[汽车之家新闻] 11月10日，广汽讴歌TLX-L在上海讴歌之夜活动上正式公布预售价，未来新车将不高于28.00万元，新车此次共推出了5款车型，动力方面，车辆搭载了2.4L地球梦发动机，并匹配8DCT双离合变速箱。根据官方消息，这款车将会在12月份正式上市。新车造型与海外TLX保持一致，但整车轴距相比海外版车型增加了125mm，这也是讴歌首款针对中国市场加长轴距的车型，以此来更好的提供后排乘坐体验。
| 广汽讴歌 TLX-L预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 2.4L 畅享版 | 不高于28.00 |
| 2.4L 悦享版 | 暂未公布 |
| 2.4L 尊享版 | 暂未公布 |
| 2.4L 智享版 | 暂未公布 |
| 2.4L 钻享版 | 暂未公布 |
●新车简介
广汽讴歌TLX-L采用了最新的家族化设计风格，与海外中期改款的TLX车型保持一致，钻石型前格栅内部结构立体感很强，配合两侧富有个性的全LED大灯设计，营造出独特的豪华设计感。
国产TLX-L相比海外版车型最主要的区别就在于进行了本土化加长，车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，其轴距达到了2900mm，相比海外版车型增加了125mm，所以从侧面看整车的车身造型更修长，预计带来更好的后排乘坐体验。同时上扬式车身线条、多辐式轮圈以及具有运动气息的鸭尾设计相互搭配，营造出不错的视觉效果
内饰方面，相比于时尚运动的外观，国产TLX-L的内饰设计则有些传统。新车采用了黑、棕双色配色方案，中控台的布局采用了对称式设计，配有两块大尺寸液晶屏，并保留了传统的物理按键进行操作，做工和用料在同级别中也较为不错。
●空间：轴距加长125mm，空间向主流对手看齐
动力方面，新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米，传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。
● 竞品车型和市场分析：
目前在日系3大高端品牌中，讴歌和英菲尼迪都已经完成国产/加长这两项本土化进程，从定位来说，它们两者之间将成为未来最直接的竞争对手，但我们依然要算上销量及口碑一直比较为稳定，但迟迟没有国产消息的雷克萨斯ES。另外传统豪华品牌中的凯迪拉克ATS-L，沃尔沃S60L以及即将级上市的奇瑞捷豹XEL车型也将会对TLX-L的市场产生压力。
● 车型总结：
在中国豪华中大型轿车市场上，讴歌一直是十分小众的品牌，相比其德系对手和率先国产化的英菲尼迪在市场占有率上有着不小的差距，如今随着TLX-L正式国产，讴歌也有了一款能和国内一众对手公平竞争的车型，从产品来看，TLX-L已经有着不俗的实力表现，空间已经和主流对手无异，安全及科技配置也十分到位。总的来说，TLX-L的整体表现还是比较符合我们预期的，不过本次广汽讴歌并没有正式公布新车的售价，对于真正的售价我们还需要仅需耐心等待。（文/摄 汽车之家周翱）