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尾部造型夸张 全新梅甘娜R.S.实车曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一张疑似雷诺全新梅甘娜R.S.的尾部实车图,将有望于5月26日亮相,也就是F1方程式摩纳哥大奖比赛前夕。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们谍报家中的一员。


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『全新梅甘娜R.S.』

  作为梅甘娜车型的高性能版,全新梅甘娜R.S.单从尾部设计上来看就已经让人感觉到他的实力,全新的宽体包围搭配车底部扩散器视觉效果十分战斗,同时新车保持了上代车型的中置排气设计,从而突显自己独特的风格。

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  从此前官方公布的预告图来看,新车相比梅甘娜GT看起来更宽,同时全新的LED雾灯组看起来非常独特,与新款Clio RS有异曲同工之妙。动力方面,新车有望搭载一台新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率或将达到304马力,传动方面或匹配6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱。此外,新车还有望采用AWD全时四驱系统。(信息来源:Autocar;文/汽车之家 耿源)

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    测试文章:为赛道而生 雷诺梅甘娜R.S.性能测试
    评测编辑-张子仪:

    我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。

    评测编辑-张郁达:

    梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。

    评测编辑-罗浩:

    梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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