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外观不变 曝宝沃BX7插电混动车无伪谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,有国内媒体曝光了一组宝沃BX7插电式混动车型的无伪谍照,可以看出,新车在外观方面与汽油版车型基本保持一致,其特别之处就在于该车在车身左侧新增了一个充电插口。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『此次曝光的宝沃BX7插电式混动车型谍照』

  外观方面,宝沃BX7插电式混动车型与汽油版车型基本保持一致,其前脸采用了宝沃家族直瀑式进气格栅样式,搭配两侧造型独特的前大灯组,提升了整车的运动气息。从车尾来看,新车尾部造型较为饱满,其尾灯组造型也并没有新的变化。值得一提的是,该车在左后轮眉上方新增了一个充电接口,这也向外界显示了其插电式混动车型的身份。

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『此前曝光的宝沃BX7插电式混动车型内饰谍照』

  内饰部分,根据此前我们曝光的宝沃BX7插电式混动车型内饰谍照来看,新车相比汽油版车型并没有太大变化,可以看出新车依然配有真皮座椅、电子手刹、大尺寸液晶显示屏、人机交互系统自动空调等。值的一提的变化是,新车采用了全新造型的电子挡杆取代了汽油版车型上的机械挡杆。

  动力方面,根据此前宝沃官方公布的资料来看,宝沃BX7插电式混动车型可能搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机与电机搭配的动力总成。位于后桥的电机可以直接驱动后轮,并可实现四驱。当二者共同驱动时,其0-100km/h加速时间为6.35秒,最高时速被控制在220km/h。(图片来源:易车网;文/汽车之家 陈硕)

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  • 宝沃BX7 2018款 28T 四驱旗舰型 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.08 39.45 10.80
    测试文章:2+2=?测试宝沃BX7 28T四驱旗舰型7座
    评测编辑-于晗:

    BX7四驱7座,满足了极小众的细分需求,然而它的四驱能力一般,7座空间很小,用处不大,更推荐买两驱5座车型。

    评测编辑-李佳:

    BX7的舒适度还是没得说的,在这个级别里的SUV还是不错的,然而它的动力不好,实测成绩超过11秒,对于2.0T的车型来说不给力。

    评测编辑-:

    开上它之后,觉得动力满足不了我的需求,加速比较慢,不太适合年轻人,如果您开车偏安逸,还是可以考虑它的,毕竟这台车的舒适性不错,内饰做工也符合这价位的水平,如果价格便宜些就更好了。

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宝沃BX7

指导价:16.98-32.68万
级别:中型SUV
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