与狼共舞：小猪佩奇的故事
《三只小猪》的故事家喻户晓，而最近《小猪佩奇》也异常火爆，成为现象级IP。不过与视大灰狼为天敌的三只小猪不同，在小猪佩奇的世界里，食草动物与食肉动物们和平共处，甚至连《疯狂动物城》中的阴谋都没有。小猪佩奇甚至有一个狼朋友——小狼温蒂。在月圆之夜，小狼温蒂不但没有发狂吃掉小猪佩奇，他们甚至可以在一起过生日。为什么如此呢？这要从小猪佩奇的家庭说起。
一、品牌自信
在《小猪佩奇》中所有动物都是平等的朋友，不存在食物与天敌的关系。而《三只小猪》中的三只小猪提到大灰狼就瑟瑟发抖。这与中国汽车业界的态度很相似。在中国汽车工业发展之初，我们总是自称为“自主企业”、“自主品牌”。“自主”这个词有“独立自主”的含义，带有半殖民地的色彩，有自我矮化的意味。而汽车之家一直以来倡导“中国品牌”的提法，则去掉了这一隐藏含义，为与美国品牌、德国品牌、日本品牌、韩国品牌相提并论奠定了基础。而事实上，这种称谓只是表现，看来只是文字游戏，但背后的确代表了品牌自信：无论是汽车厂商，还是用户，都把中国品牌作为低价、低质的代名词。
中国品牌与其他外国品牌，虽然我们需要承认当前二者之间的差距，但也不应该把这种差距视为基因的一部分。这种差距只是处于不同发展阶段造成的，随着不断的进步，中国品牌有机会达到甚至在某些方面超越其他外国品牌。因此，树立品牌自信，就显得非常重要。在全球一体化的大格局下，有竞争力的汽车企业都应该是全球企业，中国汽车品牌必将从中国市场走向国际舞台，这不是发展的目标，而是生存的必要。这就要求无论从产品上，还是品牌上，中国车企都要努力达到世界水平，而不应局限在中国这个单一市场。中国的就是世界的，中国品牌应该有这样的自信与觉悟。
二、产品完善
小猪佩奇的自信，并不是空喊出来的，这来源于她家庭的美满、亲人的关爱。同样，品牌并不是空中楼阁，需要有产品、服务的不断积累来支撑。
从汽车发达国家的发展历程，以及各大汽车品牌的成长经历看，“价格优势”只是产品竞争力的一方面，“品质”才是持续发展、进步的核心竞争力。不断提升品质、提高品牌溢价能力、才能获得市场与用户的长期青睐。因此，中国车企在过往的发展过程中通过低端市场获取第一桶金、实现了企业的生存与发展之后，应着力于产品品质和服务品质的提升，以长远发展的战略眼光来制定企业目标与愿景。
而除了产品品质的整体提升外，也需要考虑产品谱系的整体策略。《小猪佩奇》一家中，宽厚和蔼的妈妈，体贴努力的爸爸，调皮可爱的弟弟，甚至爷爷和奶奶，每个角色的定位都有所不同，又有共同的特征。而三只小猪定位雷同，虽然看似盖房子的方法不同，但目标一致，却又各自为战没能形成合力。很多中国品牌车企都会犯同样的错误：由于品质不高，溢价能力弱，产品之间拉不开价格档次，对市场的洞察与分析不足，导致产品同质化严重，产品谱系没能形成对外的合力，反而内耗严重。产品的改款换代体现不出品质的进步与成长，却想通过不断改换名称来回避过去产品的差评，这样不仅没能改变用户对其过往产品的坏印象，新产品也仍然无法树立新的形象。
因此在产品上，投入基础研发、提升产品品质、优化谱系组合，才是中国品牌应该努力的方向。
三、三观端正
《小猪佩奇》的剧情，三观很正，在轻松愉快中教会了孩子很多好习惯和正确的道理，这也是其火爆的原因之一。对于汽车企业而言，开发产品、经营企业、树立品牌，绝对不是能够做一锤子买卖的短期投资，是需要长期的持续投入，要有做百年老店的想法和胸怀。
举个老生常谈的例子：关于汽车研发的山寨与原创。中国汽车产业的起步阶段，参考发达国家、先进企业、成熟车型，进行逆向开发的做法可以理解，但在经历几十年的发展、产业链与配套体系已经日臻完善、用户不断成熟的当下，仍然把“山寨”作为产品开发的主要模式，则无疑是自绝后路。汽车企业的成本投入，应该放在基础研发、人才培养、品质提升、工艺改进方面，而不是为了省钱而到处山寨，甚至是省钱用来公关删除负面消息。这样既无助于建立自己的研发体系，也不利于品牌的长期培育。好在从2018年前几个月新上市的新车来看，中国品牌一改此前的“山寨”习气，纷纷打出原创牌、创新牌，为中国汽车工业，也为企业自身，带来新的发展希望。
与三只小猪相比，小猪佩奇是幸福的。而与其他发展中国家相比，中国的汽车产业也逐步走上了正轨。不过随着中国汽车产业的进步、中国汽车品牌走向国际舞台，中国汽车市场的开放是大势所趋。这不仅仅是汽车行业自身发展决定的，而是整个中国经济发展的必然。所以，降低关税也好，开放合资企业股比也罢，甚至未来允许外商独资建厂——面临这些曾经作为壁垒的保护措施的失效，中国汽车企业是时候走出襁褓、以自身的实力来面对全世界了。（文/汽车之家大数据分析师 刘雪杉）
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