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全新前脸造型 曝新一代探险者最新谍照

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  [汽车之家 海外谍照福特全新一代探险者已经进行了一段时间的路试,日前外媒拍摄到了这款车的最新谍照,此次曝光的是基于全新探险者专门为美国警队打造的全新一代Police Interceptor Utility车型。这也是全新一代探险者车型至今为止伪装最少的测试版本。据悉,新车将会在2018年晚些时候亮相,并于2019年中海外上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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  新一代探险者依旧保留了现款车型高大威猛的壮汉造型,经典的C柱和悬浮式D柱同样被保留下来。回到前脸,全新探险者将会采用最新的前脸设计,与现款横平竖直的造型有一定区别,同时这款新车的前保险杠造型依旧富有力量感。

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  在新车的车身上,标有Police Interceptor的标识,也提醒所有人这并非普通的测试车,前门底部的HYBRID标识也表明了其混动版车型的身份,此前福特官方的确表示会为下一代Police Interceptor Utility车型搭载混动系统,以此响应美国各公务部门节省开支的需求。

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  在尾部,尾灯的样式与现款车型一脉相承,不过造型更加的简约,尾门上方的后扰流板以及牌照框的细节造型也有所调整,现款的四边形双边共两出排气会更换为圆形。

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  Police Interceptor系列车型是作为“警用拦截器”来使用的,福特此前已经在其警用车辆网页发布了全新一代Police Interceptor Utility的预告图,该车除了该有的警用爆闪灯、探照灯等之外,“全状态”的车型还会配备专门用于撞击的保险杠。此外相比于民用版本,其在侧面保护、车身强度上也都有所加强。

  毫无疑问,全新一代Police Interceptor Utility的混动系统也会出现在民用版的全新探险者车型上。根据此前消息,该车还会提供2.3T涡轮增压发动机、3.3L V6自然吸气发动机、3.0T双涡轮增压发动机。搭载3.0T双涡轮增压发动机的会是ST版本车型,最大功率会超过400马力。

番外小科普:

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『福特警用车辆家族』

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『现款Police Interceptor Utility』

  福特警车系列主要分为Police Interceptor、Police Responder系列,此外还有SSV特殊服务车型系列以及囚犯押运车。其中福特Police Interceptor系列最为常见,它的两款车型分别为基于海外金牛座打造的Police Interceptor Sedan和基于探险者打造的Police Interceptor Utility车型;福特Police Responder系列包含基于美版蒙迪欧混动版打造的Police Responder Hybrid Sedan和基于F-150打造的F-150 Police Responder。

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『2018年刚推出的F-150 Police Responder

  Police Interceptor系列更适合高速道路的巡逻执法,所以其车身强度更高,以此来应对可能的高速撞击,福特官方数据显示,该系列车型可以满足75mph(120km/h)的尾部撞击测试;而Police Responder Hybrid Sedan偏向于城市巡逻执法,其车身结构能够保障55mph(89km/h)的后方撞击;F-150 Police Responder则作为一款全路况的巡逻执法车,它的定位是“虽然道路不再,但法律不会”。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 陈浩)

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  • 探险者(进口) 2016款 3.5T 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.34 41.12 --
    测试文章:低调有内涵 测试福特2016款探险者3.5T
    评测编辑-盛元珺:

    在50万元左右的价格区间,探险者可以说是一款很独特的产品。在它身上你们感受到纯正的美式SUV的生活方式。而且整车空间非常充裕,预算充足的话3.5T车型更值得考虑,那种浑厚的感受真的是四缸涡轮增压发动机无法比拟的。

    评测编辑-周楚然:

    探险者有着典型的美式风格,长度超过五米,宽度超过两米以及1818mm高度所带来的视觉效果非常魁梧,中控台在改用实体按键设计后也更为易用。动力方面凭借大排量发动机的澎湃动力输出,起步和加速都很轻松,且动力储备一直都能给你充沛的感觉。而在乘坐舒适性方面也有着很不错的表现。

    评测编辑-罗奥雨:

    探险者这款车动力没得说,虽然体型无法低调,但是福特品牌相对低调。最值得说的是这款车上带有人性化程度很高的驾驶辅助系统,能够将车身显得庞大的尺寸消减下去,加上出色的动力表现,开起来很轻松。

  • 探险者(进口) 2016款 2.3T 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 41.11 11.90
    测试文章:打破固有思维 测试福特新款探险者2.3T
    评测编辑-侯云峰:

    新的2.3T发动机无论在动力还是油耗上都要优于之前的3.5L发动机,并且平顺性也很不错,要是没有六缸情节的话就不用纠结了。偏硬的悬架对于舒适性有一定影响,故扣除2分。

    评测编辑-郑宇:

    发动机的表现令人满意,但是排量降低了,税费也相应降低,可售价还是和老款3.5L保持一致,这就让人觉得不厚道了。

    评测编辑-李伟龙:

    新款探险者在外观上缺少老款的美式气息,看着不那么霸气了,扣1分;后悬架偏硬,走坑洼路段时颠簸明显,再扣1分。

  • 探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 41.18 14.20
    测试文章:实力均衡/油耗微高 测试福特探险者
    评测编辑-张子仪:

    仅从外观来看,探险者这种美式大块头就很招人喜欢,而且它开起来很轻松,加速也不慢。夸张点说,驾驶它就像驾驶一辆坦克一样,可以让你自信满满。如果油耗能够有更好的表现,那么我认为这辆价值50万的7座SUV将是完美的。

    评测编辑-刘昱昕:

    大尺寸SUV对于国人来说有着很强的吸引力,它们既有面子,也是安全的象征。福特探险者很好的满足了这部分消费者的需求,它的尺寸、空间都令人满意,7个座位可以很好的满足全家出行,50万上下的价格对于这个级别的进口车来说也不算贵。如果越野能力再强一些,我可能会考虑给它10分。

    评测编辑-胡正暘:

    50万附近的中大型SUV太少了,像探险者这样又阳刚、相对又便宜的大家伙自然一来就能给人天然的好感。这款车各方面能力都还可以,不过油耗跟预期一样偏高。总的来说,这块细分市场内咱们的选择不多,探险者是个令人满意的答案。

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级别:中大型SUV
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