[汽车之家 新车首发] 2018年3月6日，比亚迪全新一代唐（以下简称“全新唐”）车型于深圳海上世界文化艺术中心首发亮相，作为此前王朝概念车的量产版本，全新唐采用了比亚迪全新的Dragon Face设计语言，采用7座布局，0-100km/h加速时间达4.5秒。
全新唐几个重要信息点
1、采用了比亚迪全新Dragon Face设计语言
2、采用7座布局，内饰配备可旋转大屏
3、除混合动力车型外还将推出燃油版车型和纯电动版车型
4、插电混合动力版共4款车型，纯电续航里程分别为80km和100km
● 外观方面
大尺寸前中网搭配犀利LED大灯组
全新一代唐在外观的上变化非常明显，其采用了最新的家族式外观设计，原创度更高。大嘴式中网与两侧犀利的大灯组相连，这两者的结合确实很吸引人。特别是大嘴式前中网，曾在宋MAX身上就有所体现，给人留下了比较深刻的印象。
车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，其中一条腰线，缓缓上升从车头一路贯穿至车尾，给人一种向前俯冲的效果，悬浮式车顶的采用也更具设计感。而尾部贯穿式LED尾灯组紧贴后车窗下沿，起到一种尾部上下分割线的作用，上部为车窗，下部则为简洁的尾门，同时尾标我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。
在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。新车在轴距和宽度上的增加可带来更加宽敞的乘坐体验，同时车身更长，而高度稍有下降，会给人一种更为运动的气息。
| 新老款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 全新一代唐 | 4870 | 1940 | 1720 | 2820 |
| 唐 | 4815 | 1875 | 1725 | 2720 |
● 内饰方面
科技感大幅提升
虽然此次发布并没对内饰进行露出，但从官图和之前的资料中可以看出，新车中控台整体造型发生了很大变化，可支持90度旋转的大屏幕让其科技感大幅提升，同时，整体造型的设计非常简洁，大量平直线条的使用，起到一种横向拉伸的作用，两侧出风口采用了竖条式的设计，同时，新车取消了中控台上的所有实体按键，为整车简洁化起到重要作用。
在配置方面，新车配备了全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，同时全系标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座（2.2kW）、电子儿童安全锁等配置。
● 动力：
提供多种版本可选
在动力方面，其将搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒，除此之外，全新唐还加入了燃油版车型，其搭载一台2.0T发动机，最大功率189马力，综合油耗申报值为8.8L/100km。
● 竞品分析
就目前市场来看，与比亚迪唐直接争夺市场的车型并不多，如果按车身尺寸来看，它属于中型SUV，而目前国内在售中型插电混合动力SUV车型除了比亚迪唐，那就是沃尔沃XC60(全景看车) PHEV，但在售价上两者根本构不成竞争关系。不过随着新能源市场的发展，目前，宝沃、长城、荣威等品牌纷纷推出自己PHEV车型，这必然会比亚迪唐造成威胁，同时像宝马X1 PHEV车型在售价上与唐相差无几，在这种大环境下，全新一代唐所面临的市场挑战不小。
● 关于比亚迪唐
早在2014年比亚迪提出了542战略，要从性能、安全、油耗三方面定义汽车标准，让车辆实现百公里加速5秒以内，全时电四驱，百公里油耗2升以内，而比亚迪唐便是542战略下诞生的首款车型。第一代比亚迪唐正式发布于2015年，首款车型纯电续航里程为80km，百姓日常习惯称之为唐80。在2017年2月比亚迪唐100正式上市，该车型纯电续航里程突破100公里。
● 编辑点评：
此次全新一代唐的改变还是比较彻底的，无论是外观上最新的设计语言，还是比较不错的动力性能，均可让人们眼球一亮。不过随着目前各车企纷纷向新能源市场的进军，插电混动的SUV车型也越多越多，因此对于比亚迪唐来说还是有着不小的市场挑战，不过全新一代唐能够有一个合理定价的话，那未来全新一代唐的销售情况还是希望的。（文/汽车之家 刘立伟）
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