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或搭AMT变速箱 宝骏310L路试谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组宝骏310L车型的路试谍照,新车可视为宝骏310三厢版本车型,并或将采用AMT变速箱。此外,该车型的推出将进一步提升宝骏310系列车型的市场竞争力。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从此次曝光的谍照来看,新车外观造型与现款宝骏310车型基本保持一致,采用了宝骏家族式的设计风格,但是两侧大灯组棱角变得更加尖锐,搭配下方贯穿式的进气口,让该车看上去更加时尚。车身侧面来看,一条细长的车身腰线从车头一直贯穿至车尾,微微上扬的造型为整车提升了不少运动气息。车身尾部,由于是三厢车型,其尾部进行了重新设计,尾部造型简洁干练,整体风格以年轻、实用为主。

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  新车的内饰造型同样沿用现款车型,主打简约、居家的设计风格,比较符合当下年轻消费者的审美需求。同时,该车中控台加入了仿木纹元素进行点缀,整体视觉效果还算不错。值得一提的是,我们通过谍照发现,这辆宝骏310L采用了与宝骏560智能手动挡车型相似的挡把造型,而并非现款宝骏310车型的手动变速箱挡把造型。因此我们猜测,新车很可能采用了一款AMT变速箱。

  动力方面,宝骏310L有望继续搭载现款宝骏310车型上的1.2L和1.5L两款发动机,最大功率分别为82马力和112马力。(谍照来源:网易汽车;文/汽车之家 周易)

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  • 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.49 44.50 5.80
    测试文章:更强动力加身 测试宝骏310 1.5L豪华型
    评测编辑-刘东:

    宝骏310的给我的印象就是开起来很轻快,加速超车都比较游刃有余,不会给你小马拉大车的感觉。最终测得的0-100km/h的加速成绩为11.49秒,刹车成绩为44.5米,油耗为5.8L,对于一款小型车来说成绩还是比较出色的。而且作为一款售价在5万余元的车型来说,它配备了电动天窗、皮革座椅、导航、定序巡航等,配置相对比较丰富,是一款综合表现不错的小车。

    评测编辑-王亮:

    1.5L车型在动力方面相比1.2L车型有所提升,并且采用6MT变速箱。百公里5.8L的油耗表现仍是它的加分项。驾驶感受仍以轻快小巧为主,只是入挡时有时候有些不太顺畅。另外,我们感觉到它的空调制冷性并不是很强。

    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏310外观年轻时尚,内饰配置比较丰富,能够满足基本的家用需求。试驾中车辆比较容易上手,1.5L的动力在市内驾驶正常驾驶没有问题,刹车表现中规中矩,油耗给我们带来了不小的惊喜,是一款称职的入门小型车。

  • 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.68 43.70 5.30
    测试文章:小巧轻便/经济省油 测试宝骏310 1.2L
    评测编辑-王亮:

    宝骏310的外观年轻时尚,融入了许多运动化的设计元素。内饰简约协调,8英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。后排座椅放倒后,后备厢的地板平整。动力方面基本可以满足日常的代步需求,开起来小巧轻便,刹车方面略显偏软一些。该车0-100km/h的加速成绩为13.68秒,100-0km/h的刹车距离为43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分体现出了它在燃油经济性方面的优势。

    评测编辑-柳伟:

    作为价格区间在3.68-4.98万的一款小型车,宝骏310的性价比表现让人满意。车身造型时尚,线条流畅,符合年轻人的审美标准。内饰中悬浮式中控屏与定速巡航功能给我留下了较深的印象。驾驶中离合踏板高度、结合点适中,上手方便。1.2L发动机的动力能够满足代步需求,只是轮胎胎面宽度较窄,转弯时抓地力略显不足,需注意车速。

    评测编辑-刘东:

    作为一款小型车宝骏310担负着宝骏品牌复兴轿车的使命。不管从外观和内饰来看,都是一款平易近人的车型,它是一款比较好开的车型,离合器结合点很低,基本上抬起就有,变速箱换挡行程和手感都不错,给我留下了不错的第一印象。但有一点让我并不满意,就是驾驶位一侧的车窗控制按键,操作时需要屈着胳膊,很不方便,这点还有优化的空间。

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宝骏310

指导价:3.68-6.08万
级别:小型车
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