全新RAV4/XT4领衔 纽约车展新车汇总

　　[汽车之家 新闻]  2018纽约车展正在如火如荼的进行着，不同于往届，这一次车展的首发新车数量意外的达到了36辆。其中不乏丰田全新RAV4、凯迪拉克XT4、日产全新Altima、斯巴鲁全新森林人、林肯Aviator和讴歌全新RDX量产版等重磅全新车。同时也包括奥迪全新RS 5 Sportback、捷豹F-PACE SVR和凯迪拉克CT6 V-Sport等性能猛兽。我们的编辑已经在第一时间来到车展现场为大家带来第一手新车资讯。接下来就让我们通过本文对它们进行一番深入了解。

● 丰田全新RAV4

　　丰田在本届车展期间正式发布了全新一代RAV4车型（第五代）。新车提供了两种前脸造型，与C-HR、新凯美瑞等车型一样，新RAV4同样诞生自TNGA架构，预计其国产版本丰田RAV4荣放车型将在2019年国产上市。

　　外观方面，全新RAV4采用了两种造型风格，其中一种汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括大尺寸六边形前格栅、粗条幅式装饰、线条丰富且硬朗的外后视镜、轮圈样式等。而另一种则的前格栅内部则采用了大面积网状材质，看上去让人过目不忘。

　　新车车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。此外，新车四周运用了大面积黑色塑料包围，营造出较为强烈的越野气息。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

　　动力方面，新车将采用一款2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。传动部分，丰田将为汽油版车型匹配一款全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

● 美版全新卡罗拉iM

　　丰田在本届车展还发布了全新一代卡罗拉iM车型（美版）。该车与2018日内瓦车展亮相的全新Auris仅在细节上有差异，其同样基于丰田最新TNGA架构打造，据悉这款车将会在夏季登陆美国市场。

　　自Scion品牌在北美市场退市后，Scion iM被重新命名为卡罗拉iM继续销售。而最新一代的卡罗拉iM采用最新TNGA架构打造，整体车身尺寸有所增加，长宽高分别为4369/1791/1438mm，轴距为2639mm。新卡罗拉iM与新Auris一样，以丰田最新家族式设计理念为主导，外观更为激进运动。

　　细节方面，新车的发动机舱盖设计比上一代车型降低了5cm左右，以此来提升前方的视野。新车均搭载了LED前后灯组，不过高配车型使用的LED大灯要更加先进，可以实现自动调节。在车身颜色方面，新车提供包括银色、黑色、蓝色在内的多种颜色可选。

　　比新Auris更进一步的是，新卡罗拉iM揭开了这一代卡罗拉内饰的真面目，其中控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏十分抢眼（支持Apple CarPlay），比上一代车型更有科技感，三辐式多功能方向盘的样式也有所优化，车内凸显出当下流行的简约时尚风格。配置方面，新车将配备丰田Safety Sense安全系统套件，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。

　　由于采用全新TNGA架构打造，官方表示新车的NVH比上一代车型有了大幅提升。动力方面，新车搭载2.0L汽油发动机，传动系统方面匹配的是最新的CVT变速箱（K120）和6速手动变速箱（EG60）。但是目前，官方仍未公布这款发动机的详细参数，预计最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛·米。

● 丰田新款YARiS sedan

　　外观方面，新款YARiS sedan遵循了现款车型的设计语言，但在细节方面进行了升级，例如前进气格栅采用了蜂窝状的纹路代替了现款车型中的横向镀铬饰条，使得前脸更加具有运动感。此外，新车采用了全新的前大灯内部结构，换装了带有透镜的大灯，精致感有所提升。

　　新车侧面造型与现款车型并无变化，整体看上去比较简洁，底部门板的线条看上去比较动感，整体造型还是此前马自达2三厢版的影子。尾灯造型狭长，也能看出一些马自达的风格，顶部的扰流板能提供一些运动性。

　　内饰部分，新车延续了现款车型的设计，采用了更加精致的三幅式多功能方向盘，仪表盘则有着非常浓重的马自达风格。黑色的内饰营造了运动氛围，圆形出风口和顶部竖立的液晶显示屏，则为新车内部增添了几分精致感。动力部分，新车采用了一款1.5L自然吸气发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩达到140牛·米，传动系统匹配6速手动和6速自动速箱。该车的百公里综合油耗为6.4L。

● 雷克萨斯RC限量版

　　雷克萨斯则在本届车展带来了基于RC 300/350 F SPORT打造的Black Line特别版车型，该特别版车型限量650辆。其外观运用了酷黑的外观元素，看上去较为帅气。

　　雷克萨斯RC限量版在外观方面会采用Caviar以及Atomic Silver两种外观涂装可选，轮圈采用亚光黑色涂装，并配以橙色或者黑色的刹车卡钳。此外，普通版车型上所使用的银色镀铬装饰在特别版车型上也更换为黑色镀铬装饰。

　　据悉，该特别版车型将会配备Navigation+Mark Levinson音频套件、泊车辅助系统、天窗和LED大灯等。动力方面该车不会进行调整，其中RC 300 F SPORT搭载2.0T发动机，RC 350 F SPORT则搭载3.5L V6发动机。不得不提的是，在刚刚结束的日内瓦车展上，雷克萨斯曾带来过RC 300h黑色限量版车型，与即将推出的特别版基本保持一致。

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● 凯迪拉克XT4

　　凯迪拉克旗下全新紧凑型SUV也在本届纽约车展正式亮相，新车使用了凯迪拉克家族式设计语言，未来还将在今年落户中国生产并在国内上市。

『橙色为运动版』

『XT4风尚版』

　　XT4采用了双外观设计的策略，分为风尚版与运动版两种外观设计。其中风尚版车型采用高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等细节设计凸显豪华与大气。而运动版车型则将凯迪拉克V系列高性能车型的设计元素融入其中，车身细节元素更多采用黑色为主调。

　　在车侧造型上，凯迪拉克XT4也采用了如今比较流行的溜背式设计，以此营造出更年轻、更运动化的视觉效果。同时，凯迪拉克经典的直列式飞翼尾灯造型依旧是车尾最大的亮点。尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高数据分别为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm。

　　与外观一样，凯迪拉克XT4的内饰也同样提供两种设计风格，分别着眼于运动化与时尚、豪华两种路线，其主要在材质方面有所区分。且在配置层面，XT4的表现还是非常令人满意的，除了常规的自动空调、天窗、皮革座椅外，我们在实车上还见到了座椅加热、座椅通风、方向盘加热等配置。同时它还将装备最新版的凯迪拉克移动互联体验CUE。

　　动力方面，新车装备了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，这款新发动机带有可闭缸技术。北美版车型发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350 牛•米，与之搭配的是9速手自一体变速箱。

● 凯迪拉克CT6 V-Sport

　　在本届纽约车展上，凯迪拉克正式发布了CT6 V-Sport车型，新车针对外观和内饰进行了一定幅度的调整，同时动力上首次搭载了全新的4.2升双涡轮增压V8发动机，其最大功率可达557马力。

　　外观方面，CT6 V-Sport基于新款CT6打造，其在普通版的基础上换装了凯迪拉克V系列专属格栅，新车还使用了全新的LED大灯组。在侧面，这款车最引人瞩目的便是全新的20英寸V-Sport专属轮圈和Brembo刹车系统。

　　而尾部方面，凯迪拉克CT6 V-Sport车型的尾灯采用了“7”字形设计，这一点与普通版车型有着较大区别，而灯组之间辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀，同时尾部的V-Sport标识和双边共四出排气也体现出了新车的与众不同。

　　内饰设计上，新车换装了全新的电子换挡杆，同时优化了人机交互系统，除此之外作为一款运动车型，新车以大面积碳纤维内饰取代了木纹装饰板，不过在座椅设计上依然采用豪华的皮革材质。

　　动力方面，这款车搭载4.2升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为557马力，峰值扭矩为850牛·米。这款全新的发动机集成了多项科技，包括双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、闭缸技术、自动启停、可变排量机油泵等。在传动系统方面，新车搭载10速手自一体变速箱。

● 讴歌全新RDX量产版

　　讴歌全新RDX量产版在本届车展正式亮相。新车的整体造型与此前的原型车保持一致，并首次推出名为“A-Spec”的运动版本。随后，该车还将于今年年内在广汽讴歌进行国产。

　　新车的整体外观造型与此前亮相的原型车保持一致，采用了全新的设计语言，钻石形状的前格栅以及个性的LED大灯组令人过目难忘，并且看上去很具有高级感。此外，全新讴歌RDX还将首次推出“A-Spec”版本车型，其将拥有更为运动化的外观套件。

『全新RDX内饰官图』

『全新RDX内饰实拍图』

　　内饰方面，新车将一改现款RDX的老气，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计，同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用，看上去质感不错。此外，新车还改为了按键式换挡形式。动力方面，全新RDX将采用全新的底盘和动力总成，搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

● 全新RS 5 Sportback

　　在本届纽约车展上，奥迪发布了全新RS 5 Sportback车型，相比此前发布的Coupe车型，新车最大的亮点在于使用了四门设计，动力方面则同样搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大功率达450马力。

　　新车的前脸造型与全新RS 5 Coupe并没有什么不同，其采用了蜂窝状六边形前格栅，下方较大的“quattro”前保险杠饰条让它看上去更加动感。同时，其前保险杠两侧通风口面积巨大，对发动机、涡轮、以及刹车系统的冷却起着很重要的作用。

　　作为一款四门轿跑车型，新车的侧面线条十分修长、流畅，相比Coupe车型更加实用。同时，大尺寸轮圈、黑色外后视镜也透露出凶狠的一面。相比之下，新车的尾部则变化不大，RS车型传统的双边共两出式椭圆形排气布局也出现在新车上。

　　内饰部分，新车保留了RS 5 Coupe车型的设计，采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。新车采用了黑色的运动座椅和碳纤维饰板，运动感和档次感得到了兼顾。但相比Coupe车型，新车有着更好的实用性。

　　动力方面，新车搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机，经过重新调校后的最大功率达到了450马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及quattro四驱系统。在这套动力系统的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间在4秒内。

● 玛莎拉蒂Levante Trofeo

　　在本届车展期间，玛莎拉蒂带来了Levante Trofeo，新车搭载3.8T V8发动机，最大功率可达590马力，其0-100km/h加速时间为3.9秒。极速可达300km/h。

　　作为该车系的高性能版本，Levante Trofeo在外观设计方面要更加激进，新车搭载一套性能套件，前脸下方的进气口尺寸更大，并且会配备更大尺寸的多辐式轮圈。与此同时，新车还在大灯组上进行了升级。

　　新车内饰相比普通版车型并没有什么不同，带有纹理的座椅突出了较强的档次感。动力方面，新车搭载与玛莎拉蒂总裁GTS相同的3.8T V8双涡轮增压发动机，经重新调校可输出590马力的最大功率，730牛·米的峰值扭矩。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。

● 斯巴鲁全新森林人

　　2018年纽约车展上，斯巴鲁带来了自家支柱车型森林人的全新换代车型。采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，不过在外观上变化并不大。

　　全新森林人的整体轮廓相比现款车型并没有发生太大改变，不过其前脸造型相比现款更加饱满，同时前进气格栅造型也经过了调整，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计，视觉效果与斯巴鲁驰鹏较为相似。此外，该车下方保险杠也采用了新的设计，大面积黑色塑料材质突出了更强的野性。

　　全新森林人换装了全新造型的尾灯组，C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。与此同时，一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更具设计感。

　　全新森林人的内饰设计与全新XV较为相似，一切以实用为主。值得一提的是，新车挡把后方还配备了物理多媒体控制区，进一步提出操作便利性。由于采用全新平台打造，预计新车的内部空间将有所提升。此外，斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也有望出现在这款车上。

　　动力方面，新车搭载了2.5L水平对置四缸直喷发动机，其最大功率达185马力，传动方面匹配CVT变速箱。此外，斯巴鲁当家的全时四驱系统也出现在了新车上。

 ● 林肯Aviator

　　在本届车展上，林肯正式发布了全新一代林肯Aviator（直译为飞行家），其定位或介于MKX与领航员之间。值得一提的是，新车将成为林肯品牌旗下的首款插电式混动车型。

　　在外观方面，该车采用了全新的设计手法，丰富的线条让该车质感倍增。细节方面，新车采用了大尺寸的前进气格栅，与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型棱角分明，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。

　　侧面来看，全新Aviator的比例非常协调，粗犷的线条在设计师手中变得十分流畅，粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时，全新样式的反光镜以及前翼子板上面的“Aviator”标识，无不彰显出该车的豪华气息。此外，车窗顶部线条的下降也让新车看起来重心更为靠下。

　　相对于车头的大刀阔斧，新车尾部则显得要保守一些了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好的拉伸了横向的视觉效果。此外，双边共四出的排气布局，也一定程度上增添了该车的运动气息。

　　内饰方面，新车采用了大量的真皮和实木材料进行打造。线条层次丰富的中控台设计配合着大尺寸悬浮中控屏，让该车的视觉质感提升到了极致。在配置方面，新车将搭载带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统（该系统由前置摄像头实时监控前方路况，从而调整车辆悬架）。同时该车还配备了Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，该系统包含了行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车制动辅助系统等。值得一提的是，新车采用了2+3+2的七座布局，从而更好的满足了家庭外出远行的需求。

　　在动力方面，全新Aviator将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构打造，其将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。据了解，上一代林肯Aviator在2003年推出，车身尺寸为4910/1877/1826mm，轴距为2888mm，属大型或中大型SUV。然而仅过了三年时间，Aviator便由于销量不佳在2005年停产。伴随着福特全球平台化发展规划的实施节奏，林肯计划在今年正式复活Aviator车型属于情理之中，未来有望代替林肯MKT征战北美市场。

● 起亚全新K900

　　在本届纽约车展上，起亚全新一代K900正式亮相，新车采用了最新的家族式设计风格，并与Genesis G90同平台打造。据了解，起亚已确认该车将在韩国本土生产，并从2018年二季度起在全球主要市场上市销售。

　　外观方面，新车采用了起亚最新的家族虎啸式进气格栅设计，同时内部采用了网格点阵式装饰，该设计与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。此外，其前包围采用了复杂的线条进行勾勒，贯穿式的前进气口，使该车增添了几分运动气息。此外，全新的LED大灯组内部加以镀铬元素进行点缀，视觉效果突出。

　　车身方面，其整体造型十分修长，上扬的腰线营造出不错的商务气息。密辐式的轮圈造型，搭配侧裙的镀铬装饰，均增加了该车整体质感。尾部方面，其同样采用了最新的设计风格，丰富的线条能够营造出饱满的视觉效果。全新的LED尾灯组，在点亮时能够有着不错的辨识度。

　　内饰方面，全新起亚K900整体采用了深棕与浅棕的混合搭配，并在细节之处加入了实木饰板和镀铬元素辅以点缀，使该车看上去十分大气。细节方面，该车配备了四辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控液晶屏，诸多配置的加入，预计能够有着不错的操作体验。此外，根据此前报道，新车将提供64种定制颜色以及7种主题的氛围灯供消费者选择。

　　动力方面，全新起亚K900将搭载3.8L V6和3.3L V6以及5.0L V8三款发动机，其中搭载V6发动机的车型可选装四驱系统。在传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱。

● 起亚斯汀格Atlantica特别版

　　斯汀格Atlantica特别版车型也在本届车展一同亮相，“Atlantica”这个命名意指斯汀格的诞生，得益于起亚北美研发工程师和德国测试基地之间横跨大西洋的通力合作。据了解，新车将于今年夏天起在海外限量发售500台。

　　具体来看，斯汀格Atlantica特别版基于北美在售的GT2 AWD车型打造，拥有量身定制的深蓝色车身涂装，在前翼子板处的通风口装饰上方，镶嵌有特制的“Atlantica 1 of 500”徽章，以证明其限量版车型的身份。此外，新车配备了一款源自欧规版本的全新样式的19英寸轮圈。

　　内饰部分，该车将采用深咖色Nappa真皮内饰，相较普通版车型增加了无线充电、全景影像、后排座椅加热等功能。由于特别版车型基于斯汀格顶配车型（GT2 AWD）打造，因此新车将搭载一台3.3T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为370马力，峰值扭矩为510牛·米。

● 起亚新款嘉华

　　在本届纽约车展上，起亚正式发布了中期改款嘉华车型，新车在外观方面进行了一些升级，在座椅方面提供2+2+2+2、2+2+3等多种座椅布局可选。据悉，新车将率先在韩国市场上市。 

　　作为一款中期改款车型，新款嘉华的车身造型并没有太多的变化。不过新车的虎啸式前格栅内部由现款的点阵式变为方形网格式，并且两侧的大灯组的光源也升级为LED。值得一提的是，起亚最新家族式的四点式LED雾灯也出现在了新车上，看上去要精致不少。

　　新车尾部最大的变化来自于尾灯组，其内部结构采用了新的设计，点亮后效果更加夺目。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5115/1985/1755mm，轴距为3060mm。作为一款MPV车型，新车将提供2+2+3、2+2+2+2等多种座椅布局可选。

　　新车的中控台造型基本延续了现款车型的设计，不过增加了CarPlay手机互联、无线充电等功能，更加满足时下用车需求。动力方面，新车仍然提供3.3L汽油发动机和2.2T柴油涡轮增压发动机，其中3.3L汽油发动机的最大功率为280马力；2.2T柴油发动机的最大功率为202马力。在传动系统部分，新车均匹配了6速手自一体变速箱。

● 日产全新Altima

　　在本届纽约车展上，日产发布了全新一代Altima（国产车型为天籁），新车其采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动。而动力上则搭载了全新的2.0T和2.5L发动机。

　　全新一代Altima借鉴了2017北美车展发布的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，两侧角度尖锐的LED大灯组与概念车尤其相像。

　　新一代Altima或与竞争对手一样，尽力向年轻时尚的设计风格靠拢，以吸引更多年轻消费者。尾部方面，新一代Altima将继续采用“小鸭尾”式的后扰流设计，而双边共两出的排气布局也有着不错的视觉效果。

　　新车中控台造型相比现款车型发生了颠覆性的改变，时下流行的悬浮式中控显示屏出现在了新车上，并且其周围保留了一定的物理旋钮/按键，相较纯触摸屏更易操作。下方的自动空调控制区采用了镀铬元素进行点缀，看上去更加具有档次感。值得一提的是，电子手刹终于出现在了新车上。

　　动力方面，新车提供全新的2.0T和全新的2.5L四缸两款发动机供选择，其中2.OT采用了可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。而2.5L发动机采用了缸内直喷技术，动力得到了进一步升级。此外，该车还提供一套四驱系统供选择。

● 日产Pathfinder午夜版

　　除了全新Altima外，日产带来了Pathfinder午夜版车型与广大消费者们见面，这款车基于在美国销售的2018款Pathfinder SL车型打造，车身多处使用黑色装饰。

　　此次午夜版的推出恰逢Pathfinder在美国市场进行年度小改款（推出2018款），午夜版车型在普通版的基础上使用了专属的20英寸铝合金轮圈、黑色车顶行李架等，其实就是将普通版车型的大部分镀铬装饰更换为黑色。此外，尾门上的车名标识也采用了黑色装饰。 

　　在动力系统方面，这款车依旧搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率为288马力，峰值扭矩为351牛·米，在传动系统方面匹配Xtronic CVT变速箱，同时新车提供四驱系统可选。

● 新款西玛午夜版

　　在车展上日产还带来了新款西玛午夜版车型与广大消费者们见面。据了解，新款的西玛午夜版依旧基于西玛SR车型进行打造，仅是在细节之处进行调整。

　　新款的西玛午夜版依旧基于西玛SR车型进行打造，不过相比于老款，新车在涂装方面还是发生了一些改变，比如V-Motion格栅完全采用黑色设计，而不是采用镀铬装饰，此外新款午夜版的后包围并没有完全“黑化”。其他细节方面，新车配备19英寸的铝合金黑色轮圈、黑色外后视镜、黑色后扰流板、专属标识以及更加运动的悬架系统。

　　新车内饰相比普通版并没有发生明显变化。动力方面其搭载的是日产3.5L V6发动机，最大功率304马力，峰值扭矩354牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。

● Titan官方套件版

　　作为一个场在美国举办的汽车盛宴，皮卡产品自然不能或缺。日产展示了与改装厂商Icon Vehicle Dynamics共同推出的Titan官方套件版车型，该车在底盘和外观方面进行调整，更加符合美国人对皮卡的需求。

　　这款改装套件车型可提高底盘高度76.2mm，在不需要对车身进行改造的情况下提升车辆的通过性能。根据厂家的估算，整套改装可以在不到4小时内完成，并且还不影响整车的整车质保。而在外观方面，特别版的套件也对这款车进行了重新包装，排气管、保险杆等处采用视觉效果更为粗犷运动的哑光设计，轮毂也看着更为狂野。

　　新车还增加了前后LED灯光辅助用以提升夜间照明效果。与之一同推出的还有雪犁安装包套件，以备有用这款车在冬季推雪需求的用户使用。而在动力方面，该车将会提供5.6升V8发动机版本，并将V6发动机也纳入未来提供的可选项目之中。

● 本田全新INSIGHT量产版

　　在本届纽约车展正式上，本田发布了全新INSIGHT量产版，新车使用了本田最新的设计语言，并且搭载了本田1.5L+双电机的第三代混动系统。

　　从外观上看，全新INSIGHT使用了本田家族最新的外观设计语言。通过粗壮的镀铬格栅将左右两侧的大灯连通，加上保险杠下沿采用了突出运动化氛围的设计，整体来看有着与老款车型截然不同的气质。

　　新车的侧面和车尾也是如此，采用掀背式造型的它看着更像是一款轿跑车型。侧面线条非常流畅，车尾也显得相当简洁而且并且着重凸显运动感。它的轮圈则采用半封闭式造型，更能突出混动车型的气质。

　　内饰方面，新车同样采用了本田最新的家族式设计方案。中控台的整体造型与思域较为接近。三辐式多功能方向盘、大尺寸显示屏的仪表盘则借用了全新雅阁的设计。此外作为一款混动车型，该车还采用了的按键换挡机构。在安全配置方面，这款新车配备了防碰撞预警等主动安全配置。

　　而在动力方面，全新INSIGHT量产版采用1.5L+双电机的本田第三代混合动力系统，这套系统的最大功率为152马力，最大扭矩为267牛·米，有Sport、Econ和Normal三种驾驶模式可选。根据官方公布的信息，其油耗可低至4.24L/100km。

● F-PACE SVR

　　在本届车展上，捷豹正式发布了F-PACE的高性能版——F-PACE SVR，新车将搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率550马力，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。

　　基于捷豹首款SUV F-PACE打造的高性能SUV——F-PACE SVR，在外观设计上可谓性能感十足，尺寸更大的进气格栅辅以熏黑的菱形纹中网，增加散热开口的前发动机舱盖，使得视觉效果更加张扬，同时格栅上的SVR LOGO也突显出新车的与众不同。

　　侧面来看，新车采用SVR专属21英寸轮圈（选装22英寸），以及395mm前轮制动卡钳和396mm后轮制动卡钳，同时前翼子板上增加运动装饰，并且能够为前制动系统带来更好的散热效果。

　　尾部造型上，新车将运动化体现的淋漓尽致，尺寸更大的车顶扰流板和后保险杠运动装饰，使人一眼能够辨认出其并非一台普通的F-PACE，下方夸张的双边共四出排气由Active Exhaust提供，除了质量减轻6.6kg外，还将拥有可变气门主动排气系统。辅以夸张的车底导流板，在提升视觉效果的同时使空气快速流过车尾。

　　作为一台性能车，F-PACE SVR还配备有后轴电子差速器（EAD），全新的空气悬架能够拥有运动模式，并配备有全新的底盘防倾杆，有助于车辆侧倾减少5%。

　　内饰部分，新车在保持了原有设计的基础上，采用了包裹性更强的前排运动座椅，并辅以SVR LOGO和菱形缝线相搭配，同时为加强运动化体验，该车还配备有尺寸更大的铝制换挡拨片，换挡杆地台也采用了碳纤维材质进行装饰。

　　动力方面，捷豹F-PACE SVR将搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680牛·米。传动方面与之匹配仍将是8速自动变速箱，其0-100km/h加速时间仅需4.3秒。

 ● 福特新款Fusion

　　在本届纽约车展上，福特官方带来了新款Fusion（美版蒙迪欧）车型，新车在外观方面进行小幅调整，并增加了大量主动安全配置。

　　新款蒙迪欧的前脸变化并不算大，其主要针对前雾灯的造型进行调整，“点赞”样式的雾灯配合周围黑色塑料材质看上去十分别致。与此同时，新车网状格栅的造型也进行了重新设计，看上去更加浓密。

　　官方表示，新款Fusion将配备Co-Pilot360主动安全系统，该系统带有自动紧急制动、可行人检测的前方碰撞警告、盲点监控、主动车道控制和自动远光灯等。动力方面，新车将继续搭载1.5T、2.7T V6、2.0L混动、2.0L插电式混动等动力总成，其中2.7T车型的最大功率可达330马力（325英制马力），峰值扭矩为515牛·米。

● 福特福克斯RS

　　除新款Fusion，福特还发布了限量版福克斯RS车型，该车将限量1500辆，其中1000辆供给美国市场，另外500辆将发往加拿大销售。

　　外观方面，新车提供Race Red和Nitrous Blue两种车身涂装，除此以外，新车在前进气格栅、保险杠两侧的前进气口、外后视镜、车顶、19英寸轮圈以及扰流板等均采用了亮黑色涂装。内饰方面与普通版本基本相同，来自Recaro的运动座椅、以及全车黑色内饰，提升了整车的运动感。

　　动力方面，该车将沿用现款车型的2.3T直喷发动机，最大功率350马力，峰值扭矩440牛·米，在持续时间可达15秒的超增压模式下，最大扭矩可达到470牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，并配有多模式四驱系统。最重要的是，新车更换了全新的后桥限滑差速器，由Quaife打造的新型的限滑差速器可以使轮胎获得更大的抓地力。

● 新款AMG C级家族

　　在本届车展上，新款梅赛德斯-AMG C 63、AMG C 63 S Coupe及AMG C 43等车型正式亮相，作为中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计风格。

『新款梅赛德斯-AMG C 63』

『新款梅赛德斯-AMG C 43 Cabriolet』

　　外观方面新车采用了奔驰最新的家族式设计风格，两侧狭长的大灯组搭配类似盾型的前格栅造型，使该车看上去较为凌厉，而在格栅内部，63系列车型采用了竖条幅式设计，并进行黑色喷涂，配合下方贯穿式的进气口，使其攻击气息大幅度提升。

『新款梅赛德斯-AMG C 63 S Coupe』

　　车身侧面来看，轮眉与腰线设计在车身表面塑造出丰富的视觉效果的同时，还增添了不少肌肉感，突出其视觉冲击力。同时，新款梅赛德斯-AMG C 63 S Coupe车型采用了双门Coupe造型设计，车尾线条更加流畅。此外，两款63系列新车均采用了黑色密辐式运动轮圈和红色刹车卡钳。

『新款梅赛德斯-AMG C 63 S Coupe』

『新款梅赛德斯-AMG C 43 Cabriolet』

　　新车的尾部线条轮廓十分干净，棱角丰富的尾灯组采用了LED光源，除此之外再无其它多余的设计。由于车牌安装位被移动到了后保险杠上，因此尾灯中间腾让出的空间中仅配有一颗硕大的三叉星徽。搭配两侧双边共四出式的排气布局，视觉效果突出。

『新款梅赛德斯-AMG C 63 S Coupe内饰』

『新款梅赛德斯-AMG C 43 Cabriolet内饰』

　　内饰方面，新车整体采用了低调的黑色内饰配色，搭配碳纤维内饰装饰板，以及经典的圆形空调出风口造型，无不展现出奔驰家族一贯的豪华风格。而为了彰显其科技质感，新车配备了三辐式平底多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控液晶屏，极大的提升了该车的科技感和精致度。

　　动力方面，新C 63家族搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，根据调教的不同，其最大功率分别为476马力和510马力。传动方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。新款AMG C 43搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率390马力，峰值扭矩520牛·米。传动方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，并标配4MATIC四驱系统.

● 奔驰新款C级轿跑/敞篷版

　　奔驰也在本届纽约车展正式发布了新款C级轿跑车/敞篷版车型，新车主要对外观进行小改，同时配置还进行了升级，并使用了新的2.0T发动机。

　　作为奔驰C级家族的重要产品，新款C级轿跑车/敞篷版延续了轿车版的基本变化，其中前大灯组采用了全新的灯组结构，全LED大灯看起来更加有神。同时新车还采用了全新的前保险杠。

　　相比之下，新车尾部整体造型并没有明显变化，保持了条形尾灯以及双边共两出的镀铬排气布局。此外，敞篷版车型延续软顶敞篷设计。

　　内饰设计上，新车延续了轿车版的整体布局，使用了全新的方向盘，同时换装12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏。同时在驾驶辅助系统方面，该车也进行了提升。 动力方面，新款梅赛德斯-奔驰C级轿跑车/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC两款车型，将搭载全新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车将匹配9速自动变速箱。

● 大众Atlas Cross Sport概念车

　　大众在本届车展正式发布了Atlas Cross Sport概念车，新车可以看做是真正的小Atlas（小途昂），拥有5座设计，同时该车未来还将在美国量产。

　　大众Atlas是途昂在美国的命名，而此次发布的Atlas Cross Sport虽然尺寸上长宽高仅有4846/2029/1734mm，但该车的轴距与Atlas保持一致，仍为2980mm，并且同样基于MQB平台进行打造。外观设计上，新车相比于在售的Atlas更加偏向运动风格。

　　全新的前脸设计相比略显呆板的Atlas更加具有运动气质，T型进气格栅与大灯组相连，同时设计了贯穿式LED日间行车灯，前保险杠上的镀铬和运动装饰，进一步凸显出大气夸张的一面。

　　侧面来看，新车的腰线与Atlas保持一致，不过溜背式的D柱设计和较短的后悬，可以看出该车风格上的明显变化。此外，新车尾灯组采用LED光源，辅以贯穿式镀铬装饰件进一步将新车的宽大展现的淋漓尽致，后保险杠的运动装饰则很好的与前脸相呼应。

　　内饰设计上，新车完全参照2015年大众发布的Cross Coupe GTE概念车，拥有12.3英寸全液晶仪表盘（1440*540像素分辨率）、10.1英寸中控液晶显示屏，并且具备4MOTION四驱模式选择旋钮，可在公路、越野、运动和雪地模式下进行选择，值得一提的是新车将仅提供5座布局。我们相信在针对部分细节作出量产化设计后，这就是未来该车量产版的内饰风格。

　　动力方面是该车的另一大亮点，Atlas Cross Sport搭载一套插电式混动系统，由3.6L FSI自然吸气V6发动机与前后双电机组成，并匹配18kWh锂电池组。动力参数表现上，3.6L FSI自然吸气V6发动机最大功率280马力，峰值扭矩360牛·米；前后电动机最大功率分别为55马力和116马力，峰值扭矩分别为220牛·米和270牛·米。综合最大功率360马力，0-96km/h加速时间仅需5.4秒。同时大众也提供2kWh的轻混动版本，其综合最大功率为310马力。而传动方面，与发动机匹配一台6速DSG变速箱，同时我们推测因为该车可纯电动形式，所以与电动机相匹配的应有一台减速器。

 ● 大众Atlas Tanoak Pickup Concept

　　在2018纽约车展上，大众正式发布了Atlas Tanoak Pickup Concept，这款皮卡概念车将采用MQB平台进行打造，未来量产后将在美国市场与丰田Tacoma，福特Ranger等车型进行竞争。

　　新车设计非常前卫，前进气格栅与两侧大灯相连，并形成LED光带，科技感十足。前保险杠下部两侧为梯形雾灯口，搭配前保险杠造型整体风格较为硬朗。值得一提的是，新车后尾厢上的尾灯组也采用了贯穿式设计，点亮后效果十分夺目。

　　新车内饰采用了大众最新的家族式设计，拥有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶显示屏，看上去科技感十足。据悉，新车将搭载拥有276马力的V6汽油发动机，同时匹配4Motion四驱系统。此外，该车有望在大众的田纳西工厂投产。

● 全新GMC SIERRA AT4

　　在2018纽约车展上，全新一代GMC SIERRA AT4正式亮相。SIERRA皮卡可以看做是雪佛兰索罗德的姊妹车型，而SIERRA AT4则是该车型的越野版本，相比普通版车型拥有更狂野的外观设计。

　　外形上，全新GMC SIERRA AT4拥有非常宽大的前脸设计，前格栅上的大量镀铬饰条也将美系豪华皮卡夸张的汽车文化表现得淋淋尽致。而相比普通版车型，越野版本的前拖车钩采用了红色涂装，车门以及车尾拥有“AT4”的越野标识，同时配备了18英寸（可选装20英寸）密辐式轮圈以及固特异Wrangler Duratec全地形轮胎，看上去霸气十足。

　　除此之外，这款车还标配了可升降两英寸的空气悬架、全时四驱系统、双速分动箱、后桥差速锁以及越野车防滑板等，进一步保证了越野性能。同时，该车的另一大亮点是可以选装碳纤维货厢，其中货厢前壁、双侧壁以及地板都采用碳纤维材料打造，外壳等部位则加入钢制、玻璃纤维以及塑料等材料。官方表示碳纤维的后货厢不仅更轻，同时不易产生凹痕、划痕，而且要更耐腐蚀。

　　内饰方面，全新SIERRA的车内设计不会有太大惊喜，毕竟它与已经发布的索罗德共享了内饰方案，会配备皮质座椅、木质以及深色铝合金饰板装饰，以此提升档次。在车内空间方面，新车的后排纵向空间有所提升（3英寸左右），储物空间也更加丰富。

　　动力系统部分，汽油机方面其会搭载6.2L和5.3L V8发动机，同时还会新增一款全新的Duramax 3.0T直列六缸柴油发动机。其中两款V8汽油发动机会配备有发动机启停以及闭缸技术，以提升燃油经济性。传动系统方面，3.0T柴油和6.2L汽油发动机都将匹配全新10速自动变速箱。

● 现代新款途胜

　　在本届纽约车展上，现代汽车正式发布了新款途胜车型。新车采用了现代最新的家族设计语言，与此前在日内瓦车展发布的格越非常相似。

　　新款途胜拥有狭长的车头灯，L型日间行车灯看起来也颇有视觉冲击力，格栅采用不规则造型。灯光部分颇有些像现在很多品牌会采用的分体式车灯设计。车尾造型很简单，但比较有层次感，从造型上还是能够看出一些现款途胜的影子。

　　内饰同样很简洁，中控台部分层次很分明，悬浮式中控显示屏看着比较清爽。材质方面，中控台使用了缝线设计，视觉上有更好的档次感。配置上，后排乘客只有独立的出风口和一个12V电源，USB接口的缺失，在实用性上略有些遗憾。

　　动力方面，新车型将提供两种发动机，分别是2.0L四缸直喷发动机以及2.4L四缸直喷发动机，其中2.0L发动机最大功率164马力，2.4L发动机最大功率181马力。两款发动机都将配备6挡手自一体变速箱。

● 英菲尼迪QX60/QX80两款限量版

　　在刚刚开幕的纽约车展上，英菲尼迪发布了QX60 Limited Editions和QX80 Limited Editions两款限量版车型，两款车型均在普通版的基础上进行升级，在档次感上有一定提升。

　　QX60 Limited Editions外观使用了十分独特的暗红色车漆作为车身颜色，同时其前格栅、前雾灯周围、车顶行李架和车门下边缘饰条等部分还采用了暗色镀铬处理。值得一提的是，新车还配备了使用抛光处理的20寸轮圈，看上去较为帅气。

　　作为限量版车型，新车内饰使用了半苯胺材质座椅。并且为了突出档次感，该车中控台下方、副驾驶前方及两侧车门上都采用了暗色木纹饰板。动力方面，新车继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率299马力、峰值扭矩366牛·米。

　　相比普通版车型，QX80 Limited Editions使用了独特的灰色车漆（官方称为Anthracite Gray），并且其22英寸多辐轮圈也采用了熏黑处理，看上去霸气十足。车尾右下方的“LIMITED”标识则向世人表明了新车的身份。

　　这款限量版车型的内饰使用了双色设计，并且座椅也采用了半苯胺材质，而A柱则采用 Alcantara进行包裹。与此同时，该车座椅及挡把周围也带有“LIMITED”标识。新车搭载依旧搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大功率405马力，峰值扭矩555牛·米，传动方面匹配一台7速手自一体变速箱。

●　　菲亚特500 Urbana Edition

　　 在本届纽约车展上，菲亚特官方发布了菲亚特500 Urbana Edition车型的官图。据悉，新车内外设计上并没有太多不同，其亮点在于提供了多种车身颜色供消费者选择。

　　外观方面，新车与普通版车型基本保持一致，主要针对一些细节部分进行了调整，例如新车前大灯组进行了熏黑处理，并采用了全新的17英寸灰色哑光轮圈。除此之外，未来新车还将提供Metallo Gray、Pompei Silver、Granito Gray、Perla White Tri-Coat以及Bianco White Ice五种车身颜色供消费者选择。

　　新车内饰相比普通版车型并没有发生太多变化，不过采用了全黑的设计。动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为203牛·米。

● 马自达新款CX-3

　　在刚刚开幕的纽约车展上，马自达发布了CX-3的中期改款车型，新车外观和内饰细节均有所优化，其将于今年春季在美国市场销售。

　　马自达CX-3定位于一款小型SUV，最初首发于2014洛杉矶车展，本次发布的车型为中期改款车型。新车仍以魂动设计理念为指导，对前格栅、前后灯组等细节进一步优化，例如新格栅内部的双横幅镀铬饰条设计精致，更具品质感；尾灯组内部结构进行了微调，点亮后辨识度更高。

　　内饰方面，新车的舒适性和实用性有了明显提升，除了座椅材质和面料的升级外，马自达对排挡座后方区域进行了重新设计，以电子手刹代替机械手刹，杯架得以前移，从而增加了中央扶手箱功能。

　　动力方面，新车搭载的是经过重新调校的2.0L创驰蓝天汽油发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩201牛·米，同时该发动机还增加了马自达最新的GVC矢量控制技术

● GMC TERRAIN/ACADIA特别版

　　在刚刚开幕的纽约车展上，GMC发布了TERRAIN BLACK EDITIONS和ACADIA BLACK EDITIONS两款特别版车型，两款新车在外观上使用了大量的黑色元素，看上去十分炫酷。据悉，新车将于今年夏季在美国市场上市。

『ACADIA BLACK EDITIONS』

『TERRAIN BLACK EDITIONS』

　　作为两款名字中带有BLACK的特别版车型，TERRAIN BLACK EDITIONS和ACADIA BLACK EDITIONS都使用了大量的酷黑元素，两款车型的前格栅、前后大灯组、外后视镜、车顶行李架等处均采用了熏黑设计。除黑色车漆外，两款车还分别提供多种特殊的金属漆面可选。值得一提的是，TERRAIN BLACK EDITIONS使用了19英寸熏黑双五辐轮圈，而ACADIA BLACK EDITIONS则采用造型独特的20英寸双色轮圈。

『ACADIA BLACK EDITIONS』

『TERRAIN BLACK EDITIONS』

　　两款特别版相比普通版车型在动力上并没有发生变化，其中ACADIA BLACK EDITIONS继续提供2.5L或3.6L V6发动机选择，其中3.6L V6发动机可以输出310马力；而TERRAIN BLACK EDITIONS搭载1.5T、2.0T汽油发动机以及全新的1.6T柴油发动机供消费者选择。

● 全文总结：

　　在本届纽约车展上，共有超过30款新车进行了首发。这其中有许多车型与中国市场关系非常紧密，例如全新RAV4、XT4、全新森林人等等。除此以外，作为国际性车展，电气化也是本次一大亮点，例如本田发布INSIGHT以及林肯首款插电混动车型——Aviator。另外作为一次美国车展，皮卡自然不能缺席，GMC和大众都带来了自己最新的产品，如果其中有您关注的新车，不妨在文章下方的评论区表达出您的真实看法吧！（文/汽车之家 李长宁/祁子鑫）

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