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汽车之家2018车主评价报告:中型SUV篇

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★ 主流海外品牌中型SUV的具体表现

● 操控性、外观以及空间评价最正向;内饰、舒适性以及外观等方面抱怨最多

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  通过消费者对于主流海外品牌中型SUV的产品总体评价来看,用户对于其好评点主要集中在操控性、外观以及空间等方面,而在外观等方面同时也存在较多抱怨。与此同时,主流海外品牌中型SUV在内饰、动力性以及实时性也获得了不少车主的好评。

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  具体到车型来看,在主流海外品牌中型SUV中撼路者标致5008以及探界者表现最优,分别占据了操控、外观以及空间第一的位置。

江铃福特 撼路者 2017款 2.0T 汽油自动两驱菁英版 5座

『配图为撼路者』

  作为江铃福特旗下唯一一款SUV车型,该车于2015年10月正式上市销售,从全车造型设计,到非承载式车身结构,撼路者一直在强调这是一款主打越野风格的硬派SUV车型。全系7座布局,则为这款车提供了更强的实用性。综合来看,尽管这款车的销量相比其他中型SUV来说并不是十分亮眼,而且在目前的市场中,城市型SUV往往更受消费者的欢迎,硬派SUV的受众面相对更窄,但是通过查看其口碑来看,在已经购买了这款车的车主眼里,撼路者的操控性还是非常不错的。

  值得一提的是,我们汽车之家专业测评团队此前也曾对这款车的性能进行了测试:“灵敏的油门踏板对于营造轻快的氛围也是大有裨益,行驶中不必通过深踩油门来催促动力输出。6速手自一体变速箱升挡平顺,对于降挡的处理则显得非常积极。此外,前双叉臂、后整体桥式(带有瓦特连杆)的悬架能够对路面上的振动起到有效的吸收,但整体调校并未完全偏向舒适,保留了一定的韧性。”

东风标致 标致5008 2017款 350THP 7座无界版

『配图为标致5008』

  相比之下,标致5008以及探界者在外观以及空间方面的优势就更加直观了,一个是法兰西风情的设计理念一个是美系车的粗犷。两款车分别来说的话,在我们的常规认知里,一直觉得法系车的设计往往讲求标新立异,尺度把握不好容易超出大多数国人的审美接受范围,不过外形科幻的标致5008却将其中的分寸拿捏得恰到好处。金属点阵式格栅、狮爪造型灯组、双色车身等设计元素单拎出来个个特立独行,但5008将它们以沉稳的车身线条组织在一起,整体呈现出一种中型SUV的稳重气质,并不显得突兀。

上汽通用雪佛兰 探界者 2018款 535T 自动领界版

『配图为探界者』

  此外,在我国二胎政策的开放,以及消费市场逐渐年轻化之后,消费者对于中型SUV车型的空间便越来越“挑剔”,而作为美系品牌的探界者却恰恰拥有良好的空间表现,例如后排中间座椅地板全平的设计、车内常规储物空间表现优异以及第二排座椅可以4/6等比例放倒同时表现非常平整等等,都可以吸引很多对于空间需求较强的消费者青睐。

● 操控性的好评以及内饰抱怨主要集中在哪几个方面?

汽车之家

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  从形成的词云来看,多数车主认为主流海外品牌中型SUV的操控性表现较好,其好评点主要集中在操控性感受、转向指向性以及方向盘把控体验等方面。同时,消费者对于主流海外品牌中型SUV的抱怨则主要集中在内饰材质、内饰样式以及内饰异味等几方面。

● 用户期望标配导航、座椅通风以及自动头灯等配置。

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  在车型配置方面,用户希望主流海外品牌中型SUV标配更多的外观、舒适性以及便利性相关的配置,这其中包括导航、座椅通风、自动头灯以及前驻车雷达等。通过这些诉求我们可以看出消费者对于主流合资品牌中型SUV车型的配置需求与对中国品牌中型SUV的配置需求是存在差异的,究其原因是与二者之间产品定位的差异有关。

● 外观、操控性以及性价比是吸引车主购买主流海外品牌中型SUV的主要因素

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  针对购车关键因素进行挖掘后我们发现,在用户购买主流海外品牌中型SUV的主要原因中,外观、操控性以及性价比等因素占据了主导,分别为57.9%、36.8%以及31.2%。此外,动力性以及空间也是购买主流海外品牌中型SUV的重要因素,其占比分别为27.3%和22.5%。

★ 豪华品牌中型SUV的具体表现

● 操控性、外观以及内饰评价最正向;舒适性、内饰和操控性抱怨最多

汽车之家

  谈到这里不知道您发没发现,咱们广大消费者对于中型SUV各品牌唯独的产品评价均存在重合,在豪华品牌中型SUV领域中,操控性、外观以及内饰是大家评价最高的几个点,而舒适性、内饰以及操控性也是大家集中的槽点。

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沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版

『配图为老款沃尔沃XC60

  具体到车型来看,沃尔沃XC60取得了操控性的第一位,而林肯MKC一举拿下了外观以及内饰亮相用户好评度第一的位置。其中,沃尔沃XC60车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并且老款的XC60还特别针对国内路况对其进行了调整,减振器内的阀片设定、前后减振器塔座、底盘件的衬套以及底盘隔音等向着舒适性方面有所加强。实际感官上这台XC60在底盘调校上也确实做的非常优秀,路面上的细小震动能被过滤的非常干净,而悬架的软硬程度也较为适中,能保留一定路感但也不会软的像船一样。再加上舒适的座椅以及优秀的隔音降噪能力,感觉车辆会尽一切努力来为驾驶者提供一个舒适的环境。

林肯 林肯MKC 2017款 2.0T 四驱尊耀版

『配图为林勘MKC』

  转过身再看获得两项认可的林肯MKC,其在造型上能够给人眼前一亮的感觉,个性十足,丰富的配置加上不高的起步价,而且还是进口车型,具有一定的性价比和吸引力。但其短板也很明显,林肯品牌虽然有一定的底蕴,但号召力短期内还无法和主流的豪华品牌相比,而且经销商网络也处于刚起步状态,这都是厂家当务之急要解决的问题。

● 操控性、外观以及内饰的好评和舒适性;内饰和操控性的抱怨主要集中在哪些方面?

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  具体来看,多数车主认为豪华品牌中型SUV的操控性表现较好,其好评点主要集中在操控整体高手很好、转向指向精准、方向盘操控轻松等方面。同时消费者对于豪华品牌中型SUV的抱怨则主要集中在悬架舒适性不好、减震效果查以及车内部件异响等几方面。

● 用户期望标配座椅通风、倒车影像、发动机启停等配置

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  在车型配置方面,用户希望豪华品牌中型SUV标配更多外观、便利性以及信息多媒体相关的配置,这其中包含座椅通风、倒车影像以及发动机启停功能等配置的确实让部分消费者感到失望。作为豪华品牌,由于其售价较高,消费者的期望值也会相对提升,然而,面对这些很多中国品牌以及主流海外品牌都会拥有的配置,却在豪华品牌当中缺席,不得不让很多消费者感到失望。

● 外观、性价比以及空间依旧是吸引车主购买豪华品牌中型SUV的主要因素

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  看到这,依照上述文章的惯性来看,我估计您也猜个八九不离十了,没错!吸引消费者购买豪华品牌中型SUV的主要因素依然是外观、性价比以及空间。其实就照我刚说的一样,在这逐渐变成年轻消费市场的当下,只要颜值够就一定会吸引一票消费者的青睐。当然,性价比、空间、内饰以及操控性等方面也是消费者在购买豪华品牌中型SUV时考虑的主要因素。

★ 总结:

  通过本篇文章来看,我们了解到了中型SUV在品牌类型、车型级别、国别、价格段等几个维度下的车主满意度。其中,中国品牌中型SUV的车主整体满意度还是值得肯定的。究其原因是,随着近几年中国汽车品牌的快速发展,各家车企开始在车型本身上下足功夫,从而使旗下新车竞争力有了不小的提升。这样也有越来越多的消费者开始在选车过程中将目光放到中国品牌,以至于选择中国品牌。同样,在凭借良好的产品表现之后,得到消费者的认可,能够“口口相传”从而获得更多的消费者驻足、青睐,取得一个不错的良性循环。

  最后我们衷心希望中国品牌能够为消费者带来更多、更值得期待的产品。本期文章到这就告一段落了,后续我们还将继续为大家带了更多级别车型的车主真实评价,感谢您的关注!(文/汽车之家 周易)

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