[汽车之家 人物对话] 在2018广州车展上，上汽旗下名爵ZS纯电动版正式亮相，并计划于2019年上半年上市。上汽乘用车名爵ZS整车平台总工程师彭岳华接受了汽车之家对话，据他介绍，未来的产品发展是往新能源推进，上汽集团的新能源技术也会全部应用到名爵产品当中，除了名爵ZS纯电以外，后续还将有多款新能源产品推出。具体对话内容如下：
车评人：彭工，您好，这次名爵展台带来了最新的纯电动ZS车型亮相，能否把这款车给网友介绍一下。
彭岳华：这款车我们面向全球市场，按照欧洲的标准和规范打造，满足年轻人运动、环保的要求，它具有很多的优点，比如说高效、高动力，还有外观造型非常漂亮，以及我们对整个车的环保、安全理念的体现。这个产品目前先以中国市场为主，海外市场会以英国市场作为一个出发点，然后辐射到整个欧洲市场，然后会推到澳大利亚、泰国、印度等地方去，应该说是一个非常不错的选择。
车评人：作为纯电动车，消费者对它的电池容量、续航里程特别关心，对于这款车型，我们的产品设定上怎样？
彭岳华：产品总的电量是45.6度电，NEDC综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程达428公里。然后它整个的充电时间都非常好，比如说30分钟就能从10%充到80%的电量，然后慢充6.5小时也能充满。
车评人：现在消费者对充电时间、续航里程都比较关注，在未来整个上汽名爵体系下，对于纯电动车，消费者大概的里程需求是多少，消费者对慢充、快充接受的时间范围是怎样的？
彭岳华：从目前市场调研来看，一般都是300公里以上的范围。当然随着充电设施的提升，充电桩数量的增加，这一需求也会慢慢降低，并不需要太高的要求。加上续航里程越多，意味着电量越多，整车的重量越大，所以效率并不是最佳的。300公里对于一个城市或者是比较短的城际之间的驾驶是没问题的。
车评人：还是倾向于充电的便捷性，合理的续航里程就好。
彭岳华：对，如果充电桩像加油站一样方便的话，他们没有这样的担心在里面。
『名爵ZS纯电动』
车评人：这次我看到名爵的荷尔蒙SUV名爵HS来了。
彭岳华：我讲一下荷尔蒙怎样激发的，或者是荷尔蒙的品质。它其实是从几个方面，视觉、味觉、嗅觉和听觉上，我们有一个全方位的体验。视觉上，我们外观曲面的设计跟保时捷的设计是如出一辙的做法。通过形面和光影的体现，体现产品的运动气质和张力，这是外造型上。在内造型方面，它也是具有很多丰富的配置。比如说12.3寸全虚拟的组合仪表，以及10.3寸的中央屏幕，以及所有的一些皮质的座椅以及皮质的方向盘，做工非常精细，这是从视觉上来讲的。听觉上来讲的话，我们的HS配备了比较高档模式的音响，所以整车在非常安静的情况下，可以欣赏到美妙的音乐，这是年轻人喜欢的特征。触觉上来讲，整车皮质的设计非常多，而且打孔、缝线做得非常精细。嗅觉上讲，我们做到了PM2.5整个的新风系统的设计，以及配备了非常舒适的香氛系统，让你驾驶的时候心情可以很快安静下来。整个方面来讲，是全方位的体现。
当然从动力总成来说也是非常有激情的，我们能输出350扭米的这样一个动力，所以从驾驶时间上来说也是非常快。7秒的一个输出结果，是非常具有竞争力的。然后制动距离在36米，动力性和制动性配合在一起，就给人一种非常有激情和安全的感觉。所以我觉得荷尔蒙就需要你全身心去体会这种感觉。
车评人：这几年名爵推出的新车都成了热款车热门车，包括名爵6，我想问名爵6有插电式混动和燃油版，ZS原来是燃油车，现在有纯电版，在这样的产品布局上名爵还有什么和大家分享的吗？
彭岳华：未来的发展是往新能源推进，不仅仅是中国，以及全世界都是这样来做的，所以我们会借助上汽技术的力量，把荣威产品的技术也会全部地推广到我们名爵的产品当中，名爵ZS电动车只是其中的一个步骤，包括新能源名爵6，后续还会有很多的产品推出。
车评人：这几年有声音说，汽车市场下行压力增大，但是有一个现象，轿车市场快速回暖，SUV市场趋于平稳发展，对于这样的表现你怎么看？
彭岳华：这个就像发展一样是螺旋式上升的，很多时候出来一个新生事物发展到一定的程度，会有一定的饱和，增速会降低这是很正常的。那么每个人在欣赏和选择产品时，会由一个狂热到理性的过程，因为大家都有跟风的一个行为，当别人买SUV了，我也买SUV，然后买了SUV我再思考下一部车是什么车子，肯定是要体现我真正的用户需求的，比如说我是上下班用的车子，肯定要经济环保，停车要方便，尺寸不能太大。原来讲HS也好或者是其他的产品也好，它是满足不同人的需求，但是肯定大部分的人会回归理性的选择，不会选很大的产品，会选择一个适合他们家庭的产品。
车评人：比如纯电的ZS就是城市代步的非常好的选择。
彭岳华：是的。
车评人：感谢彭工接受我们的对话，谢谢！
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