[汽车之家 新闻] 一直处在舆论风口浪尖的FF再曝出负面消息，而这一次看起来更加严重。美国时间10月30日，外媒报道称Faraday Future（以下简称FF）的联合创始人尼克·桑普森（Nick Sampson）宣布离职，并在辞职信中表示从FF财务和人力资产来看实际上已经破产，自己在FF中的角色已经无法继续下去，因此选择离开。而就在前一天，就在一天前，通用汽车前高管、法拉第未来负责技术和产品开发的高级副总裁彼得·萨瓦吉安（Peter Savagian）刚离职。至此，FF的三位联合创始人中，只剩贾跃亭一人。
不仅如此，根据10月22日流出的一份FF内部邮件显示，FF将对全员降薪20%，公司创始人兼CEO贾跃亭将只领取1美金年薪。但最新消息显示，FF将采取对今年5月1日之后加盟FF的员工进行停薪留职、对5月1日之前加盟的员工下调工资的解决办法。FF官方对此回应称：“向选择留下的约500多位核心团队成员，尤其是继续为FF 91量产和交付而努力的工程研发、生产团队及选择暂时停薪留职的员工表示感谢。”
这些问题都意味着，FF的资金困境已经处在十分危险的境地。而FF对此回应则是：“由于投资方恒大健康未能履行其承诺并支付其同意支付的款项，导致FF正在面临财务困难。”而且称这都是“暂时性措施”，通过寻求融资可以解决“薪资临时下调”的行为，并且很快恢复运营。
自恒大公开宣布收购FF还不到100天，双方的关系就从“蜜月期”向“交恶”的状态急转直下，而这也加剧了FF的困难处境。10月7日，恒大健康发布公告称，贾跃亭在半年时间内耗尽恒大支付的8亿美元，在向恒大提出再次提前支付7亿美元遭到拒绝后，贾跃亭提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。10月25日，恒大健康发布公告称，仲裁员驳回了Smart King（FF公司实体）彻底剥夺时颖融资同意权的申请，但同意了Smart King进行有严格条件的融资。而是否可以在短时间内迅速找到融资渠道，也将成为FF能否突出重围的关键。（文/汽车之家 才丽媛）
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