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补贴后16.98万起 名爵6插电混动版上市

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  [汽车之家 新车上市]  2018年4月17日,名爵6插电式混动版正式上市,新车共推出了3款车型,全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合,官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此,该车进入了国家新能源目录,上海地区可以获得新能源牌照。

名爵6插插电式混动版售价
车型全国补贴后售价(万元)
45T E-DRIVE
智驱混动尊享互联网版
16.98

45T E-DRIVE
智驱混动PILOT

尊享互联网版

17.88

45T E-DRIVE
智驱混动PILOT

超级互联网版

18.68

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● 新车简介  

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  外观方面,名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致,其长宽高分别为4695×1848×1458mm,轴距达到了2715mm,尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点,具有较高的实用性。在配置方面,新车将提供包括红、白、灰以及黑色在内的四种车身颜色供消费者选择。此外,新车将根据配置的不同提供全LED前大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯以及外后视镜电动折叠等。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  混动版车型内饰与汽油版车型并没有太大区别,电子旋钮式换挡或许是少数能够一眼看出差异的部分。而在配置方面,诸如12.3英全液晶仪表盘、10.1英寸触摸屏、导航、互联网汽车智能系统2.0、自动驻车自动空调等配置都能很好的满足消费者使用需求。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  而在消费者十分关心的安全配置部分,该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能,高配车型(45T E-DRIVE智驱混动 PILOT超级互联网版)则是拥有MG PILOT智能主动驾驶辅助系统(包括车道偏离报警系统、自动泊车、遥控驾驶等)。此外,该车空间表现也与汽油版车型差别不大。

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

名爵6新能源电池组相关信息
电池组生产商 宁德时代
电芯类型三元锂电池
电芯容量9.1kWh
0-100%充电时间3小时
防尘防水标准IP67
电池组质保期8年/12万公里
5年/10万公里电池衰减保证<20%
8年/12万公里电池衰减保证<30%

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版

  1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合并不陌生,综合最大功率达到228马力,综合最大-0扭矩622牛·米。我们之前的实测0-100km/h的加速成绩达到了6.83s秒,而100-0km/h的制动成绩达到了38.1米,整体成绩突出。它不仅有着如此强大的加速制动性能,在燃油经济性方面表现不俗,官方公布的纯电续航里程为53公里、首个100公里综合油耗为1.5升、低电位综合油耗为4.4升/100公里。

● 新车背景

上汽集团 名爵6 2017款 20T 自动Trophy超级运动互联网版

『名爵62017款 20T 自动Trophy超级运动互联网版』

  名爵6插电式混合动力版是基于现款名爵6打造的插电混合动力车型,上市后,对于那些限牌限购的城市来说,消费者又多了一个颇富竞争力的选择。

● 竞争对手

比亚迪 秦 2017款 1.5T 尊贵型 上汽通用别克 VELITE 5 2017款 都市增程型

比亚迪 秦/别克 VELITE 5

  上市后的名爵6插电混动版将面对国内一众插电混合新能源的对手,其中大家比较熟悉的有比亚迪秦,吉利帝豪PHEV,长安逸动 PHEV以及广汽传祺GA3S PHEV等车型,甚至与别克VELITE 5也会产生一定的竞争关系,从价格上来看,比亚迪秦等车型在享受国家及地方补贴的城市价格会更亲民一些,但如果没有地方补贴的区域,消费者想要购买则需要花费较高的成本,而此次名爵6插电混动车型采用了全国统一价格的措施,使得即使享受不到地方补贴地区的消费者也能以同样价格购买车辆。届时,应该又会拉开新一轮的插电混合动力车型竞争,但对于消费者来说,又有了一个全新的车型可供选择。

● 全文总结

  从政策角度来说,名爵6插电式混合动力这款车的主要市场是在那些对PHEV产品政策比较友好的城市,比如上海和深圳。以上海为例,这款车可以在上海地区享受国家和地区的现金补贴,同时可免购置税,并获赠充电桩和新能源车牌。对于苦于拍牌的上海消费者来说,eMG6从产品和政策两方面的吸引力都是很大的。(文/汽车之家 周翱)

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  • 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 38.10 --
    测试文章:好看够快还能省钱 测试上汽名爵6新能源
    评测编辑-黄正桥:

    在现有的紧凑型phev产品体系里,名爵6新能源应该是颜值偏高的那一位。无论电力充足时的动力,还是亏电时的平顺性都有远超对手的表现。丰富的配置更是这款车的一大亮点,在继承了汽油版Trophy车型上的MG Poilt系统之外,还额外提供了遥控泊车等功能,可玩性上也得到了进一步提升。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵6新能源由一台1.0T发动机和电动机组成行驶机构,在起步阶段基本上都是纯电驱动,动力平顺性和爆发力比普通汽油版要强,配置上也和顶配车型相似,再加上个别地方的牌照政策,使其特别适合刚需用户。

    评测编辑-盛元珺:

    名爵6新能源的外观好看,同时掀背式的设计更为它增加了一份独特魅力。内饰造型同样时髦且科技感十足,用料做工也赶上了同级合资车的水准。同时,它的这套1.0T汽油机加电机的组合动力表现与平顺性也好于预期。总之,名爵6新能源是一款实用与时髦得兼的新能源车,在享有鼓励政策的地区表现看好。

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名爵6新能源

指导价:16.98-18.68万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T
变速箱:固定齿比