第三季度上市东风风行将推新款SX6

张雪莲

2018年06月21日 17:26 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从东风风行官方获悉，新款SX6预计将于第三季度上市。新车采用与现款景逸X6同样的外观内饰设计，但在内饰进行了细微的调整，动力将增加搭载1.5T发动机车型，后悬架由现款的拖曳臂式非独立悬架升级为多连杆独立悬架。此外，新款SX6全系将改为8年16万公里的质保政策。

　　外观方面，新款SX6采用与现款景逸X6相同的设计，我们并未发现相比后者有任何改动。内饰部分，新车同样与景逸X6大体相同，仅在中控部分增加了红黑两色装饰。官方并没有透露更多消息，我们将持续关注。

　　动力方面，风行新款SX6将增加1.5T涡轮增压发动机，具体参数参考景逸X6来看，其最大功率为150马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统预计匹配CVT变速箱。（文/汽车之家张雪莲）

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风行SX6 2016款 2.0L 手动尊享型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.16秒	41.99米	9.00升
测试文章：为数不多的选择测东风风行SX6 2.0手动
评测编辑-黄荣嘉：	SX6试驾车我开了挺久的，整体来说没觉得有什么特别明显的硬伤，除非你无法接受手动挡。有些地方感觉做得还不错，例如2+2+3的座椅布局，后排舒适性挺好的，动力够用，多媒体系统的用户体验也挺好的，等等。SX6尽管没有很大的亮点，但冲着10万不到的价格，作为一辆家用车还是挺合适的，是款适合过日子的车型。
评测编辑-何家荣：	性价比高是SX6给我留下的最深印象，试问像它那样售价只要8万多、配2.0L发动机、采用7座布局、配置不差而且外观比较有面子的紧凑型SUV，你可以找到多少款？这恐怕比较困难！至于动力、刹车以及操控感等，我认为真的不能过于强求，这也不是它的定位诉求，实用、够用就OK了！
评测编辑-陈海佣：	SX6手动挡的上手难度并不高，即使是刚接触也能够很快找到半联动结合点，2.0L发动机则很好保证了动力输出，这是它与同级别车型相比一大优势。而作为一款7座紧凑型SUV，它的第二、三排也展现出较高的实用性。当然，它也有一些要改进的细节，例如上掀起座椅时操作比较困难等。综合来看，SX6是在10万元内为数不多配置丰富、七座以及搭载2.0L发动机的7座SUV，值得推荐。