追加合作奥迪携巴拉德推燃料电池项目

姜田双

2018年06月14日 10:25 原创来源：汽车之家

　　[汽车之家新闻] 近日，奥迪宣布延长与巴拉德电力系统公司(Ballard Power Systems)就燃料电池的研发合作，合同延期了3.5年至2022年8月，预期该合同的总价值为6200万-1亿美元（3.9亿-6.4亿元人民币）。

　　巴拉德是一家专注于设计和制造燃料电池组的企业，奥迪和巴拉德电力系统公司在2016年结成了合作伙伴关系，共同在研发燃料电池车的HyMotion项目中协力合作。如今奥迪又和巴拉德电力系统公司追加了合同期，旨在研发出更适合量产的燃料电池技术。

　　HyMotion项目包括汽车燃料电池组的开发以及支持电池组系统的设计。目前巴拉德的工程师主要负责燃料电池产品的设计，包括膜电极组件(MEA)、电镀以及电池堆叠组件，还有一些电池测试和集成工作。

　　其实在几年前的底特律车展和洛杉矶车展上，大众和奥迪就有多款HyMotion项目研发的概念车亮相，包括大众帕萨特HyMotion和奥迪A7 Sportback h-tron quattro。

　　奥迪技术研发博士Peter Mertens说：“我们与巴拉德的合作可结合两家公司的燃料电池技术和专业知识，加速燃料电池项目的发展。我们已经开发出使用燃料电池技术和HyMotion计划设计的示范车，现在正进行小批量生产。”（文/汽车之家姜田双）

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文章标签：电动车新闻企业动向

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评测编辑-张郁达：	我不是缸数至上的拥护者，也不热衷于2.0T，本着经济够用的原则来看，这款2.0T的A7还是不错的，起码动力与配置都比原来的2.5L V6车型要好不少，发动机出力质感与平顺性确实不如六缸及以上车型。不过60多万能买这么帅一个车也挺值的。
评测编辑-苑璐：	外观有绝对的颜值，全LED大灯有着很高的辨识度，配置方面不算出众但也够用，只是后排配置有些拿不出手。2.0T的动力比之前2.5L发动机拥有更好的动力表现，动力上的升级让它更加符合自身的运动外形。
评测编辑-胡正暘：	这款新A7看起来真的很帅，尤其是前后的LED大灯以及动态转向灯，Sportback的造型也给它加了不少分，2.0T的发动机开起来确实不够厚重，配给A7差点意思，我认为A7这种豪华车还是来3.0T的更纯粹。

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评测编辑-梁巍：	A7绝对是款好产品，强大的性能表现和更加平衡的操控感都要强于CLS，何况还有让人眼花缭乱的高科技配置，但对于这个级别的产品来说品牌仍然占有很大的比重，这点A7还和CLS有一定的差距。
评测编辑-胡正暘：	有CLS在，A7看起来确实挺一般，不过仅就性能表现来说，A7完胜CLS350，随心所欲的驾驶感受相当讨人喜欢，可惜这个级别不是只看性能的，CLS也不是吃素的。
评测编辑-罗浩：	奥迪品牌宣扬的科技感在A7上得到了充分的体现，那种激进的驾驶感受很适合它的整体风格，只不过想挑战奔驰CLS，恐怕在品牌认可度上还略欠火候。