[汽车之家 人物对话] 在2018成都车展上，我们与东风雪铁龙市场部副部长陈随州先生进行了对话，下面为对话实录。
被访人：东风雪铁龙市场部副部长陈随州
车评人：今年东风雪铁龙发布了"因你不同"的全新品牌主张，这个品牌主张对于销量有没有什么帮助，有没有什么影响？
陈随州：因为雪铁龙品牌到明年正好就是100周年，"因你不同"不是我们想象出来的四个字，品牌走到100年，整个品牌往回看，一路走来，雪铁龙最关注的就是人的感受，它希望我的车是为人服务的，因此不断创新，比如全刚车身，承载式底盘，包括雪铁龙一直研究的底盘技术，让用户在车内乘坐更加舒服，这些都是围绕着人来的。所以在很早的时候，雪铁龙就提出来敞篷车的概念，车的座椅在野外野餐也能用，这些都是为人的生活服务的。后来在法国不断的演变，提出一个英文的口号“Inspired by You”，我的灵感都是来自于你的，来自客户的，据此不断来改变产品，满足客户，满足“你”。到中国来之后，我们觉得不能用英文了，我们推敲过好多次，也考虑过"以人为本"这个词，但是觉得这个词在中国用的太广泛，后来中文释义定为"因你不同"，大道至简，谁都明白。我们的品牌在中国，也应该关注中国消费者的不同，关注中国消费者的发展变化，我们的产品服务一定要跟上，满足这种变化。北京车展我们正式发布这一品牌主张之后，对我们整个工作形成了一个统领的作用。如果把东风雪铁龙看作一个金字塔，塔尖上就是"因你不同"四个字，实际工作可以用四个方面简单说一下，比如在产品方面，我们的产品一定要适应中国用户的发展来变化，我们每年要推出新的产品，去年我们推出天逸，我们今年推出云逸，这也是是合资品牌里面首款互联网SUV，这也是体现不同。
车评人：我理解，互联网SUV，字面上看上去没什么，但是对于一个合资品牌来说是一个破天荒的突破，它的关键在于说底层数据的开放？
车评人：数据之间的对接，包括你是不是真正看到了中国客户对移动互联网的需求是全球第一的？中国的很多APP的应用，我们的量级，我们对客户的挖掘程度，满足程度，我们到国外去看过，到国外到哪付费还刷信用卡，排队在地铁拿着零钱去买票，在中国一个手机解决所有的问题。所以我们的合作伙伴，法国的同事到我们中国来以后，看到我们中国的手机端的移动互联网的应用强度和服务能力，让他们觉得这个真的就是中国年轻人需要的，所以我们在我们的汽车产品服务上必须做出改变，他们从开始也是不一定接受的，我们中间还讲了一个小故事，中国互联网上有一个图片，乞丐乞讨的时候放一张二维码，因为互联网把小偷都干掉了，我们身上都没有钱了，偷不到钱。互联网在乞讨的环境下，都用二维码支付交流，他们能接受这一点，愿意为中国市场做出改变，这在很多合资品牌没有的，这个改变不是在今年，我们在两年前就在做这个事情。所以这个我们认为是"因你不同"上面的一个体现。
陈随州：这个体现真的是比较典型，因为作为合资品牌来说，数据其实在外方来看来是非常的敏感，涉及到安全。
陈随州：大家所关心的数据谁积累？谁的数据有使用权？但是实际上这些问题都有解决方案。我们保护客户数据的隐私，针对汽车数据的安全，我们都找到了很好的解决方案。
陈随州：法方的设计师自己的思路。从我们的展台到我们的展厅，很多时候我们画面突出，他觉得我做这样一个品牌，我们说的再直观一点，连它的LOGO，双人字LOGO就是两个人，我们拆成中文叫人人不同，每个人不一样，我们产品和服务就要满足个性化的和它的发展需求，所以它的品牌，也是改变的动力。
陈随州：你说这个我也发现了，很多厂商的展台都是在讲技术，我有多强大，我对于人类技术的突破贡献有多大，他们永远把技术摆在第一，人放在第二位。他们觉得技术决定品牌的价值，我觉得不是。但是从技术的发展方向来看，雪铁龙这一边可能是小排量的这种布局，现在来说有什么样的规划？
陈随州：我们刚刚讲了一个产品，除此之外，在终端的网点，我们也会强调人，我们的展厅氛围和产品是匹配的，用户会有雪铁龙之家的感觉。还有用户关系方面，互联网在中国也是超越了国外的水平，我们希望客户对我们所有的感受和评价都能够直接反馈给我们，我们是真的重视每个客户的评价，所以今天成都车展上我们上线了一个“雪铁龙的大众点评”系统——Citroën Advisor，每一个雪铁龙的客户可以把对我们产品的点点滴滴的评价直接反馈给我们。通过这个系统，我们可以收到对销售员的评价、对4S店的评价，我们收到这些数据也会给客户快速的反馈，这就是我们因你不同提出来之后，对销售产品的全面的改变。
车评人：通过什么，APP吗？
陈随州：Citroën Advisor系统现在是基于微信服务号，我们的官网，PC端移动端都在快捷的反馈过来，不再用爬虫，爬虫在互联网里面我们特别关注，特别是汽车之家我们特别关注，当然我们愿意点对点到我们那边。
车评人：客户通过APP、公众号，反馈了一些问题之后，会得到一个答复。
陈随州：会得到，我们说这个问题如果是针对某一个4S店，某一个销售员的，我们会快速地改善对他的服务；如果是投诉类，如果是好评类，我们也会传递给销售员，如果是投诉类我们会快速的解决，对我们的产品，也会给一个反馈，并且速度非常快。
车评人：再聊一个马上要上市的车，它的亮点，对应的人群，或者包括销售的终端。云逸这款车刚才我们也聊到了，把中国的移动互联的便捷性应用在车上，是首款合资品牌互联网SUV。这个产品，北京车展我们看到外观，它展现了新一代的雪铁龙家族外观。整车线条非常圆润饱满，很有力量感，也很有亲和力，传达出一种乐观愉悦的情绪，和凌厉的架空的速度感是不一样的。这也是一类年轻人的诉求，他们希望把我自己做好，过我自己想要的小确幸的幸福生活，我让家人更好地享受生活，有着这样一种与人为善与人为伴的的心态。到了今天，我们强化它的互联网SUV的属性，因为它搭载了AliOS斑马智行系统，基于阿里的大数据。这款车，可以实现原声车控，语音控制，基于车机的维保等功能。同时我们更注重它的服务，斑马智行系统会把你所有的大数据分析出来，你在当前需要什么服务，它都能判断出来。这个车一旦激活，跟你的手机帐号，淘宝帐号，支付宝的数据等都是打通的。你听的音乐，在使用场景里面接受的服务，都是基于大数据分析推送出来，而不再依赖手机端上的众多APP。你说”我饿了“，他就会通过分析你的口味，给你推荐美食餐厅。你选中一个，就能给你把位置预定下来，使你开车的时候更加的专心更加的安全的。我们觉得它给年轻人最大的好处就是，原来汽车都是一个移动工具，能把我从A点运输到B点，而云逸这款车，能让你与世界互联。这样的话，我们年轻人会感觉自己有一个可靠的伴侣，到了车上不再去看手机。所以我觉得这款车最大的特点，是它的专属外观和互联网用车体验。
车评人：互联网的系统会单独给它命名还是延续阿里的？
陈随州：互联网的系统我们是没有单独命名，唤醒的时候你直接说你好雪铁龙，它就会被唤醒。
车评人：欢迎词，话术可以换吗？
陈随州：可以，包括语音你可以换成家里夫人的语音，是不是更好一点，小朋友的声音也都可以的，可以进行个性化地定制。
车评人：除了这些，包括设计，包括这些多媒体的东西，对于雪铁龙来说，或者法系车来说，操控是一个很大的产品点，这个车在这方面，它的调校是一个什么样的背景？
车评人：云逸它是一个SUV。SUV都会对操控性有一定的要求，如果去我们展台，会看见我们有一台赛车。雪铁龙底盘的调教技术一直是雪铁龙品牌的独特优势。在云逸这款车上，底盘的调校也得到了很好的体现。重要的是，云逸还配备了Grip Control多路况适应系统，底盘还采取了HRS的液压回弹缓冲技术等。我们品牌强调的舒适感也是在的，所以说这个车对路况适应，包括驾乘感，舒适性，也非常有优势。
车评人：我还收到消息，这个车会采用众创众筹的营销方式，您方便阐述一下吗？
陈随州：众创众筹都是云逸所尝试的一种新的互联网零售模式，消费者可以在互联网平台上打造自己的爱车，并汇聚众人之力实现定制款车型的量产。我们车的车顶行李架，大车灯的外框，包括侧面的防擦条等五个地方都是撞色设计，这些地方我们留给客户自己搭配选择的空间。我可能选择红配金属，或者黑配红，我们交给客户自己来选择，客户的喜好，我们厂家不能主观地去臆测。还有精品的配件，无线充电，抬头显示等配置，包括AliOS斑马智行系统，我们都放在互联网上，让这些年轻的客户自己来挑选搭配。众筹方式在电子产品方面用的很多，本身我们云逸提供很多个性化的选择，我们就希望把这些选择权交给客户，让他们自己在互联网平台上去组合创造。目前组合出来的一种最多的选择，我们把它包装成智云版，上午车展也发布了。这个版本在9月1日会启动它的众筹阶段，如果你喜欢，也可以参与线上众筹，达到第一个台阶，我们就会给参与众筹的人送出一份礼品，达到第二个台阶、第三个台阶，又会送出不一样的众筹礼包。关注我们品牌的客户，我们给他们非常便捷的渠道参与到产品的创造、销售的过程中来，我们也会给他们带来切实的福利。
车评人：就是说最终的产品基于你们的选择。
车评人：你发现我们有很多选项可以选择，我们给了很多小的组件，就是5乘5乘5，就是125的，你可能鼠标我要这个颜色，这个配件这个内饰这个精品，这个配置，你用鼠标拖动，完成一个组合，这个工业领域的挑战比较大，工业领域的智能化的管理，是支撑的，才敢做，你选择出来，我们工业领域能做很快的调整，产品是能推出的。
车评人：这个所谓的云逸天猫专属定制款车型——智云版的车，会在生产线上正式去排产，持续性的排产下去，还是说过了众筹的阶段，就停掉。
车评人：我们是基于大数据，第一批众筹的客户，这批客户满足，网友选的，代表客户需求，我们会放在终端会在官网继续选。
车评人：再问一个精品的问题，云逸定位在小型的还是紧凑的SUV，都讲究细分，其实分的不是那么清楚。
陈随州：对。
车评人：我们就按价位来说，我预估的价位可能跟C-HR或者跟前不久刚刚上市的探歌差不多。
陈随州：在一个大的细分市场里面。
陈随州：竞争在哪，或者说定位在哪？
陈随州：跟车评人也跟网友反馈一下，今天上午宣布的起步的售价，11万5千8，大家会发现在这个里面我们的起步价是低一些的，我们的定价是相对稳定的，能给客户带来价值感。你买这个车，后期关注的价格就在这，我们和这几个车差异化我也谈过。我们都是科技化的，但是我们的风格是不一样的。第二点就是我们很好的关注和回应了中国年轻客户的个性化。我们强调他的专属，颜色配置及对互联网的需求，我们这个车是满足了年轻人的所有需求的。而其他的合资品牌在这方面，目前是还没有突破的。
陈随州：我们希望是更多的人愿意关注到我们的云逸，特别是就像它的主人说的，根据你的需求，让客户的需求反馈回来，而非厂家定义，利用我们敏锐的工业制造满足他，我们相信比起我们厂家排配置，这种定制会更受欢迎，这样对我们未来的销售会非常有帮助。
车评人：云逸定制版的内饰配色会是什么？
陈随州：智云版，目前内饰的的颜色是蓝色的。
车评人：座椅也是偏蓝色。
陈随州：双拼的。
车评人：座椅的拼色，然后塑造了不一样的车内的氛围。天逸在2018年的销售表现怎么样？
陈随州：天逸去年9月份上市以后，在C＋的SUV市场，一直是逐步的提升，整个的市场影响力、口碑也在积累。今年整个SUV市场，没有前两年增长的那么好，天逸从占有率来说，保持稳定；从销量来说，有一定的压力，所以我们今年为了天逸做了很多工作。我们发现很多人很喜欢我们的游艇式电子排挡杆，今年我们推出的天逸乐享型将游艇式电子排挡杆搭载在17万级别SUV层面，并获得不错的销量。以往排挡占很大的位置，我们电子的排挡干用手按一下，点一下P就停车，点一下D就走了，不费力。把这个配置加上之后，客户尤其是已购车主对我们的车非常认可。在颠簸路面，PHC会限制整个悬架的极端的拉伸，和下压缩的过程，使车移动很平稳。原来我们在高级别的车上搭载，现在几乎在全系搭载，这样客户会更加认可我们车，强化我们舒适的卖点。下半年的市场我认为更好一些，这方面汽车之家有更专业的判断。
车评人：在区域营销这一块，不同的区域会有不同的营销策略，哪一个市场哪一个城市掉的最严重，或者哪一个城市是增的。
陈随州：目前是存在一些差异性的，比如说南方的整体客户是比较尝鲜的，对车的外观接受度比较高，所以这款车在南方一直比较稳健；在东西部地区，客户觉得这个车不一样，我们要用偏理性的营销方式说服他，它的舒适是匹配的，在不同的地方确实要有策略来进行沟通。
车评人：行，今天谢谢您。
陈随州：谢谢。
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