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增“江淮蔚来”标识 曝蔚来ES8最新谍照

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从汽车之家论坛上获取了一组蔚来ES8的最新实车谍照,从此次曝光的谍照来看,该车目前已进入最后的量产阶段,由于其是由江淮进行代工生产,因此车身尾部增加了“江淮蔚来”的标识,据了解,该车定位于一款纯电动中大型SUV,其或将于12月16日举行的“NIO Day”(蔚来之日)正式上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


汽车之家

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  从此次曝光的最新谍照来看,蔚来ES8量产版车型的前脸采用了夸张的X-Bar造型,宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计,使整车的视觉效果更加立体,而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称该车的画龙点睛之笔。此外,悬浮式车顶、隐藏式门把手的应用,也为该车提升了极强的科技感。

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  车身尾部方面,新车两侧尾灯组采用了不规则的曲线设计,在夜晚点亮的时候能大大增加辨识度。值得一提的是,由于该车是由江淮汽车进行代工生产,因此车身尾部增加了“江淮蔚来”的标识,此外,新车长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。

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  内饰方面,该车的内饰布局简单明了,设计特点充满未来感,双辐式多功能方向盘、两块大尺寸液晶屏在点缀的同时也为该车增加了科技感。通过细节我们可以发现,新车在中控台区域采用了黑色的皮质包裹内饰,并配以米色皮质进行点缀,提高了整车的档次感。此外,作为蔚来旗下的首款SUV车型,蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局。

  动力方面,根据之前的信息显示,新车将搭载前后双驱动交流异步电机,其最大功率为326马力(240kW),峰值扭矩为420牛·米,官方0-50km/h加速时间为2.2秒;0-100km/h加速时间仅为4.4秒。此外,这款车使用了容量为67kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时。同时,新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。(消息来源:汽车之家论坛网友“李大善人”;文/汽车之家 陈硕)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
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