[汽车之家 人物对话] 在2018广州车展上，我们有幸对话了一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山先生，具体对话内容如下：
车评人：现在已经是11月份了，我们最感兴趣的肯定是销量的问题，截止到目前为止，一汽-大众大众品牌的销量目前表现怎么样？
马振山：今年市场出现了跟往年不一样的销量走势。过去三年里，“销量曲线”从七、八月份开始爬坡。到十一、二月的时候，已经非常陡，说明涨幅很快。但在今年，销量曲线从在四月份开始有走缓的迹象，七月份已经非常明显，到了十月份，就变成了负增长。
中国汽车市场负增长是比较罕见的，今年的市场形势比较严峻，下行压力非常大。但我们对目前一汽-大众大众品牌的销量数据还是基本满意的。
迈腾10月销量19,091辆，领衔B级车销量冠军，成为大众品牌国产车型中表现最为出众的车型之一。速腾在A+级市场也是销量稳定，为大众品牌四季度销量铺垫了良好基础。高尔夫家族（含GTI、高尔夫•嘉旅）10月销量15367辆，细分市场排名第一。基于MQB平台打造的全新一代宝来，自6月份上市以来，凭借七大价值蜕变，产品力全面升级，相信未来这款标杆级车型还将有更进一步的出色表现。
一直以来，一汽-大众都凭借强大的技术研发水平以及卓越的体系能力，引领着轿车市场的发展方向，所推出的每一款车都是行业的代表作，捷达、高尔夫、速腾、迈腾都是细分市场的No.1。今天，我们也有信心把这种成功的经验带到中高端SUV领域。
总的来说，一汽-大众的新车型销量在节节攀升，经典车型也持续捍卫细分市场的领跑地位。10月份，一汽-大众以终端销售180,600辆（包含奥迪进口车）的成绩，蝉联乘用车市场销量冠军。8月至10月，一汽-大众连续三个月终端销量在各大乘用车企业中排名第一。所以就目前来看，行业整体格局不会发生太大变化。
2019年业界有三种观点：一种是市场负增长（幅度在1%-2%），一种是零增涨，还有一种是正增长（幅度在1%-2%）。但实际上，以上观点都是对于充满竞争压力的存量市场而言的。如果说市场高增长可以带动粗放式增长，市场零增长的时候，存量市场的挑战会更加考验企业的创新能力、整合能力、体系能力。
车评人：您刚才提到探歌前三个月的销量，现在所达到的销量是我们预期的吗？
马振山：在预期之中。探歌自7月底上市以来，从8月份3063辆的销量成绩，到9月份5527辆，再到10月份突破8000辆，成功跻身紧凑型SUV细分市场TOP3，在目前市场下行压力的情况下，这样的成绩是比较让人满意的。但我们还得给自己加劲，不能对自己满意。
车评人：咱们这次车展都有哪些车型参展？亮点是什么？其实我们也都看到了，我觉得还是探岳占了“C位”，除此之外，新高尔夫•嘉旅也在本次车展首发亮相。您大概给我们介绍一下这次的产品阵容。
马振山：探岳这款车今年10曰份上市，从目前来看消费者比较认可，而且回头率也很高。探岳它诞生于大众MQB A2平台。作为这一平台的最新产品，探岳在车身平台、电子电器平台、底盘平台、动力总成平台等方面都达到了MQB A2平台的全新高度。探岳定位于“新中产”阶层，而且这款车没有短板，我们希望能过加大营销的手段，让更多的潜能消费者触到它、感受到它。之前探岳成都上市的时候，探岳试驾体验中的动力、四驱系统都非常不错，一如既往的体现了大众品牌的水准。造型上，探岳采用了全新的造型语言，全面引领大众品牌未来的设计方向。“锋•尚主义”设计理念，其造型设计整体呈现出力量感。
本次车展上，探岳R-Line出现在我们展台上。这款车的车身多处采用了大众全球的R-Line品牌运动套件，外观造型更加动感炫酷。
此外，我们这次展出的新车还有新高尔夫•嘉旅。新高尔夫•嘉旅是一款为现代都市家庭打造的动感、时尚、大空间多功能两厢车。高尔夫家族在德国的产品手册里写了一个核心词叫Benchmark，当时我做产品规划的时候感触特别深Benchmark，这款产品要成为品质的标杆、精英的标杆、舒适的标杆。用市场调研的雷达图可以看出，高尔夫家族在很多方面都做到了细分市场第一，也确实得到了用户认可。所以高尔夫家族在两厢车细分市场上的实力一直是碾压式的。
高尔夫•嘉旅这款车是高尔夫家族的一个重要组成部分，它继承了高尔夫优质基因，不仅外观造型更为运动时尚，更拥有同级别最高的品质、操控、安全和科技配置。能够满足目前“两孩家庭”。例如，现在两孩家庭玩具、生活用品都比较多，新高尔夫•嘉旅拥有超大的规整行李厢空间（行李厢容积达500L，后排座椅向前调节后可增至590L，而将后排座椅放倒后则拓展至1520L），可以满足“两孩家庭”的需求。所以我把这款车的核心词定位在一个字——“爱”，家庭之爱，有多少爱就装下多少爱，场景是非常温馨的。
在营销上，一直以来我们试图将大众的每一款车都赋予一种人格，以实现车格与人格、用户需求与产品实力的全面契合。例如全新一代CC走时尚之路，它所有的元素、场景都要跟时尚关联；迈腾需要跟“领创精神”或“创新”去关联。新高尔夫·嘉旅则跟爱去关联，孩子、夫妻，家庭等关键词，为这款车注入了强烈的情感。
目前一汽-大众大众品牌的产品序列里有几个家族：一个是三厢车的家族，包括捷达、宝来、速腾、迈腾、CC；一个是两厢车的家族，包括高尔夫、高尔夫嘉旅和蔚领C-TREK；现在又有了SUV家族，有探歌、探岳；未来还会有电动车家族。我们未来产品的家族化阵型会随时间的推演逐渐形成全貌。所以我们现在在思考一件事情，未来这个展厅可能放不下？
因此，我们也在尝试电商渠道，将更全面的展示从线下搬到线上。今年7月份，一汽-大众发布了电商的平台，并在电商平台上成功销售了888台定制版探歌。未来，我们会为电商平台打造每一款车型特质的版本，在这个平台上，消费者可以自由选择配置、颜色、内饰等等，可以根据自己的喜好来做自由的选择。
车评人：正好又聊到这个问题了，现在消费者的出门习惯已经有很大的改变，未来一汽-大众会有什么样新的渠道去获取更多消费者对咱们品牌包括产品的认可？
马振山：汽车并不是从A到B的交通工具，它更多是体现了一个情感的表达，并且是生活的好伙伴。今年，9月21日一汽-大众客户俱乐部成立，我们希望通过这样一个客户俱乐部，构建“大家庭”一样的氛围。
对一汽-大众来讲，走向未来，还要立足几个点。一个是一汽-大众2025战略，一汽-大众将成为未来绿色出行解决方案的领导者和服务商。为了这个愿景落地，我们会思考如何能够拓展出行领域、电动车领域、车联网领域等等。
第二是搭建数据体系。比方说维护潜客数据，增加用户触点等。希望明年争取有更多的客户加入“一汽-大众客户俱乐部”。未来车联网业务上来之后，我们能通过技术跟客户更紧密的联系在一起。通过强大的技术支撑，完善市场和用户数据的采集、整合、分析、提炼、应用等。
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