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国产新5系插电混动版将于3月30日上市

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从宝马官方获悉,国产全新一代宝马530Le iPerformance插电式混合动力车型(以下简称530Le)将于3月30日正式上市。据悉,新车将采用2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,纯电动续航里程为61km,同时整备质量相比上一代产品降低190kg。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

  外观方面,530Le跟普通版燃油版车型基本相同,主要针对一些细节方面进行了调整,例如增加了混动车型的专属标识,包括前格栅增加了蓝色竖条,左前方增加了充电接口和“i”标识,以及车身侧面增加了“eDrive”标识。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

『530Le是宝马5系(全景看车)中唯一采用智能钥匙的车型』

  内饰方面,530Le同样与现款燃油版车型基本保持一致,值得一提的是,新车的仪表盘右侧提供了多种显示模式,能显示充/放电的情况和系统的动力输出情况,同时增加了电量表。配置上,530Le可以选配5系所有高级配置,Apple CarPlay(车内无线连接)、高级香氛系统(带负离子发生器)、智能后排触控系统(7英寸触控屏)、后排增配舒适型头枕、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、后排专业级娱乐系统(双10.2英寸显示屏)和星空全景天窗等等。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

  动力方面,新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合,其中电动机最大功率126马力,系统综合最大功率252马力,峰值扭矩420牛·米,传动系统依旧采用8AT变速箱。新车配备的三元锂电池组容量为13kWh,支持纯电动续航里程61km,相比海外版的45km有所增加。新车的总续航里程可达650km,官方标称的综合油耗为1.9L/100km。性能方面,该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。(文/汽车之家 陈硕)

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  • 宝马5系新能源 2015款 530Le 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    测试文章:环保光环加持 华晨宝马530Le性能测试
    评测编辑-李毅:

    其实算上各种补贴和优惠,成交价58万的530Le真心不赖:舒适性比普通5系强、动力好、配置还不低,而且在除了北京之外的几个一线城市,你还不用摇号,不过后备箱太小是个硬伤,此外你还要有个能装充电桩的固定车位,如果不在意这些,那就放心买吧。

    评测编辑-胡正暘:

    530le是一款插电式轻混合动力车型,环保意义比不上Hybrid油电混合,但实用角度,它真的不错:跑得快,油耗低,舒适性好,行驶品质出色,关键能享受各种补贴,大幅降低实际购车成本。不过你需要克服两个障碍:一是有个充电方便的车位,二是能接受狭窄的后备厢。

    评测编辑-张郁达:

    530Le配置水平相当高,与528Li豪华设计套装一致,而且还配备了全系独有的动态悬架系统,加上全办下来58万元的价格,真是超值。不过前提是你家能安装充电桩,第二,还有它的后备厢只能装一个28英寸行李箱。

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指导价:50.95-54.65万
级别:中大型车
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