补贴后16.98万起 名爵6插电混动版上市

　　[汽车之家 新车上市]  2018年4月17日，名爵6插电式混动版正式上市，新车共推出了3款车型，全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合，官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此，该车进入了国家新能源目录，上海地区可以获得新能源牌照。

● 新车简介　　

　　外观方面，名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致，其长宽高分别为4695×1848×1458mm，轴距达到了2715mm，尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点，具有较高的实用性。在配置方面，新车将提供包括红、白、灰以及黑色在内的四种车身颜色供消费者选择。此外，新车将根据配置的不同提供全LED前大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯以及外后视镜电动折叠等。

　　混动版车型内饰与汽油版车型并没有太大区别，电子旋钮式换挡或许是少数能够一眼看出差异的部分。而在配置方面，诸如12.3英全液晶仪表盘、10.1英寸触摸屏、导航、互联网汽车智能系统2.0、自动驻车和自动空调等配置都能很好的满足消费者使用需求。

　　而在消费者十分关心的安全配置部分，该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能，高配车型（45T E-DRIVE智驱混动 PILOT超级互联网版）则是拥有MG PILOT智能主动驾驶辅助系统（包括车道偏离报警系统、自动泊车、遥控驾驶等）。此外，该车空间表现也与汽油版车型差别不大。

　　1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合并不陌生，综合最大功率达到228马力，综合最大-0扭矩622牛·米。我们之前的实测0-100km/h的加速成绩达到了6.83s秒，而100-0km/h的制动成绩达到了38.1米，整体成绩突出。它不仅有着如此强大的加速制动性能，在燃油经济性方面表现不俗，官方公布的纯电续航里程为53公里、首个100公里综合油耗为1.5升、低电位综合油耗为4.4升/100公里。

● 新车背景

『名爵62017款 20T 自动Trophy超级运动互联网版』

　　名爵6插电式混合动力版是基于现款名爵6打造的插电混合动力车型，上市后，对于那些限牌限购的城市来说，消费者又多了一个颇富竞争力的选择。

● 竞争对手

『比亚迪 秦/别克 VELITE 5』

　　上市后的名爵6插电混动版将面对国内一众插电混合新能源的对手，其中大家比较熟悉的有比亚迪秦，吉利帝豪PHEV，长安逸动 PHEV以及广汽传祺GA3S PHEV等车型，甚至与别克VELITE 5也会产生一定的竞争关系，从价格上来看，比亚迪秦等车型在享受国家及地方补贴的城市价格会更亲民一些，但如果没有地方补贴的区域，消费者想要购买则需要花费较高的成本，而此次名爵6插电混动车型采用了全国统一价格的措施，使得即使享受不到地方补贴地区的消费者也能以同样价格购买车辆。届时，应该又会拉开新一轮的插电混合动力车型竞争，但对于消费者来说，又有了一个全新的车型可供选择。

● 全文总结

　　从政策角度来说，名爵6插电式混合动力这款车的主要市场是在那些对PHEV产品政策比较友好的城市，比如上海和深圳。以上海为例，这款车可以在上海地区享受国家和地区的现金补贴，同时可免购置税，并获赠充电桩和新能源车牌。对于苦于拍牌的上海消费者来说，eMG6从产品和政策两方面的吸引力都是很大的。（文/汽车之家 周翱）

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