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换装电子挡把 新款WEY VV7实车谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取到了一组新款WEY VV7的车型谍照,新车的内外设计上与现款车型并无太大差别,区别仅在于换装了电子挡把,从而取代了现款车型的机械式挡把。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  通过此次曝光的谍照来看,新车与现款车型相比,其整体造型上并无明显区别。细节方面,类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计,塑造出极具冲击力的前脸造型。尾部方面,其采用了极具吸引眼球的双边共四出排气造型,从而进一步突出其运动个性。

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  内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调,并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀,让整体看上去十分豪华。同时,新款VV7最大变化之处在于换装了电子挡杆使其内饰整体质感得到很好地提升。

  动力方面,新车预计将继续沿用现款车型所搭载的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为234马力,峰值扭矩为360牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 周易)

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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    测试文章:到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
    评测编辑-张郁达:

    还是中国品牌的老问题,静态做的非常好,动力输出调校不够顺畅,油门响应慢等一些小的问题,如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大,如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。

    评测编辑-罗浩:

    vv7这款车做工品质出色,内饰科技感强,配置丰富,底盘调校很舒适,以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准,但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿,起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质,在整体完成度这一块,vv7还需要继续提高。

    评测编辑-张子仪:

    从外观到内饰,VV7设计感都很强,但新车味道比较大,开时间长了容易头晕。另外,这款车动力匹配并不太好,发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢,尤其不适合走走停停的路况。

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魏牌 VV7

指导价:16.78-19.28万
级别:中型SUV
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