  新车在外观方面相比现款车型变化较大,前脸采用了讴歌最新的家族式设计风格,如钻石形态的五边形进气格栅内部采用了菱形颗粒装饰,与CDX以及新款MDX车型保持一致,看起来十分大气豪华。除此之外,新车还采用了全LED大灯设计,内部包含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯,十分具有科幻色彩。

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  尾部方面,新车与现款车型相比最大的变化集中在后保险杠设计上,其中普通车型采用了双边共两出扁口排气设计,并且搭配有镀铬饰条装饰;而运动版车型则采用了双边共两出圆形排气设计,搭配夸张的后扩散器,更突显运动感。

  动力系统上,目前没有官方消息。海外新款车型继续搭载2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机,其中2.4L发动机的最大输出功率为208马力,传动系统匹配8速双离合变速箱;3.5L V6发动机最大输出功率为294马力,传动系统匹配9速手自一体变速箱。除此之外,新车未来还有望推出混合动力版车型。(文/汽车之家 王梓冰)

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  • 讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.91 42.43 9.30
    测试文章:矛盾综合体 全面测试广汽讴歌TLX-L
    评测编辑-李坤:

    其实我感觉这台车还挺有逼格的,开讴歌的人可能根本不需要用车来向别人证明什么,他们有足够的自信,他们为自己而活。如果有这类车的需求,我还真有可能买辆TLX-L,但我不会向别人推荐它,因为买它是需要代价的,就比如开了几年你想卖它的时候。

    评测编辑-张可:

    说实话,我很喜欢它的驾驶感受,自然吸气的平顺感很舒服,高转速下的发动机声音也足够诱人,空间大、开着好。站在消费者的角度上,面对雷克萨斯ES、优惠巨大的英菲尼迪Q70L和皇冠,我可能很难投讴歌一票。

    评测编辑-周宇轩:

    这是一台开起来有些运动,但整体运动又不够彻底的车。后排加长收获了极大的空间,可惜座椅座垫没有对应加长,后排舒适度不佳。总之是一个比较非主流的选择。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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讴歌TLX-L

指导价:27.98-37.98万
级别:中型车
发动机:2.4L
变速箱:双离合