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或3月首发 国产新福克斯有望2018年上市

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  [汽车之家 新闻]  日前我们从相关渠道获悉,长安福特全新一代福克斯有望在2018年内正式投放国内市场。根据此前报道,全新一代福克斯预计会在3月份开幕的日内瓦车展期间正式发布。

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  从最近曝光的测试谍照来看,新车的设计预计会更加丰满,家族式进气口两侧是全新的大灯,内部LED日间行车灯采用了贯穿式的设计,同时我们可以看到新车还配备了全LED的大灯。

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  在侧面,新车采用了双腰线设计,这也是很多主打运动车型惯用的设计手法。据悉,新车的轴距相比于现款车型提升了约50mm左右,有助于其提升车内空间表现。此外,新车在尾部也使用了全新的LED尾灯

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  全新一代福克斯还使用了新的内饰设计,疑似会配备全液晶仪表。此外像全新样式的三辐式方向盘、较大尺寸的中控液晶显示屏都让人眼前一亮。

  在动力系统部分,全新一代福克斯会搭载1.0T三缸、1.5T四缸、2.0T四缸汽油发动机(含ST车型),最大功率覆盖99马力到275马力。未来,全新福克斯将会在中国和德国进行生产,中国工厂将供应中美等市场,德国工厂则瞄准欧洲市场。(文/汽车之家 陈浩)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.50 40.86 8.28
测试文章:《增强运动氛围 测试福克斯CTCC限量版
评测编辑-彭储文:     作为一台运动设定的小车,福克斯的各方面表现也符合其定位,不错的加速能力,极佳的操控性,拉风的视觉效果都是他的运动特性。扣掉的两分一分扣在没有倒车影像,另一分扣在轮胎有些拖后腿
评测编辑-朱力神:     1.5T的福克斯在动力表现上能满足日常使用甚至偶尔追求运动的需要,尤其是它的中后段加速能力,简直是随叫随有。
评测编辑-周翱:     福克斯在同级别中一直有着比较不错的运动属性,此次推出的CTCC限量版在外观上有了一定的提升,这样能吸引更多年轻消费者的喜爱,同时扎实的操控性和不错的加速度都能让它在紧凑型车中保持竞争力。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.27 41.31 --
测试文章:《马丁脸/涡轮心 测新款福克斯1.0T/1.5T
评测编辑-张子仪:     这台三厢福克斯开起来很轻快,1.5T发动机拥有相当漂亮的马力和扭矩参数,与之配合的6AT在平顺性也表现出色。不过相比同样搭载这套动力系统的蒙迪欧,这台三厢福克斯的加速成绩反而慢了一点,让人有些不能理解。在配置方面,新款福克斯增加了自动泊车、车道偏离预警等高科技配置。总体来说,相比之前的2.0L车型有很大进步。
评测编辑-胡正暘:     1.5T是目前福克斯车系当中输出参数最高的版本,适合对动力有硬性需求的消费者,同时它的悬架调校并无特殊待遇,还是偏舒适性较多,相信目标客户群只是小众群体,成功与否还得看最终定价策略。
评测编辑-:     虽然我对1.5T车型的测试成绩有点失望,但它发动机在中低转速下扭矩非常充沛,而且发动机的声音也很好听,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行驶质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不错的,多连杆式后独立悬架目前在同级别车型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很满意,但这款打家用的三厢车型空间依旧是它的硬伤所在。
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