[汽车之家 人物对话] 在本届广州车展上，汽车之家邀请到华晨汽车中华产品管理总监色建伟先生进行了对话，对话内容如下：
车评人：欢迎您光临我们的对话间，请问这次广州车展华晨汽车带来了哪些亮点产品？
色建伟：我们这次参加广州车展，车展上总共三个品牌，中华、金杯和华颂，共计11款车型，除此之外还有一款发动机和一个变速器。其中最大的亮点来自于本次车展的首发车型华晨中华V6，今天上午做了全球首发仪式，一款全新的智能SUV。
车评人：华晨中华V6进行全球首发了，我们聊一下这款车。请问这款车是宝马与华晨汽车一个深度合作的产品吗？
色建伟：是的。在我们与宝马多年的深入合作，从中也摄取到很多关于技术、制造、管理方方面面的宝马经验，我们也都学习了很多。在宝马支持下，华晨中华建立了全新的智能制造车间，还与宝马、麦格纳三方共同开发了全新的模块化平台，涵盖了很多智能技术，车联网、新能源技术、先进的辅助驾驶技术，智能制造等，在这个智能化平台之下，华晨中华V6作为首款产品诞生了。同样这个平台不只是一个智能化制造平台，也是一个工业化的生产平台，整个平台自动化率比较高，未来具有拓展向上，衍生中高端车型的能力。
车评人：介绍一下华晨中华V6的特点，这款车是不是该上市了。
色建伟：是的，华晨中华V6定位为宽体智联SUV，首先讲到宽体，一个简单的例子，很多合资品牌车型或者豪华品牌车型进入中国以后选择拉长轴距，为什么，他们对国人消费观和产品需求做了充分调研论证，认为中国人是喜欢这种大空间车型的，所以对轴距进行了加长。我们这款华晨中华V6定位是做宽体，宽体也涵盖了轴距，实际上这是一款A+级的SUV，轴距现在已经达到了2725毫米，这个已经是完全领先于同级别的车型了。整车设计风格方面也是在宝马指导下进行的，如果要把这个做得很美观很优美的话要采用这种设计，包括现在很多德国豪华品牌，不只是宝马，奔驰、奥迪都是采用这种设计，设计出来之后车身整个比例就很好了。
另外，针对车宽方面也做了很大的改进，车身宽度达到1922mm，这是只有B级车才有的宽度，虽然是A级车，但是能提供B级的空间；另外一个很大的因素是，随着国家二孩政策放开，年轻人对于空间的要求，乘员多了对空间要求大了，所以第一主打做宽做大空间，第二是智联。比如很多智联网之类的，说这些东西大家可能差不多，但是我们讲一讲我们独特的地方，或者我们有什么首创的东西。
第一，我们现在是标配，起步车型都有，屏幕背景定义上可以实现一种个性化的东西，这个已经完全摆脱了以往各个品牌厂家做的不能换，我们现在可以导入个人用户手机或者U盘里自己的照片，可以设置成车机的一个背景，这是在行业内属于首创的。跟手机和电脑屏保一样的，针对我们的目标客户，想展现个性展现自我，与众不同，这也是其中之一。
第二，我们这个屏幕可以实现上下分屏，基于屏幕之大可以实现上下分屏，分屏之后功能分不同区域，上面显示导航界面，下面可以进行蓝牙电话或者听音乐或者是视频界面，程序与程序之间不干涉，现在这个设计属于行业首创。
第三，现在联合科大讯飞开发的智能语音控制系统，以往很多厂家需要一些背景词，都是你好XXX之类的，才能唤醒语音系统，我们这次设定的是根据用户自己喜好，可以不把它看作是一辆车，看作身边的一位朋友，给我的朋友起一个名字，任意起，叫什么名字都可以，这个完全跟用户自我个性化相关了，本着为用户营造一个专属的自我智联的一个感受。
还有，我们以往的一些语音控制功能只能控制车里面自带的东西，我们现在有车联网产品，这个功能可以实时阅读在线新闻资讯，今天新闻资讯怎么样，直接列出来五条，现在是怎样的，或者今天股票如何，直接用曲线动态显示出来。
车评人：相当于更加个性化和定制化。
色建伟：对，个性、定制，更加智能。
车评人：刚才您说的宽体，我觉得有一点，现在二孩政策，很多车中间不能坐了，限于车宽，如果稍微宽一点，至少中间还能坐得稍微舒服一点。现在大家一门心思注重前后，过分强调了夸张的轴距，其实宽度也是很重要的。
色建伟：对。
车评人：另外说了造型、智联、动力方面这个车有什么看点？
色建伟：实际上在动力上我们中华品牌一直在专注于对驾驶的操控感方面的追求，同时宝马也给我们很大的帮助，特别是华晨中华V6新搭载的1.5T发动机，在宝马技术支持下我对这个发动机进行了全新的总成设计，在特点上具备轻量化包括节能化还有高效性，很多发动机调校偏重于低速高扭，我们偏重于都市SUV，起起停停是常有的事，发动机调校更加偏重于起步，另外整个操控感上还是一如既往的强调转向精准性，侧倾力、侧倾支撑这些，别看这么个大块头，实际上操控性非常好。
车评人：到时候期待试驾的表现。
色建伟：对，因为有一个良师给我们指导。
车评人：刚才提到华晨中华V6的产品力，消费者关心两个点，一个是价格，还有是什么时间可以买到，方便说一下吗？
色建伟：抱歉，现在价格也不太方便透露。不过上市时间已经锁定在12月份，还请多多关注。
车评人：今年年内，还是很快的。
色建伟：对。
车评人：刚才您也提到了我们跟宝马合作的工厂，包括制造方面，您能不能跟我们聊聊智能制造工厂这一块的进展和收获。
色建伟：是这样的，前一段时间中央一台为了迎接十八大以来展现方方面面的成绩，其中有一档是关于在中国制造2025以及工业4.0已经取得的成绩，这里边讲了很多关于共享单车包括智能物流，还有讲智能制造的。在智能制造方面实际上在汽车行业内只选取了华晨中华作为整个汽车行业的代表，去展示这些年我们在工厂智能化方面取得的成绩。
实际上华晨中华V6新的智能制造工厂采用151台机器人，自动化率达到75%以上。151台机器人中将近2/3是跟宝马一样采用的是德国KUKA机器人，还有1/3采用了新松机器人，我们自主品牌的机器人，在关键部位以及涂胶和焊接、监测部位全部是用机器人完成的。整个智能制造车间基本上人工只需要控制一下，输入相关的流程，其余的全部是机器人做。
另外，冲压车间实际上是为华晨中华和华晨宝马两个品牌的车型共同压制的冲压件，实际上就是共线生产，宝马能够采用华晨中华这边压制出来的零部件，也证明了我们在冲压设备上也是具有国际化标准的。包括后续的涂装，跟宝马用的一样的车漆和工艺和流程。
车评人：华晨从整个生产制造方面和产品方面，相比以前有了一个很明显的飞跃。
色建伟：对。
车评人：展望未来，2018年对于华晨中华来讲还有哪些东西给消费者带来，产品或者体验以及相关的东西。
色建伟：我们在后续研发产品上主要注重几个方向，一个是注重产品更加智能化，另外就是关于轻量化，还有的是电动包括新能源领域，这也都是符合国家对未来汽车长久规划的角度，从整个厂家战略来讲实际上也是往这个方向去发展。
车评人：您刚才说到了新能源，因为现在有咖啡法则，越来越严格要实行了，作为华晨中华来讲我们在新能源上怎么布局？
色建伟：现在在售的就有中华H230纯电动的产品，现在更多的是面向租赁市场，包括我们现在在沈阳做了一些试点工作，遍布了很多的校园、高校，先从高校让年轻消费者体验这款产品，后续还会陆续的推出产品。
车评人：感觉这个东西也是要逼着车企抓紧推出新能源车。
色建伟：对，因为也是跟国家的治理环境包括交通拥堵、能源方面等方方面面的问题，整个大方向大方针是往这个方向发展。
车评人：明白。感谢您参加我们的对话，希望未来华晨中华在新的制造体系下，以及华晨中华V6上市带动下能够发展越来越顺利，走得越来越快。
色建伟：谢谢！
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