[汽车之家 人物对话] 在2018广州车展上，我们有幸对话了华晨汽车销售有限公司 副总经理 崔岁龙先生。具体对话内容如下：
车评人：首先非常感谢崔总能接受汽车之家的对话。第一个问题，请介绍一下华晨中华参展的情况？本次我们车展的主题是“新科技新生活”，请问您是如何理解的？
崔岁龙：本次车展中华品牌的展位在1.2馆2A04展台，中华V家族的全部成员都来了，包括中级SUV华晨中华V7，宽体智联SUV华晨中华V6，高性能智控SUV华晨中华V3，以及CE16发动机。此次广州车展选择的主题是“新科技新生活”，通过近一两年来看，用户不仅仅是把车作为交通工具，在我们这个行业内已经达成共识了，相当于是将来的话，汽车我的新科技一定是会给用户带来更加美妙的生活体验，华晨这次也发布了V家族，想通过我们越来越优质的产品，给用户带来更多的一些精彩成果。
车评人：在中国量产性能大赛上，中华V家族可以说是战绩辉煌，之前的中华V3，今年的中华V7都是冠军车型。中华品牌将这两款车都纳入了中华V家族，在您看来他们有哪些特别之处？
崔岁龙：如你所说，在我们看来，中华V家族是中国SUV的高性能冠军家族、高智商家族、高颜值家族，它将为消费者带来激越人心的探索体验，展现从容自信的人生态度。在中华V家族里，华晨中华V7是最具掌控力的家族担当。与中华品牌以往的产品相比，华晨中华V7从诞生平台到制造平台都是全新的。它的诞生平台是全新的，包括工厂都是新的。中华V3虽然以高颜值著称，但性能也同样备受称道。2015年华晨中华V3首次出战CCPC就获得了“弯道王”的称号。动力、调校、品质、安全均经得起赛道的考验的。
车评人：V7确实不错。
崔岁龙：是的。在近期发布的中国汽车品牌质量排行榜中，以中华V7为代表的中华品牌登上中国汽车品牌质量排名第一的宝座。华晨中华旗下车型能够得到消费者的高度肯定和认可，也充分证明了华晨中华坚持以质量发展为核心的理念的高瞻远瞩和正确性。
车评人：近几年中华车型不管是口碑还是质量都得到了很多奖项的认可，您能跟我们分享一下这些荣誉背后的故事吗？
崔岁龙：这几年中国汽车很繁荣，互联网造车势力的出现加剧了传统车企的紧迫感，所以这几年汽车最明显的一个变化就是车联网技术的广泛应用，以及各种花式科技配置层出不穷。但回归到汽车本身的品质及匠心精神更需要我们去重视。 中华品牌近几年的产品与其他的自主品牌相比更注重品质的提升。
经过中华V3、V6的积累，在中华V7上有了一个质的的变化。可以说，中华V7是一个分水岭，它与中华品牌以前的产品有着本质的不同，平台是新的：M8X平台汲取宝马ACES战略精髓，具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准；生产车间是新的，新建成的智能制造工厂，也是科尔尼最佳工厂；回到产品本身，V7搭载的是宝马技术发动机，匹配的是格特拉克7DCT变速箱，这一套动力系统也是全新的；除此之外，华晨中华V7整车研发流程的各个环节都有宝马的工程师和技术顾问参与，空气学设计也是在宝马风洞实验室完成空气动力学设计优化。
V7之它所以有这么出色的表现，是因为它从整个产品的设计研发到生产制造到质量控制到销售这块，全流程化的，在五年前宝马就有一个支持团队做了全流程链的支持。比较明显的一块是在质量品控这一块，完全是融入了宝马系统的全流程链的质量监控，不仅仅是制造环节的质量监控，一台车，宝马的技术期和品质期是从设计之初就完全定下来的，它的背后是有一个强大的技术团队和宝马管理团队的支持。
车评人：我们也看到，今天发布会上启动了V家族2018嘉年华的活动，能给我们简单介绍一下嘉年华的具体规划吗？
崔岁龙：是的。今天上午我们在1.2馆2A04的华晨展台举行了中华V家族2018全国嘉年华体验营启动仪式，今年底明年初，围绕中华V家族的全国嘉年华体验营将在全国多个城市举办。与宝马X之旅、奔驰的纵横开拓之旅有异曲同工之妙，这是中华品牌首次以SUV家族——中华V家族的形象，打造的针对消费者的沉浸式体验活动，并不只针对单一车型。中华V家族的使命是“探未知 享未来”，旨在让消费者真正敞开心扉，认识自己能够掌控生活之趣、引领生活之美、前瞻生活之智的奇妙感受。中华V家族2018全国嘉年华体验营旨在带领消费者探寻“生活之趣、生活之智、生活之美”，通过集大型亲子活动、探险挑战、赛车试驾等丰富多彩的主题活动，带领消费者体验新奇未知的生活乐趣，开启智慧前瞻的人生旅程。
车评人：随着自主品牌新势力的崛起，对于售后服务的重视程度超过了以往任何时候，为了缩短这种差距，华晨中华做了哪些努力？
崔岁龙：得益于自主品牌过去多年的积累，自主品牌汽车售后服务满意度逐年提升，当前中国汽车售后服务行业存在的问题指出，中国汽车售后客户流失依然形势严峻。 路边店和连锁品牌的服务店，互联网+公司的繁荣，造成客户流失率逐渐提高，流出4S店体系，这个比例越来越高，而且速度很快。路边店通常都是离自己很近的地方，大的连锁店的选址也都非常好，而我们传统的4S店正在向外迁，地理位置相对偏远；另外是营业时间，再就是朋友推荐。 客户水平越来越高，行业服务水平有待改进和提升。以前经常是说过了保修期之后，不想去4S店了，现在是保修期内，就不去4S店了。但这并不能说4S店会被淘汰。新的《汽车销售管理办法》应该说给经销商的权限或者空间更大更充分了，他们可以在力所能及的范围里面去提供更多样化的服务，也可以通过一些创新举措去消除用户痛点，扩大服务范围，提升服务质量，论专业度和技术水平，我觉得4S店还是有非常大的优势的。消费者对于售后服务方面的期待，其实就是六个字“成本、便利、质量”。互联网+带来的冲击让整个行业往前进步了，这两年在这些方面改进和提升的幅度还是比较可观的。
车评人：请问2019年有哪些战略？
崔岁龙：今年整体的车市从7月份一点一点的增长，一改往年的增长，同比确实有一个明显的下滑，但作为华晨中华这块，今年我们可以看出来，这个市场表现还是不错的，所以说我们中华相比去年销量有比较大的提升。在明年，中华V系列将有新成员，就是中大型的SUV将推向市场，在营销这块，我们将更加注重用户用车后的一些服务体验，包括一些服务、厂家，会推出一些前端性的服务政策。
车评人：非常感谢崔总。
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