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尾部有所调整 骏派CX65量产版申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获得了一组骏派CX65量产版车型的申报图,新车定位为一款紧凑型旅行车,相比此前上海车展亮相的展车进行了小幅外观调整,动力将会搭载1.5L自然吸气和1.0T涡轮增压两款发动机,并有望在今年年内上市销售。


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  从申报图来看,骏派CX65量产版车型的前脸造型与2017上海车展展车基本保持一致,前格栅采用了带有凹凸设计的粗镀铬饰条进行装饰,与银色的前包围搭配也显得比较年轻时尚。而在尾部造型上,新车相比此前亮相的展车最大的变化在于尾灯中央处换装了全新的英文字母LOGO,相比此前的一汽丰田LOGO要更显质感。

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  车身尺寸上,新车的长宽高分别为4596/1785/1525mm,轴距为2610mm,定位为一款紧凑型旅行车。动力方面,骏派CX65量产版将会搭载1.5L自然吸气和1.0T涡轮增压两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力,传动匹配5速手动变速箱,1.0T涡轮增压发动机则匹配6速手动和7速双离合变速箱。(文/汽车之家 吴昱晨)

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  • 骏派CX65 2018款 1.5L 手动智联豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.59 42.72 9.30
    测试文章:平民旅行车 测试天津一汽骏派CX65 1.5L
    评测编辑-马亦骁:

    骏派CX65旅行车的结构使得外观非常优雅,内饰方面虽说用料一般,但是配置表现还挺不错的,就是驾驶层面上的得分偏低,动力不太足,低扭弱,如果能再调校、优化一下,相信最终得分一定会能提高一大截。

    评测编辑-:

    我自己就是旅行车车主,所以对于旅行车有一种天然的好感,骏派CX65的外观还不错,只是驾驶层面上需要再磨砺精进一些,总的来说骏派CX65是一台让我完全不想开着它去旅行的旅行车。

    评测编辑-洪冰清:

    骏派CX65拉低了旅行车的门槛,后备厢空间实用。但是开起来的质感一般,动力偏弱,全系手动挡确实也会吓走很多人。

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骏派CX65

指导价:6.89-7.69万
级别:紧凑型车
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