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更加运动 WEY VV7定制版将亮相北京车展

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从长城汽车官方获悉,旗下WEY品牌将在北京车展期间推出一款定制版VV7车型,根据其发布的细节预告图来看,新车相比普通VV7车型更加运动。

汽车之家

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  从现有的预告图来看,新车在前脸部分采用了全新的前保险杠设计,两侧雾灯周围采用了密底设计,线条也更加硬朗。此外,新车还在前进气隔格栅周围采用了碳纤维材质装饰。前保险杠下侧加入了碳纤维材质的前扰流板。

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  侧面来看,新车在前后翼子板上加入了宽体套件,并在下部加入了侧裙。同时全新样式的22英寸轮圈看起来气势十足,轮圈内部采用了6活塞的刹车卡钳。轮胎尺寸方面,新车采用了一套马牌的295/35 R22的CS6轮胎,市面较为罕见。

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  尾部方面,新车同样重新设计了后保险杠,碳纤维的下扰流板与双边共四出的方形排气系统提升了尾部的视觉效果。此外,值得一提的是新车在尾灯中间、反光镜以及侧裙位置都采用了碳纤维装饰。

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  目前官方并未公布该车的动力信息,参考现款VV7来看,新车采用一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为234马力(172kW),峰值扭矩为360牛·米。传动部分,该车匹配一台7速双离合变速箱。(文/汽车之家 王梓冰)

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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    测试文章:到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
    评测编辑-张郁达:

    还是中国品牌的老问题,静态做的非常好,动力输出调校不够顺畅,油门响应慢等一些小的问题,如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大,如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。

    评测编辑-罗浩:

    vv7这款车做工品质出色,内饰科技感强,配置丰富,底盘调校很舒适,以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准,但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿,起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质,在整体完成度这一块,vv7还需要继续提高。

    评测编辑-张子仪:

    从外观到内饰,VV7设计感都很强,但新车味道比较大,开时间长了容易头晕。另外,这款车动力匹配并不太好,发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢,尤其不适合走走停停的路况。

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魏牌 VV7

指导价:16.78-19.28万
级别:中型SUV
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