[汽车之家 人物对话] 在2018北京车展上，我们对话了天通利华董事长董晨光先生。以下为对话实录。
车评人：先请您简单介绍一下您公司的情况。
嘉宾：天通利华地理位置天通苑，占地上千平米比亚迪店，同样也是昌平地区唯一比亚迪授权五星级4s店，经营比亚迪全系车辆，年销量达到2000台！
车评人：您能不能聊一聊比亚迪在本次车展带来的一些车型包括它的亮点。
嘉宾：车型就是新一代唐，还有秦EV450，还有E5的450，宋EV的400。
车评人：基本上还是偏向于新能源多一些？
嘉宾：对，还有宋MAX六座七座的，基本上于是偏向于市场，因为市场上新能源比较热。
车评人：店里哪些车型比较主销？
嘉宾：新能源车是E5系列，秦EV系列，宋，还有唐，元，还有就是宋MAX，老车型就是老L3，我们全系车都有，晨光主销的亮点就是刚才我说的这几种。
车评人：主要的客户购买人群你有分析过吗，来店的人群是什么样的人群，他们最关心哪一类车型？
嘉宾：随着比亚迪品质的提升，近几年人群从低端化逐渐地走向中端化，尤其新能源引领了潮流，现在人群主要是中高端人群，因为在电动车行业里新能源行业里，比如特斯拉就属于进口的车型，其次就是比亚迪系列，比亚迪系列续航、电池工艺方面还是非常超前的。
车评人：回顾一下咱们店里2017年的销售情况，再展望一下店里2018年的销售情况。
嘉宾：2017年经过我们团队的努力，大概销了2100台车，基本上新能源和燃油车各占一半，因为新能源去年比前年卖的少，去年有一个摇号的限制，等于是2月26日、4月26这个指标基本没有了，因为比亚迪的宋EV是4月份5月份供货，到那个时候指标基本用完了，所以就造成去年我们库存的制约销量差，因为指标是集中在前面几次摇的，后面有人想买，已经没有指标了，所以受到了制约。今年2月6日这边全部有了，但是把时间放长了，期限是一年了，消费者的选择余地大了，时间长了，今年因为比亚迪都改成锂电池了，续航450，在新能源行业里续航是超常的。所以我想今年的销量比去年应该会好，有所提高，因为元EV、宋EV都是越野车SUV型的，在消费者心目中还是挺青睐的，但是这个货还没到，应该5月份到，现在元的车订的特别多。
车评人：我印象中元EV把价降到十万以里了，这个车的竞争力很强的。
嘉宾：对。
车评人：近些年电动车销售市场非常火爆，您认为电动车未来会向什么方向发展？
嘉宾：我个人认为新能源电动车以后是中国的世界的一个趋势，但是随着续航里程增加，工艺配置增高，我觉得肯定是一个前景非常乐观的方向，新能源车续航到一千公里，到某一天买油车的就相对会少，比如长途旅行，随着充电桩的普及，买这种车就是很正常的了，现在充电设施还有点麻烦，到那个时候新能源车是一个很好的选择。
车评人：目前的经销商现有模式，是新车销售，二手车置换，还有汽车租赁，您认为店里有没有其他的方面可以扩展？
嘉宾：这块我没想到什么特殊的新的模式，私下里也传这个事，可能以后网销，改成网店，这种模式早晚可能会实现，因为随着时代的发展，互联网发展那么迅速，最终可能走向这种网销模式，我们4S店主要做售后服务，也可以节省开支。
车评人：有没有一些关于比亚迪这个品牌未来新的计划和发展，从经销商的角度您了解到的新车的一些计划？
嘉宾：这个新车计划，它引领了汽车的潮流，续航、配置，他是做电动车的，电动车的配置在同行业里我觉得是最多、最先进、最完善，而且他的续航在新能源的序列里，续航里程是最高的，因为现在价位今年又调整了，适应大多数人终端人群的消费能力，这是我们比亚迪经销商的基本思路。
车评人：网友比较关注全新一代唐它有没有一个大概的上市时间，因为车展上已经公布预售价了。
嘉宾：据他们聊的，6月份就是年中的时候，这几款车基本上都会上市，因为年中也是一个销售旺季，年底对我们经销商来讲就没有意义了。
车评人：我今天的问题就是这么多，非常感谢您接受我们的对话，谢谢
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