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北京车展对话:阿斯顿·马丁总裁彭明山

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  [汽车之家 人物对话] 在2018北京车展上,我们对话了阿斯顿·马丁总裁彭明山先生。

汽车之家

『阿斯顿·马丁总裁彭明山先生(右)』

  车评人:各位网友大家好,我们欢迎阿斯顿·马丁彭总来汽车之家2018对话间进行对话,彭总麻烦你介绍一下,在车展带来哪些车型。

  彭明山:向汽车之家各位网友问个好,马丁这次在2018第十五届车展也是带来重磅五款车型,我们到上个月所有DB11的这个家族的车已经到齐,V12,V8,和Voalnte,三款车的颜色我们内部的都是叫中国红,献给了这个车展,希望能够给这个车展带来一些喜气吧。

  另外也带来去年11月底,全球首发的是新的Vantage,无论是定位,特性,还有技术,完全不一样,如果你问我个人的话,我只能这么说,新的Vantage只有一个东西是一样的,名字是一样的,真是这样,我们大概差不多七八十的这个内部改变,用的也是全新的这个发动机,而且它的运动的性能更加的加强,包括包括电子的架构,以前在马丁的车用的不多的,现在也都用了,这款车我们也带给客户,应该说在去年11月底,全球首发之后,在北京,我们举行了一系列的路演,主要是通过这个介绍的方式,让媒体的老师和我们的车主车迷,这是第一次在公共的这个场合把这个车展示出来,这些就是道路上的车,一个是DB11的这个三款,加上这个Vantage,还有就是Vantage GTE的赛车,说到马丁的这个品牌,马丁除了漂亮之外,其实很能跑,马丁在赛车历史上有很强的传统,马丁Vantage这款车,上一代就获得非常优秀的成绩,在去年6月份世界耐力锦标赛获得了这个冠军,在上海站也拿了冠军,然后也是AM组的全年总冠军,这是上一代的VantageGTE的成绩。现在我们带来了全新的Vantage 赛车,这个实际上性能的参数,现在对外还没有公布过,内部的人士告诉我,新一代的这个Vantage GTE,比上一代的这个有更大的改进,我非常期待,应该是下个月在比利时的斯玻6月份在法国都有wec比赛,然后11月份再回到上海,所以我们也都非常的开心。

  车评人:能不能跟我们谈一下阿斯顿•马丁在国内的这个整体的销售情况。

   彭明山:2018年对自己的销售业绩非常满意,2017比2016年这个销量的增长幅度下,第一季度我们有取得35到40左右的这个增长,也许太快,我的理念不是说一个季度的销量代表你的业绩,更重要的是品牌的培训,品牌的培养,车卖那么快有没有时间关怀客户的事情,我们组织了全球电话服务中心,这一系列的活动,希望可以培养客户享受到最终最好的服务,不是看中这个今年的业绩的发展,更看重的是一系列的活动,做得更好,产品的引进做得更好,产品的宣传做的更好,产品的定位做得更好,是不是我们产品代表的这个定位然后我们客户足够了解,这些是我们比较关注的。

  车评人:那具体的话,是哪几款车型会比较受中国消费者喜欢,是DB11还是Vantage。

   彭明山:全球2017年相对于2016年整个业绩增长58%,而且它的这个盈利也变成完全盈利的公司,而且它的品牌的价值,在过去对英国的这个排名七十几位一下排到二十几位。我们非常非常高兴2017年,我们中国区的是所有世界上6个区增长最快的这个区,中国区的业绩,对这个公司去年的业绩,创造非常大的贡献,光从量的发展销售上,两件事情,DB11的到来,给我们带来很多新的车型和订单,这个是增加,没有其它的车型做的话不可能增加那么快,几乎翻1倍以上,第二我们实际上从2015年以来,我的团队跟总部还有同事们的合作与支持,我们进入一系列的战略的部署,也是我们的五年计划,包括产品,我们在很早就把这个产品作为最重要的这个东西,实际上那些老的车型在2017年的销售,并没有产生像平时看这个产品的周期的尾声出现大幅度的下降,它差不多还可以保持一个稍微低一点非常好的这个销售速度。

  车评人:2018年马丁对全球市场,或者战略市场有没有新的这个推广,对于中国消费者来讲,对四门的这种需求,在全球范围都是比较高的?

  彭明山:对四座车的这个追求,还有越野车的这个需求,中国是,但是作为全球的这市场,但是不可能单独为中国来做这个车,我们也不想在这个事后改变这款车,我们针对这些客户,我们会在明年推出越野车,实用性包括这个道路通过性,我们还是保持阿斯顿马丁一直以来我们是非常坚持我们的这个GT跑车,我们会在DB11,包括Vantage的这个到来,到年底的时候,我们估计还会应急Vanquish的这款车的替代品,在上个星期宣布了这个名字叫DBS Superleggera,也就是超轻,轻量化的做到极致,很多的这个车,你可能知道马丁的包括Vantage,包括DB11,车身架构是铝合金,实际上这个车的兼顾性非常好,轻量化做到极致,在DB11基础上,DBS更加极致的这个体现,全部换成碳纤维,但是不用Vanquish的这个名字,是用的DBS,对我来说,我们内部也考虑过,因为中国基于DBS会比Vanquish的这个名字更好记一点。

汽车之家

  车评人:DBS的这个认识度也比较高。

  彭明山:不管是这个电影认识,还是车辆性能认识,还有这个字母的简单性,Vanquish这个发音对中国人来说比较难掌握。

  车评人:很长。我想问一下,市场不断的壮大的情况下,你也提到经销商网络这块,马丁在经销商网络这块体系是如何的,2018年规划如何?

  彭明山:今年年初的时候,随着青岛新展厅开张,也有15家。实际上我们在过去的5年计划里,很重要的就是经销商的这个网络,经销商网络的改造,对不太适合长期合作的经销商进行了淘汰,跟我们挑选的理念,第一 跟我们有长期合作的理念,并不追逐于今天做什么,明天做什么,还有要有这个行业的经验,第二要有行业的这个管理团队,最后一点,也就是很好的财力可以支持,所以长期合作,也不是一蹴而就的,这是对经销商伙伴的负责,也是对我们的这个品牌的发展负责。再一个我们计划宣布的是在天津,武汉,济南,南京,都会有新展厅。并不是在于我一定需要很多的地方都有展厅,来创造这个销量的翻番,而是在于我们的这个理念,是希望经销商也就是我们的客户,就近体验我们的产品,体验我们的品牌,同时呢,我们也希望这个在未来我们推出越野车之后,我们还是需要一个成熟的运营的团队,所以这些现在的投资,为SUV的到来做一个准备。比如说济南我们也是叫维信的合作伙伴,在青岛也开业了,半年也取得非常好的成绩,为什么要开,450公里,你这个顾客的覆盖面还是完全不一样的,而且他也可以体会到很合理的证据说,那边还是有很好的汽车品牌,南京也是一样,我们在无锡的这个叫永达,30公里,是否需要,但是实际上作为一个桥头堡的作用,往苏北,往安徽的这个方向,还有非常大的作用,并不需要从那边过人。到年底我们应该20个左右,随着年底DBS这个车进来以后,未来可能有30个。,重要的是在于我们有一个健康的这个经销商的网络,支持我们销售持续的发展。

  车评人:我们也非常期待后续的产品在中国不断的发力。

  彭明山:未来几年,汽车之家也是我经销商合作非常多的,每个人都有这个叫什么给你们打电话,把客户的电话打进来,然后交给他,我想这些合作,汽车之家是一个领先者,。

    车评人:谢谢彭总接受我们的对话。

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