一颗红樱桃 MX-5 Red Top特别版官图

王梓冰

2017年11月12日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车官图] 日前，马自达官方发布了一组MX-5 Roadster Red Top特别版车型，新车采用了一个特别的红色软顶敞篷，同时在内饰进行了调整。据悉，未来新车将仅对日本市场推出。

　　外观来看，新车与现款MX-5车型基本保持一致，但在细节部分，新车放弃了此前车型上的黑色顶棚，改为了亮眼的红色的软顶敞篷。此外，新车内饰采用了红棕色的Nappa真皮材质，与Red Top的车名相呼应。新车未来将只在日本市场提供。而在国内市场，马自达全新MX-5 RF也将在广州车展中正式开启预售。

　　动力方面，MX-5车型将搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率157马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。（文/汽车之家王梓冰）

文章标签：新产品计划

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8.28秒	37.25米	6.60升
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评测编辑-：	它好玩，却少了童心泛滥；它高调，却没了年少轻狂。车是好玩的车，想再好玩一点，买1.5L手动软顶吧，平行进口的。
评测编辑-：	既充满乐趣，又有点难以驾驭，我甚至觉得它比一些超跑还要激进，绝对是一辆与众不同的车。
评测编辑-：	从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上，之前只有911让我这么爽过。它太酷了，敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼，当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒，简直像是为我量身打造的，阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快，但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣，同时经济条件也允许，那请不要犹豫，它不会令你失望！

马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
测试文章：灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
评测编辑-：	我挺喜欢MX-5这个小车，非常有乐趣，操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措，怎么刹车那么差啊......
评测编辑-：	驾驶乐趣很纯粹的小车，售价不到30万，还能敞篷，总体来说挺值的。大功率的2.0发动机，前置后驱结构，这些都是乐趣的源泉，只可惜没有手动挡车型。
评测编辑-：	这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋，灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在！在目前的30万内市场中，能买到的敞篷（跑车）并不多，207CC算一个，不过相比之下，我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。