● 长安官方给出的指导价为9.8-14万元
在我们对于长安CS55车型有了详细的了解之后，接下来我们将要跟大家讨论的是，不久前长安官方给出了CS55车型的官方预售价格9.8-14万元。而这个预售价格也是一石激起千层浪，引起了网友的热议，在我们发布预售价的文章下面盖起了3543层的高楼。整体来看，大部分网友认为预售定价过高了，下面，我们就一起来分析一下官方预售价的定价策略。
在此前一次厂商活动中，我们获悉了长安CS55车型未来将主要竞争对手定在了传祺GS4与哈弗H2这两款车型，那我们就从这两款车型的售价入手，一起来看看长安CS55车型的预售是否处于合理区间。
『传祺GS4；哈弗H2』
传祺GS4车型凭借着自身不俗的综合实力以及高性价比，自上市至今取得了非常不错的销售成绩，2017年以来月销量均在3万辆左右，这也让其稳定的排在了销量榜的前列，这也自然成为了CS55需要面对的强大竞争对手，而传祺GS4车型的新车指导价为9.98-16.18万元，新车提供1.3T和1.5T两种动力总成可选。我们单独来看与CS55产生直接竞争关系的1.5T车型价格区间为10.68-16.18万元。
哈弗H2车型自上市以来就凭借高性价比以及不错的口碑，一直稳坐国产品牌小型SUV车型销量冠军宝座，而长安CS55也是瞄准了一部分考虑小型SUV车型但却对于空间有着更高追求的用户。哈弗H2车型的新车指导价为8.68-11.88万元，该车也仅提供1.5T涡轮增压一种动力总成，所以这个价格区间可以直接拿来做比较。
『长安CS55官方预售价对比』
通过与传祺GS4、哈弗H2车型的售价进行比较，如果单单从竞争车型的定价策略来看，9.8-14万元的价格并谈不到离谱，同时我们还查阅了众多中国品牌公布的车型预售价与实际指导价都存在一定差异，普遍来看，差距区间基本都在0.5-1万元左右。
● “车鲜知”预测长安CS55的指导价为8.8-14万元
分析完预售价格是否合理范围后，我们将针对长安CS55车型的售价区间进行预测，此前我们也提到CS55车型最大的目标竞争对手为传祺GS4和哈弗H2车型，但在长安内部的SUV车型体系中，CS55处于CS35于CS75车型之间，因此我们认为该车的售价范围应同样处于两者之间。结论先行，我们预测这款车型的指导价范围将在8.8-14万元。
从同品牌的CS75车型以及CS35车型找到符合CS55车型的定价区间。
『长安CS75』
从产品命名上来看，CS55定位低于CS75车型，那我们就先来看一下CS75车型的价格，CS75的官方指导价格为7.88-18.48万元，而这其中1.5T车型价格区间为7.98-18.48万元。大家肯定也注意到了，我们预测的CS55车型起售价格要高于CS75车型的起售价格，原因有以下几点。
1、CS75 1.5T最低配车型是一款实实在在的“裸配”车型，ESP车身稳定系统、TCS车身牵引力控制系统、上坡辅助等刚需配置全部缺席，通过与厂家的沟通后得知CS55最低配车型配置要明显高于CS75最低配车型。
2、从价格来看，CS75车型在刚刚在5月27日宣布官方降价1.4万元，而这次降价的主要原因是CS75车型作为一款上市3年的车型，竞争力难免有些减弱，而此时的官方降价无疑是对销量的一针强心剂。
3、从定位来看，CS75在紧凑型SUV市场中的制胜法宝是宽敞的车内空间，但同时外观不够时尚以及内饰精致感不足的短板也暴露了出来，所以CS55车型正是针对这部分不足进行了优化后推出的补足市场的产品。
『长安CS35』
我们继续来看长安CS35车型的售价，CS35的官方指导价格为6.89-9.29万元，但我们同时注意到CS35的1.5T车型售价区间为8.19-8.69万元。通过比对发现，CS35 1.5T车型的起售价已经超过了CS75 1.5T车型的起售价，这也就更加说明了CS75 1.5T最低配车型的价格不具有参考性。
综上所述，我们最终选择了CS75的2017款 1.5T 手动悦享型（次低配）以及CS35的2017款 1.5T 手动豪华运动型（最高配）作为参考依据，CS55车型的起售价格应在两者之间（8.49-9.38万元），我们考虑到长安车型此前惯用6和8这种“吉利”的数字小数点后的数字，因此我们猜测长安CS55车型的起售价或为8.8万元。
而对于CS55顶配车型售价的预测，我们选取了与14万元售价最相近的CS75 1.5T自动锋驭型作为参考，该车售价为13.28万元，而根据我们从官方获取到的消息，未来CS55的顶配车型将会配备ACC自适应巡航、主动刹车、自动泊车、全景影像、并线辅助以及互联网系统等一系列高科技配置。相比之下，14万元的顶配车型定价我们认为具有一定的参考性。
● “车鲜知”给您最终价格预测结论
我们对长安CS55车型的价格进行全盘预测后我们得出结论——长安CS55的预计售价区间很可能为8.8万元-14万元。
● 长安CS55市场分析
通过全文的一系列分析我们认为，长安CS55车型并不是传统意义上的定位完全介于CS35与CS75之间，主要原因是CS75车型由于其外观和内饰设计相对保守，正在逐渐失去对于年轻消费者的吸引力。因此，他们需要一款相对更加年轻化配置更高的紧凑型SUV车型来增强市场竞争力。而CS35车型从2012年上市至今已有5年之久，处于产品末期的它，从之前的月销量1-2万辆一路下滑至月销量0.3-0.5万辆，因此，长安就更加需要一台像CS55这样的车型出现，其与CS35之间接壤的价格，将为选择国产品牌小型SUV车型的消费者提供一个尺寸、空间更大的车型选择。所以，CS55车型更多的起到了一个承上启下的作用。
长安CS55车型的定位更多的是面向更加年轻的消费者，而这类消费者多数用车情况为1-2人乘车，所以相比于宽敞的后排乘坐空间，他们更加看重内饰做工是否精致，科技配置是否够多等方面。其实长安也可以推出一款“裸配”车型来拉低起售价格，不过就现在来看，消费者可能并不买账，反而可能会对产品造成不必要的伤害。整体来看，长安未来在紧凑型SUV市场中将布局CS75与CS55两款车型，其中CS75车型拥有不错的空间表现而CS55则配置更高同时内饰做工更加精致，所以两款车型在优缺点上相互弥补，以满足不同用户的差异需求。
● “车鲜知”总结全文
近两年，随着国内SUV市场持续升温，国产品牌SUV成为越来越多的年轻消费者第一台车。如果长安CS55能够具备足够的“性价比”，这款车很有可能成为紧凑型SUV市场上的“爆款车型”。那么对于我们推测的8.8-14万元价格区间，您认为是否合理？如果新车以这个价格正式上市，您是否会放弃或许已经看中的哈弗H2或传祺GS4，转而投向这款车的怀抱呢？请在评论中表达您的看法吧。（文/汽车之家 王梓冰）
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