朗逸两厢版上汽大众新一代朗行首发

耿源

2018年05月25日 17:50 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 日前，上汽大众正式发布了新一代朗行，新车可以看做是新一代朗逸的两厢版，同样基于MQB平台打造，据悉该车将于年内正式上市。

　　新一代朗行在前脸设计上完全参照了新一代朗逸的设计风格，二者仅在尾部造型上有所变化，尾灯组采用LED光源，看起来非常简约。车身尺寸上，新一代朗行的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm，相比上代均有所增长。

　　内饰方面，新车预计将与朗逸保持高度一致，采用更加平直的线条设计，搭配最新的中控液晶显示屏。配置方面，新车将提供电子手刹、AUTOHOLD、CarPlay映射等。

　　动力方面，新一代朗行将搭载1.4T/1.5L两款发动机，最大功率分别为150马力和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。（文/汽车之家耿源）

文章标签：新车首次发布

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10.38秒	40.08米	7.30升
测试文章：动力不会让你失望测试大众朗行180TSI
评测编辑-朱力神：	1.2T发动机实际表现并没有因为排量的缩小而明显降低，动力在需要它的时候还是能够及时出现的，应付日常的驾驶基本不会有太大的问题。目前仅提供舒适版一款车似乎只是上汽大众的一种尝试，希望未来在这一排量级别中能够提供更丰富的配置。
评测编辑-盛元珺：	朗行180TSI搭载的这套1.2T动力系统是这款发动机的低功率版，虽然如此，但在城市路况中实际的表现并没有让人失望。在炎热的气候中，我们试驾时也将空调保持在开启状态，最终实测7.3升/100km的油耗成绩也在合理范围内。
评测编辑-祁子鑫：	朗行180TSI舒适版给人整体的感觉仍然是一台注重舒适性的紧凑型车，与朗逸相比，它还提供了宽敞的储物空间，实用性不错。动力表现自然是这款车的关注重点，最大功率110马力的发动机在市区道路中并没有孱弱的迹象，在走走停停的路况中，变速箱也没有明显顿挫感。如果只是为了满足日常代步的话，买它还是比较合适的。

朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
测试文章：大空间两厢车测试上海大众朗行1.4TSI
评测编辑-梁巍：	以目前市场上的两厢车产品来看，朗行的空间以及装载能力都是最好的，几乎没有谁能和他相抗衡，可以说上海大众把握市场需求非常准确。另外配置上也挺吸引人，11-16万的价格也不算贵，那些喜欢两厢紧凑型车的朋友可以关注一下了。
评测编辑-胡正暘：	说是两厢，其实小旅行车更贴切一些。舒适配置、安全配置都还不错，主要是在两厢车里空间够大，卖点有了，这点我认为做得比朗逸更好，所以这次给8分，比朗逸多1分。
评测编辑-罗浩：	朗行综合表现跟朗逸没什么区别，后备厢空间确实大了不少，实用性有很大提高，不过这价格也跟着水涨船高，顶配车型价格超过16万看着着实有点吓人，不过1.6L低配车型的价格还是可以接受的。