新增1.0T发动机曝东风风神AX3申报信息

陈硕

2018年01月17日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从工信部获取了一组东风风神AX3 1.0T车型的申报信息，作为一款新增动力车型，该车在外观方面与现款在售车型基本保持一致，未来该车将搭载一台型号为DFMC10TD的1.0T涡轮增压发动机，其最大功率为125马力。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外观方面，东风风神AX3 1.0T车型与现款在售车型相同，依旧采用了东风风神家族化的设计风格，其格栅内部采用双横幅式银色镀铬格栅样式，搭配两侧相连的前大灯组，拉伸了整车的视觉宽度，而车头下方造型夸张的进气口造型更是为该车增添了一丝运动气息。此外，车身尾部的“Turbo”标识则透露了其车身动力信息。

　　根据此次获取的申报信息来看，东风风神AX3 1.0T车型将配备205/50 R16轮圈，其车身长宽高分别为4518/1740/1562mm，轴距为2620mm。除此之外，根据车型配置的不同，消费者还可以选装天窗及轮圈样式。动力方面，未来该车将搭载一台型号为DFMC10TD的1.0T涡轮增压发动机，其最大功率为125马力。（文/汽车之家陈硕）

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评测编辑-侯云峰：	空间是AX3的最大卖点，但开起来之后这辆车会暴露出很多缺点，比如噪音大、底盘表现不好、4AT技术老旧等问题，虽然刹车成绩很好，如果保持现有价位的话，这辆车在同级别的优势并不大。
评测编辑-于晗：	这辆1.5L的AX3配备4AT变速箱，最高挡齿比较低，对油耗有利，但低速锁止率低，转速高，噪音大，在以市区为主的路况下油耗比1.4T手动车型高10%。它的底盘和转向表现不佳，在中国品牌小型SUV中也处于平均水平之下，不过刹车成绩出色。这辆车空间比较宽敞，后备厢也大，除非您对空间需求很高，否则其它车可能更适合您。
评测编辑-时睦华：	听到东风风神AX3这个名字的时候，我最先想到的是它大哥AX7。当年是我测试的AX7，它给我留下了非常好的印象。本以为AX3会继承大哥的优点，谁承想它的表现并不能让人满意。1.5L车型的4AT变速箱锁止率太低，造成低速时发动机转速高、噪音大，也影响了油耗。此外，底盘遇到烂路时会变得很松散，给人廉价感。它的优势在于宽大实用的后备厢空间，如果你不是看上了这一点，那么请去看其它车。

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评测编辑-侯云峰：	我对AX3的空间比较满意，但开起来之后这辆车会暴露出很多缺点，噪音大、底盘表现不好、快速换挡不顺畅，虽然刹车成绩很好，如果保持现有价位的话，这辆车在同级别的优势并不大。
评测编辑-于晗：	这辆1.4T的AX3在0-100km/h加速中比1.5L自动挡快了2秒左右，是涡轮的贡献，但论驾驶品质，这辆车没比1.5L车型有其它改观，在中国品牌小型SUV中表现不佳，不过刹车成绩出色。它的空间比较宽敞，后备厢也大，除非您对空间需求很高，否则其它车可能更适合您。
评测编辑-时睦华：	听到东风风神AX3这个名字的时候，我最先想到的是它大哥AX7。当年是我测试的AX7，它给我留下了非常好的印象。本以为AX3会继承大哥的优点，谁承想它的表现并不能让人满意。1.4T车型的MT变速箱在快速换挡时不顺，底盘遇到烂路时会变得很松散，给人廉价感。它的优势在于宽大实用的后备厢空间，如果你不是看上了这一点，那么请去看其它车。