[汽车之家 人物对话] 在2018成都车展上，我们对话了中达雷克萨斯总经理吴应斌先生。
车评人：首先欢迎吴总来到我们对话间，按照我们的惯例，先请吴总给大家介绍一下，咱们雷克萨斯这个品牌，以及咱们4S店的一些基本情况。
吴应斌：好的，这次雷克萨斯携旗下13款车系，包括一些新车型参加成都车展，我们店也是雷克萨斯在成都乃至西南地区，最早成立的一家雷克萨斯维修和销售中心，到现在13年的经营历史，也积累了1万5千多个客户。我们客户对雷克萨斯品牌和对店的满意度和忠诚度都非常高，所以这也是雷克萨斯经营这么多年获得了消费者的认同和一定的市场份额，这次通过成都车展也希望能够扩大雷克萨斯的影响力，继续为消费者提供更多的雷克萨斯车型的选择。
车评人：其实我们知道从去、前年开始，是雷克萨斯产品的一个大年，包括今年我们看到ES，还有刚刚推出的UX，这些车都非常有吸引力，就想请吴总给我们介绍一下，包括今年，咱们四川成都这边取得了怎么样的销售的成绩？
吴应斌：正如您刚才所说的，这两年确实雷克萨斯品牌大发展的两年分为两方面，一方面是品牌理念的升级，比如我们现在更新了一个品牌理念叫，“领未见 探非凡”，从产品方面，从去年开始推出LS这个车型，和LC旗舰车型，今年改款的全新一代ES新款，包括在成都车展上我们做了UX，两种紧凑型的小型SUV的亚洲首发。所以产品很密集，品牌的提升很快，所以我们目前的销售状况算是历史上非常好的一个水平，可以说雷克萨斯的这种增长率在豪华品牌这个领域内，我们还是保持比较领先的一个状态，而且不光是说消费者这边很满意，经销商的受益，也保持的不错。
车评人：其实我们也知道在豪华品牌的车市的竞争里边其实是非常激烈的，那比如说我们的4S店，雷克萨斯的品牌在这种竞争里边有哪些优势？
吴应斌：雷克萨斯从进入到中国市场，包括这个品牌诞生以后，都一直把客户体验作为这个品牌的核心价值来进行坚持，这么多年，所以在客户的体验方面，可以说雷克萨斯厂家也好，经销商也好，把标准制定的非常高，我们的执行也非常的到位。所以说才会累积了这么多的雷克萨斯车主，一些忠诚的客户。
厂家有厂家的标准，比如说提供4年10万公里免费的保修保养，以及包括混合动力的6年15万公里的免费保修保养，我们经销店也有经销店自己的一些做法，除了执行厂家的标准以外，我们还提供跟很多附加的服务。比如我举个例子，包括我们的维修车主到店之后，如果维修时间觉得比较长的情况下，我们可以提供代步车，这个也是很多品牌无法做到的，而且这个投入也是很大的。所以这方面我觉得，客户体验方面确实是我们品牌比较坚持，也取得了一个很好成果的这么一个经营理念。
车评人：所以我们说到销量，必定成都车展是一个偏向于卖车的车展，不得不说一下销量，像雷克萨斯现在今年前8个月的销量情况跟我们介绍一下。
吴应斌：前8个月，我们仍然保持了两位数的增长，看到雷克萨斯公布的数据也是非常的喜人，在8月份创了一个销售的新高。这次在成都车展期间，可能也会受到一些供应不足的影响，我们并没有制定很高的很大的增长的目标，销售目标。但是我们算了一下增长也是在20%以上。这个还是在我们新车资源受到一些新款的ES现在供不应求的状态之下，这种状态如果是完全供应充足的话，估计30%以上的增长率都是可以期待的。所以成都车展我们也会去卖车，抓定单，但是我们更希望我们的客户能够通过这次车展能够了解雷克萨斯品牌，体验到更好的一些服务，而且我们一直倡导的是有质量的销售，除了客户的满意度以外，我们的产品品牌价值，我们一定要保持比较高的水平。
车评人：雷克萨斯有美产车型吗，价格方面有没有受到贸易战关税影响？
吴应斌：目前，目前雷克萨斯没有一款是车是从美国进口的，全部是从日本原装进口的，所以我们没有受到中美贸易战的影响，价格方面我们保持比较稳定，应该说这么多年以来，雷克萨斯的车价，新车的价格折扣都不算太大，也不是说我们品牌不为了消费者着想，而真的是为了消费者着想，我们才会把价格稳定的比较好，在二手车的残值也比较保值，对于车主也好，处于新车主也好，都会找到自己所需求的一个平衡感，也会通过服务来弥补一些他价格上的一些期待，或者觉得物超所值。
车评人：最后还想问一下您，比如说刚才您说到在豪华车阵营里边，其实雷克萨斯这个品牌今年的销量是增长是在名列前茅的，那在关于4S店的渠道建设方面，有没有扩张的计划呢？
吴应斌：这个当然不是我们经销商这个层面能够决定的，是从厂家层面去考虑这个事情，从观察到的数量来说，并没有是因为品牌的发展，销量的提升，会需要有经销商网络的大幅度的增长来实现，而是通过经销商自己的一些效率提升，服务质量的提高，来有质量的保证销售的这种销量的提升，以及服务的提升，这两个是同步进行的，所以经销商网络目前看来的发展速度并不是那么快，是比较合理的水平。
车评人：好的，谢谢吴总来到对话间做客。
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