[汽车之家 新闻] 8月8日，有媒体报道了蔚来汽车谋求上市的最新进展，据悉蔚来将于今年9月份在美提交S1文件，承销商包含美银美林、瑞信、花旗、德银等知名投行。如果流程顺利，蔚来最快将于今年年底到明年一季度在纽交所上市。
『蔚来ES8』
对此我们第一时间联系了蔚来汽车方面，对方并未对此否认，仅表示：“不知他们的信息来源，资金相关的信息我们一直是不予置评。”
2018年初以来，蔚来汽车将赴美IPO的消息不断，并称蔚来汽车已经聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行，为今年计划中的赴美上市做准备工作，预计IPO的融资规模最高将达20亿美元。而蔚来汽车也曾预计：在2021年，公司净利润将达到161亿元人民币，目标市值370亿美元。
7月28日，蔚来第七家NIO House在上海中心大厦开业，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受了媒体对话时透露蔚来汽车今年的亏损数额“不止51亿元”，而且表示：“蔚来成立不到4年，还不是一个成熟的公司，我更愿意是看成投资和投入。如果我们公司有十年以上你可以用‘亏损’两个字，但是我们现在还在投入阶段。”由此来看，蔚来汽车还将长时间处于巨额亏损状态，急需上市寻求持续输血。
蔚来汽车成立于2014年11月，除了推出纯电动超跑EP9之外，已经向市场投放了首款SUV车型——ES8，后者补贴前的售价为44.8-54.8万元，2018年的交付目标为“至少一万辆”，虽然蔚来汽车在产能爬坡上一直备受质疑，但其面向大众销售的第二辆车蔚来ES6仍然计划在今年12月16日的“NIO Day”上正式发布，并继续由江淮汽车代工生产，据悉该车型定位低于ES8，售价也将与ES8拉开差距。（编译/汽车之家 才丽媛）
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