车评人：郭总您好，非常感谢您接受汽车之家的对话，您先做一个简单介绍。
嘉宾：我们是北京博瑞祥云汽车销售服务有限公司，位于北五环京藏高速出京的那个收费站，也紧邻奥林商圈，后面是奥林匹克森林公园，我们这个店是一汽大众奥迪第一批的授权经销商，成立于2000年，今年正好是第18年。在奥迪进入中国之后，我们一直是奥迪的特约维修站，也是奥迪原装进口车的服务站，同时我们在参加全国的还有北京市的各种营销大赛上，有多名员工获奖，在奥迪品牌的"奥迪之星"的比赛，双杯竞赛的售后服务的比赛也是多次获奖。
车评人：您简单介绍一下本次车展中奥迪带来了哪些车型？有什么亮点，跟中国消费者关系比较密切的。
嘉宾：奥迪这次在展台上展示的是刚在4月8日三亚上市的全新A8L，在展台上很多人都是非常关注这款车，在观察每一个细节，这款车从科技含量上来是非常高的，奥迪把自己最先进的科技内容放在了这款全新A8L的车上，也是一款在同级别D级车的品牌里科技含量最高的一款车。同时还有一个Q5L在展示，这个会在下半年上市。
在展区还有非常抢眼的一台车就是绿色的RS4，这款车性能非常好，我们博瑞祥云也是高性能的授权经销商，可以销售所有的奥迪的品牌的国产车型以及进口车型。 RS4是一款突破原来理念的车型，这个关注度也很高，在展柜上也有将近十名的客户已经互相留了信息，也很关注，这个很快就会到店。
车评人：这款车已经上市了吗？
嘉宾：我们是在管车订单里已经在做了。
车评人：您目前店里销售的比较好的车，买这些车的人群大概都是一些什么人？
嘉宾：现在从整个的群体里，国产车型像A3、Q3基本上是在我们店里，非常两极分化，要么就是非常年轻的小两口，要么是年龄非常大的老两口，比较看重一是方便乘用，二是驾驶体验，对于新上的Q5L会跟原款的Q5进行并行销售，Q5的用户人群更多的是上班群体，工薪层，以及一些退休的人员，退休的人员也有很多购买Q5和Q7，因为他们更多的是放松自己的心情，享受一下生活，会用来经常自驾游，A6L还是跟原来的基本群体差不多，教授、教师群体以及医生医师群体以及公务员群体，他们比较喜欢这款车，而且这款车比较稳重，从现在来说，也是比较成熟的车型，从价格上，从售后服务上，从维修项目上都是比较成熟的。
车评人：您回顾一下2017年店里的情况，再展望一下2018年的销售目标。
嘉宾：2017年店里的销售是2700台，我们也在调整整体的节奏，之前大家在量上有更多的追求，现在我们追求的是质量，这个质量是有车的质量，本身从品牌来讲已经提升了很多，更多的是要为购买车的客户提供售后的更多的使用车辆方面质量的提升，在整个过程中我们在2017年进口车的销量也是跟往年有一个大幅度的提升，进口车车型里，我们觉得非常经典的是那种越野的车型，像A4 all roard，A6 all roard，a6Avant车型也在逐步获得用户的喜爱，同时像Q7、A8这些传统车型也是有更多的认可，从整体来讲，我们在国产车和进口车之间，因为客户群体确实不很一样，在进口车的客户群体里，更多的可能有一些有国外经历的客户，他们更多的体验的是品质和生活，奥迪也是提供高品质车辆的品牌，同时作为国产车的群体也是一样，他们更多的是在保养的过程中会需要更多的关怀、关注，所以从整体的这个角度来讲，我们更多的是把2018年的目标定在和2017年是持平、稍有提升的状态下，让我们更多的能够为客户提供服务的状态下，去稳步地提升我们的销量。
车评人：近几年国内市场上升最大的一部分车型是新能源车型，包括奥迪A6、Q7，您对于未来新能源市场的发展怎么看，包括奥迪新能源市场的布局。
嘉宾：奥迪很多年前就已经在投入很多的费用进行新能源车型的开发，最早几年前上市的A3 e-tron也在市场上有很多的销售，得到了很多客户的认可，这次A6也是国产化，现在从总体来讲客户的认知程度还是在提升的状态下，也有很多客户来店里来问这款车型，提出试驾来看车，我们展柜上也有这款车型，大家也可以看到整体的车型。
对于新能源来说，它肯定是一个趋势，尤其在展柜上，有很多全新的新能源品牌，而且大家也是在逐渐地把新能源和网联、互联进行有效地结合，在奥迪的角度来讲，把新能源的研发也放在一个比较重要的位置上。
车评人：2017年豪华品牌同级别的竞品在北京开了很多的店，也有新入驻的，您认为奥迪作为这样一个资历最老的豪华品牌，在北京这个市场会不会有一些新的变化？
嘉宾：因为奥迪进入北京实际上是非常早的，奥迪今年正好是进入中国30年，在整体的过程中销量也是每年在攀升的，在北京也是一个特殊的市场，因为政府机关和各大院校还有各大企业都非常多，整体来讲工作上的用户也是比较多，从目前的销售情况来说，我们跟这些大单位的员工业提供一些购车的服务。在竞品里，整体来讲有竞争才会有相互间的提升，作为奥迪我们今年也在推广奥迪品牌车主俱乐部活动，昨天和今天也是有奥迪车主俱乐部的活动，比如抽俄罗斯世界杯的入场券，从奥迪的角度从人文关怀方面，更多地关注车主的生活，让我们从店端到车到品牌整个要有一个温暖服务的概念，暖人、暖车、暖心，从这个角度让我们庞大的客户群体得到奥迪品牌以及奥迪经销商的关爱和售后服务的照顾。
车评人：您刚才也提到A6L汽车是目前卖的非常火爆的汽车，这款汽车在海外已经卖了，国内有没有什么信息可以跟我们分享一下？
嘉宾：这个还没有，有上市计划应该是明年要做整体上市，但是前期还不是很清楚。
车评人：好的，我要问的就是这些。
嘉宾：作为我们，我是经销商端，我们跟品牌是整体的结合，但是更多的是我们跟客户之间的一种服务的关系，比如说我们博瑞祥云，我们是属于祥龙博瑞集团，是北京为数不多的国有企业，是在北京市国资委下属的祥龙资产下的企业，我们现在给客户提供的车生活是一个车的产业链，我们有汽车销售和维修、4S店还有验车厂还有车辆的解体厂以及我们的机动车市场，整个产业链提供的服务全部是为我们集团拥有的客户提供更好的服务，现在基本上50-60%的新车都是置换来的，因为摇号的指标越来越少了，在置换的过程中4S店端会根据客户的质量进行置换，博瑞祥云每年置换奥迪车就要有差不多1600台。
车评人：这个大概占您的多大比例？
嘉宾：现在基本占比高端品牌在50-60%左右，低端品牌稍微少一些，我们收过来的车，我们更多的是要用这种宽阔的平台，让客户能够在这个平台上把他的车卖出更高的价格，这也是我们为客户能够提供的一个项目。
同时我们在整个售后维修保养这一条线上也是这样的，因为新车更多的是要在质保期内，要在4S店端进行维修保养，我们这个集团依托于我们强大的售后技术服务团队，在4月9日我们集团的魏工也获得了汽车维修北京大工匠的称号，历时半年的比赛，虽然他现在60多岁了但是他的技能非常强，而且他有一种工匠精神，他这一辈子都在修车研究车，所以依托这种工匠精神，我们创立了"魏工养车"的品牌，这个在我们所有集团东西南北的园区里都会魏工养车的专车店是一个综合修理厂，在5月1日国内的也会有魏工养车的专修店，让维修保养期后的车辆也能去一个专业、诚信有质量保障的地方进行维修，也可以给我们所有现有车的客户，把他们家用的车辆也可以开到我们这儿来做后续的保养。
车评人：我不是奥迪车主但是一样能够享受跟奥迪一样的服务品质？
嘉宾：是的，所以从总体来讲，我们集团是从整个车的生活上来说，让北京的用车客户以及我们祥龙国际的合资理念，去创行业最强，一步步去做，以销量带动售后的产业，以二手车推动整个的新车销售，这是整个的链条，在这个链条里，所有里面工作的项目里面的内容都是为客户服务，所以这个是我们竞销商端能够为客户提供更好的内容，我们也是依托品牌在发展过程中，我们是严格执行厂家品牌的服务流程，销售流程以及厂家的战略思想，建立我们的服务团队，销售团队所有的人员体系。
车评人：好，非常感谢您今天接受我们的对话，谢谢。
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