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内饰强调科技感 新梅甘娜R.S.内饰谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  5月26日,雷诺官方在摩纳哥大奖赛期间向公众展示了新梅甘娜R.S.原型车,该车将在9月12日开幕的2017法兰克福车展正式发布并于2018年一季度在欧洲市场上市销售。日前,海外媒体提前曝光了这款车的内饰谍照,可以看到其内饰布局相较上一代车型更注重科技感的营造。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们谍报家中的一员。


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  根据内饰谍照,新梅甘娜R.S.采用了与梅甘娜GT相近的内饰布局,方向盘、换挡杆、中央扶手和座椅处均采用了红色缝线以突显这款车的性能特征。中控台中央配备有8.4英寸彩色触摸屏,预计其仪表盘中央也将配备7英寸显示屏,内饰整体科技氛围浓郁。

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  据悉,新梅甘娜R.S.仅提供5门掀背一种车身形式,谍照中车型所匹配的双五辐铝合金轮圈Brembo刹车系统要比梅甘娜GT拥有更好的运动表现。据此前外媒的推测,新车动力系统最大输出功率将达到300马力左右。传动系统方面,新车将匹配6速手动及6速双离合变速箱,并继续采用前置前驱布局。(消息来源:autoevolution;编译/汽车之家 张晓丹)

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    测试文章:为赛道而生 雷诺梅甘娜R.S.性能测试
    评测编辑-张子仪:

    我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。

    评测编辑-张郁达:

    梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。

    评测编辑-罗浩:

    梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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