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前脸改动较大 江淮iEV6E运动版实车亮相

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  [汽车之家 新车首发]  日前,江淮新能源iEV6E运动版实车正式亮相,iEV6E运动版的外观设计基于瑞风S2mini进行升级,而动力系统则是在现款iEV6E的基础上有所提升。新车在续航能力方面的变化比较显著,综合续航里程由现款的156-170km提升至310km,预计新车将于近期正式上市。

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  在外观方面,江淮iEV6E运动版的前脸造型与瑞风S2mini大致相同,采用了家族式的大嘴设计,而前格栅改为了封闭式。前灯组内部、前格栅、LOGO和前雾灯处都加入了蓝色元素,提高辨识度的同时彰显其新能源身份。

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  新车的腰线设计与瑞风S2mini相同,采用上扬式的设计,营造出车头向前俯冲的视觉效果。车尾在后包围的细节上沿用了瑞风S2mini的设计,后包围上的反光板由圆形改为被“C”字包裹的条状且立体效果比较明显,使车尾看起来更有活力。车身尺寸长宽高分别为3690/1685/1570mm,轴距达2390mm。

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  内饰基本上沿用了瑞风S2mini的设计,红黑搭配的双色内饰显得很有运动气息,中控台仍保持着简洁的风格。在配置方面,iEV6E运动版与现款车型保持一致,7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、多功能方向盘、皮质座椅等。

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  动力方面,目前官方只公布了新车的综合续航里程为310km,与现款车型相比有很大提升。除iEV6E运动版车型外,江淮新能源还将推出iEV6E升级版车型同步上市。据了解,iEV6E升级版车型的最大续航里程将达到310km,而该车的综合续航里程官方暂未透露。关于新车的更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 许博)

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  • 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.30 46.41 --
    测试文章:短途代步小可爱 测试2017款江淮iEV6E
    评测编辑-:

    对于电动微型车别有什么期待,能代步就是60分了。这辆iEV6E外观内饰都还不错,所以总地来看没问题,关键优惠完也不贵。

    评测编辑-:

    头次见这车,就觉得它外观内饰都比大街上跑的那些别的小家伙强,看着顺溜,不土气。一微型车,性能和驾驶其实没什么可说的,它这块也都还行,除了油门踏板重了点。总之这车特容易给人好感,而且性价比也不错,可以买。

    评测编辑-:

    虽然这车的续航里程不长,但估计也没谁开着它跑长途,城市里踏踏实实开就好了,外观内饰也还不错,喜欢的话可以留意一下。

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