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采用极简设计 曝荣威Marvel X内饰谍照

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取了一组上汽荣威全新纯电动车型(内部代号Marvel X)的内饰谍照,从该谍照可以看出,该车整体内饰布局较为简洁,双辐式多功能方向盘以及超大尺寸液晶显示屏的运用,使整车看起来颇具时尚感。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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『此次曝光的荣威Marvel X内饰谍照』

  从此次曝光的内饰谍照来看,该车采用了极简的内饰设计风格,中控区域独立的液晶显示屏集成了大部分操作功能,一定程度上提升了整车的科技感。值得一提的是,该车还配备有双辐式多功能方向盘、对开式手扶箱,这也使得整车看上去更加沉稳、大气。由于目前该车尚处于试装阶段,更多细节我们暂不能得知。

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『此前曝光的荣威Marvel X申报图』

  根据此前曝光的该车申报图来看,其在外观设计方面保持了荣威家族化设计风格,贯穿式的前格栅由多条横向银色镀铬饰条组成,并与大灯组内部线条相接,盾形的前脸与荣威ERX5(纯电动版)较为相似,搭配左右两侧“L”型雾灯造型,使整车看上去十分大气、时尚。

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『此前曝光的荣威Marvel X申报图』

  尾部方面,一条银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯,拉伸了该车的横向视觉效果。同时,后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计,与前雾灯造型相互呼应。该车的车身长宽高分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm。

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『此前曝光的荣威Marvel X申报图』

  配置方面,未来新车将根据车型配置的不同,提供多种轮圈样式、天窗以及尾部标识等配置。同时,该车还将配备规格为215/55 R18,235/50 R18,235/45 R19的轮胎。

  动力方面,新车将搭载三台永磁同步驱动电机,其电机最大功率分别为116马力(85千瓦)、116马力(85千瓦)以及71马力(52千瓦),并配备三元锂动力电池组。(文/汽车之家 陈硕)

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  • 荣威MARVEL X 2018款 全驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    测试文章:加速性能惊人 测试荣威MARVEL X全驱版
    评测编辑-祁子鑫:

    全驱版有着更好的性能,续航里程变化相比后驱车型也不大,不过我觉得如果买这款车,后驱就好了,全驱的性能有些过剩,基本上用不到,后驱性价比更高。

    评测编辑-曹昊旻:

    之前测试了后驱版本,续航表现不错,动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了,快的有些不像话,如果追求比较极致,全驱版是很好的选择。

    评测编辑-朱力神:

    这辆车的外形非常有性格,并且造型也不是传统的SUV风格,符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强,与对手相比也不相上下,配合漂亮的内外设计,它还是很有吸引力的。

  • 荣威MARVEL X 2018款 后驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.26 38.49 --
    测试文章:迈入中高端市场 测荣威MARVEL X两驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    Marvel X给我最大的惊喜是续航,实际测试中城市续航可以达到380公里,还是在开启空调和辅助系统的情况下,高速续航也有280公里,对于一台中高端纯电动车来说,这个续航里程足够用了。

    评测编辑-祁子鑫:

    Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车,不仅外观和内饰很显档次,开着舒适度也不错,尤其是底盘的调校很有高级感,售价30万左右能有如此的品质表现不错。

    评测编辑-周翱:

    不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现,两驱版本更在乎续航,我们实测城市工况380公里高速工况280公里,绝对可以满足日常使用了,它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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荣威MARVEL X

指导价:26.88-30.88万
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比