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搭2.0T发动机 新款自由光有望11月亮相

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们通过国外媒体获悉,新款自由光(海外称新款Cherokee)有望搭载与全新牧马人相同的2.0T四缸发动机,并预计在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相。

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『此前曝光的新款自由光谍照』

  此前,我们曝光了新款自由光的路试谍照,新车前脸和尾部进行了高度伪装,所以很难看到很多细节变化,不过据外媒猜测这种变化相比现款车型不会太大。值得注意的是,从谍照新车尾部双边共两出的排气布局以及黑色涂装的密辐式轮圈来看,该车很有可能为一款高性能车型。

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『外媒绘制的新款自由光假想图』

  据最新的消息,新款自由光在动力上有望搭载与全新牧马人相同的2.0T四缸发动机。除此之外,Jeep还很有可能会继大切诺基Trackhawk之后推出自由光Trackhawk车型,其在动力上或将搭载重新调校的3.2升V6自然吸气发动机。(文/汽车之家 吴昱晨)

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  • 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    测试文章:值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
    评测编辑-罗浩:

    自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。

    评测编辑-梁巍:

    自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。

    评测编辑-胡正暘:

    2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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