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搭三台电机 曝荣威Marvel X新增车型

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  [汽车之家 国内谍照]  此前,我们曾曝光了一组上汽荣威全新纯电动车型的申报图,其内部代号为Marvel X,同时搭载后置双驱动电机。而在日前,我们在最新的一期工信部新车目录中获取到了其新增车型申报图,该车型将由三台电动机驱动四个车轮,并配备三元锂动力电池组。未来该车型的推出,能够进一步丰富更多的消费者对新能源车型的选择,并促进荣威品牌销量的增长以及电气化的布局。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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  在外观方面相比于此前曝光的车型基本保持相同。其主要变化在于配置方面的升级。细节方面,新车基本采用了荣威家族化的设计风格,类似T字形的前脸设计,搭配下方左右两侧L形雾灯造型,让该车看上去较为大气、时尚。

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  其采用了双腰线的设计,其中一根腰线从前轮眉一直延伸至尾灯组并相衔接,整体造型较为流畅。尾部方面,新车同样沿用了家族式设计语言。细节方面,一条银色镀铬装饰条贯穿两侧尾灯,拉伸了该车的横向视觉效果。同时,后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与前雾灯造型相互呼应。此外,作为一款纯电动车型,新车后保险杠处并没有排气口。

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  车身尺寸方面,新车长宽高4678/1919/1618mm,轴距为2800mm。配置方面,新车将根据车型的不同提供多种轮圈样式、天窗、尾部标识等。同时,该车将配备规格为215/55 R18,235/50 R18,235/45 R19的轮胎。

  动力方面,新车将搭载三台永磁同步驱动电机,其电机最大功率分别为116马力(85千瓦)、116马力(85千瓦)以及71马力(52千瓦),并配备三元锂动力电池组。(文/汽车之家 周易)

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    评测编辑-祁子鑫:

    全驱版有着更好的性能,续航里程变化相比后驱车型也不大,不过我觉得如果买这款车,后驱就好了,全驱的性能有些过剩,基本上用不到,后驱性价比更高。

    评测编辑-曹昊旻:

    之前测试了后驱版本,续航表现不错,动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了,快的有些不像话,如果追求比较极致,全驱版是很好的选择。

    评测编辑-朱力神:

    这辆车的外形非常有性格,并且造型也不是传统的SUV风格,符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强,与对手相比也不相上下,配合漂亮的内外设计,它还是很有吸引力的。

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    Marvel X给我最大的惊喜是续航,实际测试中城市续航可以达到380公里,还是在开启空调和辅助系统的情况下,高速续航也有280公里,对于一台中高端纯电动车来说,这个续航里程足够用了。

    评测编辑-祁子鑫:

    Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车,不仅外观和内饰很显档次,开着舒适度也不错,尤其是底盘的调校很有高级感,售价30万左右能有如此的品质表现不错。

    评测编辑-周翱:

    不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现,两驱版本更在乎续航,我们实测城市工况380公里高速工况280公里,绝对可以满足日常使用了,它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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荣威MARVEL X

指导价:26.88-46.00万
级别:中型SUV
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