入华时间：待定
新车特点：尺寸配置等全面升级
大众在2017法兰克福车展期间发布了全新POLO多款车型。作为国内消费者颇为熟悉的一款小型车，全新POLO此次换代可谓诚意十足，它基于大众MQB A0平台打造，外观、内饰、配置、车身尺寸等诸多方面均有所提升。对于海外用户来说，该车将于10月份开始逐步交付。而国内的POLO车型目前还没有确切换代消息。
全新POLO前格栅会采用单幅镀铬装饰，配合两侧大灯内部的折线状LED日间行车灯十分个性，这应该是全新POLO最具辨识性的特点了。在前保险杠部分，新车的设计富有很强的层次感，要比现款动感很多。
在侧面和尾部，全新POLO的车身线条要更加硬朗，全新的轮圈样式和尾灯造型都让这款车看上去更加大气、富有高级感。基于全新平台打造，也让这款车的轴距提升了94mm，后备厢空间提升到351L，对于看中家用的潜在消费者来说这是一个好消息。
作为一款换代车，新车的内饰变化较大。其采用了大众最新的设计手法，运用大量的横向线条，具有更强的横向延展性，看上去更加大气。再辅以红色、黑色、白色以及座椅上的个性纹理造型，新车看上去十分年轻化。图中的POLO beats是大众与beats合作推出的特别版车型，其将会配备beats音响系统。
动力部分，新车会搭载1.0L三缸（65/75马力）、 1.0TSI三缸（95/115马力）、1.5TSI四缸（150马力）发动机，柴油版车型则会使用1.6TDI发动机。传动系统匹配的5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。此外，全新POLO GTI换装了一台2.0TSI发动机，其最大输出功率达到了200马力，峰值扭矩也提升到了320牛·米，传动系统标配6速双离合变速箱（6速手动挡车型将于明年推出），官方0-100km/h加速时间为6.7秒。
全新POLO R-Line由于采用了全新的外观套件，所以看上去要更加的个性。在前脸部位，新车的大灯周围、前保险杠周围都增加了亮黑色装饰，同时该车还配备了更个性的轮圈。在车内，这款车同样会使用更多黑色元素，比如方向盘、中控台等等。此外，这款车在配置上也要更高级，其将会配备全液晶仪表盘，这对于一款小型车来说绝对是高大上的配置，同时其将配备驾驶模式选择功能。
● 大众POLO GTI
除了前面提到的POLO外，本次车展上POLO GTI也同时亮相。外观部分，POLO GTI基于普通版本POLO而来，增加了GTI车型的经典元素，进气格栅上的红色镶边，而这次不仅在格栅上，连车灯内都增加了这一抹红色。车身造型与普通版没有太大变化，排气变为单边共双出的布局，轮圈也换为样式更为夸张的款式。
内饰方面，两块大尺寸液晶屏跟全新POLO一样，红色缝线提升了运动气息，平底方向盘看起来更运动。此外GTI车型经典的格子布座椅得到继承，座椅两侧突起明显，包裹性应该会非常好。
动力方面，全新POLO GTI车型则将搭载一台新的2.0T发动机来取代现款海外车型上的1.8T发动机，最大功率或达200马力，传动方面将匹配手动以及双离合变速箱。
编辑点评：
此次全新POLO的表现可谓十分全面，相比现款车型尺寸全面增加不说，动力搭配也颇为丰富，新车会搭载1.0L三缸（65/75马力）、 1.0TSI三缸（95/115马力）、1.5TSI四缸（150马力）发动机，传动系统匹配的5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。此外，全新POLO GTI换装了一台2.0TSI发动机，其最大输出功率达到了200马力，峰值扭矩也提升到了320牛·米，传动系统标配6速双离合变速箱（6速手动挡车型将于明年推出），官方0-100km/h加速时间为6.7秒。
小型车市场不断萎缩是个不争的事实，合资品牌这一级别的车型正在不断的被同价位但级别更高的中国品牌产品蚕食市场，全新POLO未来进入国内后，不仅要面对合资品牌对手的竞争，更大的压力则是来自那些同价位的中国品牌车型。
● 大众T-Roc
入华时间：2018年由一汽-大众进行加长国产
新车特点：大众紧凑型SUV，轴距加长至2688mm
大众旗下的全新SUV——T-Roc量产版车型亮相法兰克福车展。新车是一款紧凑型SUV，采用了大众全新的设计风格，营造的视觉效果十分年轻。2018年，该车将由一汽-大众加长国产，国产版车型的轴距将加长85mm至2688mm，海外是小型SUV、国产后定位于一款紧凑型SUV。
大众T-Roc量产版外观采用了大众最新设计风格，前脸造型呈T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，以增强前脸的视觉宽度。新车采用了环状LED日间行车灯，这种设计有点法系车的味道，时尚而个性。双色车身的使用展现出新车个性、年轻的一面。
大众T-Roc量产版主打年轻消费市场，涂黑的B柱、黑色/白色车顶、行李架等设计都出现在该车之上，整体风格非常鲜活。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。而根据我们目前掌握的信息来看，该车将由一汽-大众进行加长国产，并以紧凑型SUV的身份进行销售。
大众T-Roc量产版的车尾采用多条锋利的线条进行勾勒，尾灯组的设计与Tiguan等车型有异曲同工之妙。尾灯内采用了LED光带设计，在夜间的识别度较高。T-Roc的标识则设置在大众LOGO的下方，看起来十分独特。此外，新车后保险杠还使用了大量的黑色塑料材质，彰显出SUV应有野性。
内饰方面，新车采用了双色设计来增强车辆的年轻感。中控台造型采用的是最新家族化的扁平式设计理念，其造型与此前发布的全新一代POLO较为相似。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置都展现出该车具有科技感的一面。此外，该车四驱版车型还带有路况选择功能。
动力方面，新车在欧洲市场提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择，其中汽油版车型最大功率分别为115马力（1.0T）、150马力（1.5T）和190马力（2.0T）。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并提供四驱系统可选。据悉，未来国产版T-ROC车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机（高/低功率版本），提供两驱/四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。
编辑点评：
随着途观L国产后变成了中型SUV，大众品牌在紧凑型SUV市场似乎少了个得力干将，而国产后的T-Roc轴距将加长85mm至2688mm，使其从海外的小型SUV，一跃升级成为紧凑型SUV，接过途观的大旗，继续在紧凑型SUV市场拼搏。
大众T-Roc的量产意义颇大，使得大众品牌在紧凑型SUV市场再度有了一款新产品，但国内这一市场的竞争激烈程度大家也有目共睹，大众T-Roc能否再现当年途观的成绩，还需要等待其最终价格。
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